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公开(公告)号:CN103459790A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201280017054.8
申请日:2012-04-05
Applicant: 株式会社丰田中央研究所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/50 , B01D53/944 , B01D2255/104 , B01D2255/2045 , B01D2255/9155 , B01J23/66 , B01J27/053 , B01J27/055 , B01J27/1806 , B01J27/1817 , B01J35/006 , B01J35/023 , B01J35/04 , B01J35/1009 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J37/024 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N9/002 , F01N13/16 , F01N2370/02 , F01N2510/065 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2900/0601 , F01N2900/1606 , F01N2900/1611 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 一种排气净化装置,其包括用于氧化和净化来自内燃机的排气中包含的颗粒物质的氧化催化剂,其中,所述氧化催化剂设置有由选自由Ca的硫酸盐和磷酸盐组成的组中的至少一种金属盐构成的载体,以及在所述载体上负载的含银的物质。
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公开(公告)号:CN100500258C
公开(公告)日:2009-06-17
申请号:CN200580011086.7
申请日:2005-04-12
Abstract: 一种废气净化装置包括多个废气通道,以及内置于这些废气通道中的过滤体3。废气通道包含过滤引导部分100,用以将废气传导至过滤体3;以及过滤旁通部分200,该过滤旁通部分通过向与过滤引导部分100相邻的废气通道分支出来而为所述过滤引导部分设旁路。当PM沉积在过滤引导部分100,且废气压力损失增大时,废气可绕过过滤引导部分从过滤旁通部分200流过。
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公开(公告)号:CN1756897A
公开(公告)日:2006-04-05
申请号:CN200480005567.2
申请日:2004-12-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/206 , F01N3/0807 , F01N3/0814 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N3/20 , F01N3/2814 , F01N3/2821 , F01N3/2892 , F01N2330/38 , F01N2340/06 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/23 , Y02T10/144
Abstract: 一种用于净化从装有涡轮增压器(2)的内燃机流出的排气的装置,该装置包括注射器(12)、汽化增强器(5)和NOx吸收和还原催化剂(4)。该注射器(12)将液体还原剂注入该排气,并且设置在该涡轮增压器(2)的上游侧。该汽化增强器(5)设置在该注射器(12)和该涡轮增压器(2)之间。该NOx吸收和还原催化剂(4)设置在该涡轮增压器(2)的下游侧。该汽化增强器(5)增强该液体还原剂的汽化。因此,该液体还原剂几乎不会附着在该NOx吸收和还原催化剂(4)的入口端上。因而PM几乎不会附着到该液体还原催化剂上。因此,可阻止排气压损增大,并且NOx净化性能提高。
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