公开(公告)号：CN108297940B

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201810008876.9

申请日：2018-01-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小野田将大 ,  山口惠司 ,  小松刚希 ,  重石健登 ,  小野寺贵明

IPC: B62D21/15 ,  B62D21/00

Abstract: 本公开提供一种车身框架结构，包括：纵梁，该纵梁在车辆前后方向上延伸，并且设置为在车辆横向上面对前轮胎；驾驶室支架，该驾驶室支架从纵梁的比前轮胎更靠向车辆后侧的区域朝着车辆横向的外侧凸出，并且本体安装至该驾驶室支架；以及凸出部，该凸出部从驾驶室支架的在车辆横向上与纵梁分开的区域朝着前轮胎凸出。

公开(公告)号：CN110341801B

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN201910265980.0

申请日：2019-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田坂泉太郎 ,  小野田将大 ,  斋藤伸也 ,  山田俊平

IPC: B62D21/15 ,  B62D21/09

Abstract: 本发明提供一种车辆骨架构造(10)，具备分别沿车辆的前后方向延伸的一对纵梁(12)和连接于所述纵梁(12)且与所述纵梁(12)相比向车宽方向外侧突出的外伸托梁(18)，所述外伸托梁(18)包括与所述纵梁(12)接合的驾驶室悬置支架(30)，所述驾驶室悬置支架(30)的后端边(30b)以随着向车宽方向内侧行进而向车辆后方行进的方式倾斜，在所述后端边(30b)的中途设置有以朝向车辆前方凸出的方式弯曲的弯曲部(37)。

公开(公告)号：CN109093272B

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN201810631703.2

申请日：2018-06-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 江川哲司 ,  新里映太 ,  北川隼 ,  小野田将大

IPC: B23K31/02 ,  B23K33/00

Abstract: 本发明涉及一种金属构件及其制造方法。该金属构件包括第一板和第二板，第二板在至少一个对接部分处邻接并焊接至第一板。在对接部分中，从第一板与第二板之间的焊接边界线的第一端到第二端的长度比将焊接边界线的第一端连接至第二端的直线的长度长。

公开(公告)号：CN109093272A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201810631703.2

申请日：2018-06-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 江川哲司 ,  新里映太 ,  北川隼 ,  小野田将大

IPC: B23K31/02 ,  B23K33/00

Abstract: 本发明涉及一种金属构件及其制造方法。该金属构件包括第一板和第二板，第二板在至少一个对接部分处邻接并焊接至第一板。在对接部分中，从第一板与第二板之间的焊接边界线的第一端到第二端的长度比将焊接边界线的第一端连接至第二端的直线的长度长。

公开(公告)号：CN110341801A

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201910265980.0

申请日：2019-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田坂泉太郎 ,  小野田将大 ,  斋藤伸也 ,  山田俊平

IPC: B62D21/15 ,  B62D21/09

Abstract: 本发明提供一种车辆骨架构造(10)，具备分别沿车辆的前后方向延伸的一对纵梁(12)和连接于所述纵梁(12)且与所述纵梁(12)相比向车宽方向外侧突出的外伸托梁(18)，所述外伸托梁(18)包括与所述纵梁(12)接合的驾驶室悬置支架(30)，所述驾驶室悬置支架(30)的后端边(30b)以随着向车宽方向内侧行进而向车辆后方行进的方式倾斜，在所述后端边(30b)的中途设置有以朝向车辆前方凸出的方式弯曲的弯曲部(37)。

公开(公告)号：CN109664944A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811182642.2

申请日：2018-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小野田将大 ,  加藤诚 ,  小野寺贵明 ,  天羽纯一 ,  铃木得功

IPC: B62D21/02 ,  B23K26/21

Abstract: 本发明涉及纵梁和纵梁的制造方法。纵梁包括基础构件以及板构件，其中所述板构件在板厚度和材料两个方面均不同于基础构件。基础构件具有切口或开口，并且板构件被装配到这个切口或开口中并且通过激光焊接而接合到基础构件。

公开(公告)号：CN109664944B

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN201811182642.2

申请日：2018-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小野田将大 ,  加藤诚 ,  小野寺贵明 ,  天羽纯一 ,  铃木得功

IPC: B62D21/02 ,  B23K26/21

Abstract: 本发明涉及纵梁和纵梁的制造方法。纵梁包括基础构件以及板构件，其中所述板构件在板厚度和材料两个方面均不同于基础构件。基础构件具有切口或开口，并且板构件被装配到这个切口或开口中并且通过激光焊接而接合到基础构件。

公开(公告)号：CN108297940A

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201810008876.9

申请日：2018-01-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小野田将大 ,  山口惠司 ,  小松刚希 ,  重石健登 ,  小野寺贵明

IPC: B62D21/15 ,  B62D21/00

Abstract: 本公开提供一种车身框架结构，包括：纵梁，该纵梁在车辆前后方向上延伸，并且设置为在车辆横向上面对前轮胎；驾驶室支架，该驾驶室支架从纵梁的比前轮胎更靠向车辆后侧的区域朝着车辆横向的外侧凸出，并且本体安装至该驾驶室支架；以及凸出部，该凸出部从驾驶室支架的在车辆横向上与纵梁分开的区域朝着前轮胎凸出。