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公开(公告)号：CN109943846A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201811478559.X
申请日：2018-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C23C26/00 , H01M8/0258
Abstract: 本发明提供燃料电池用隔板的制造方法，该制造方法能够保持已涂覆在金属基件的表面的浆料的形状，并在金属基件的表面形成规定厚度的构造物。本发明的燃料电池用隔板的制造方法(M1)具有如下工序，即：包膜除去工序(S4)，在该工序中，除去覆盖金属基件的表面的氧化物包膜的一部分来形成涂覆部；涂覆工序(S5)，在该工序中，在已除去氧化物包膜的涂覆部涂覆浆料；以及热处理工序(S6)，在该工序中，对已涂覆在涂覆部的浆料进行加热来形成流路形成部。
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公开(公告)号：CN102439772B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201080021962.5
申请日：2010-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/881 , H01M4/8892 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 一种电极催化剂层的制造方法包括：在密闭容器内装入在其上承载有催化剂的导电载体、基板、电解质树脂和超临界流体(S102到S106)；以及冷却所述基板以在所述基板上形成电极催化剂层，所述电极催化剂层具有在其上承载有所述催化剂的所述导电载体和所述电解质树脂(S108)。
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公开(公告)号：CN102668180B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201080051070.X
申请日：2010-11-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/04 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M4/66 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/1395 , H01M4/0416 , H01M4/0423 , H01M4/0428 , H01M4/0473 , H01M4/134 , H01M4/38 , H01M4/383 , H01M4/625 , H01M4/663 , H01M10/0525 , Y02E60/122
Abstract: 一种锂二次电池用负电极（10）包括：负电极集电体（20）；以及被支撑在所述负电极集电体（20）上的负电极活性物质层（30），所述负电极活性物质层（30）包括在所述负电极集电体（20）上形成的碳纳米壁（32）和被支撑在所述碳纳米壁（32）上的负电极活性物质（36）。
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公开(公告)号：CN101489926B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200780026311.3
申请日：2007-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J21/185 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C01B32/18 , H01M4/9083 , H01M4/926 , Y10T428/24355
Abstract: 本发明提供使碳纳米壁(CNW)的壁间的间隔变化，控制其表面积，控制其结晶性，提高在高电位下的耐腐蚀性的碳纳米壁(CNW)的结构控制方法，同时提供经结构控制的高表面积的碳纳米壁(CNW)以及高结晶性的碳纳米壁(CNW)。根据本发明，可以提供以下的碳纳米壁：(1)一种碳纳米壁，其特征在于，壁表面积为50cm2/cm2-基板·μm以上；(2)一种碳纳米壁，其特征在于，具有以照射激光波长514.5nm测定的拉曼光谱的D谱带半值宽为85cm-1以下的结晶性；(3)一种碳纳米壁，其特征在于，壁表面积为50cm2/cm2-基板·μm以上，同时具有以照射激光波长514.5nm测定的拉曼光谱的D谱带半值宽为85cm-1以下的结晶性。
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公开(公告)号：CN102668180A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080051070.X
申请日：2010-11-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/04 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M4/66 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/1395 , H01M4/0416 , H01M4/0423 , H01M4/0428 , H01M4/0473 , H01M4/134 , H01M4/38 , H01M4/383 , H01M4/625 , H01M4/663 , H01M10/0525 , Y02E60/122
Abstract: 一种锂二次电池用负电极（10）包括：负电极集电体（20）；以及被支撑在所述负电极集电体（20）上的负电极活性物质层（30），所述负电极活性物质层（30）包括在所述负电极集电体（20）上形成的碳纳米壁（32）和被支撑在所述碳纳米壁（32）上的负电极活性物质（36）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100583524C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200680033107.X
申请日：2006-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0256 , H01M8/004 , H01M8/241 , H01M8/243
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池模块，其包括：多个管状燃料电池，每个管状燃料电池都包括表现出导电性的筒形内部电极，依次层叠到内部电极的外周表面上的第一催化剂层、电解质层和第二催化剂层，以及外部线圈，该外部线圈表现出导电性并且绕第二催化剂层的外周表面卷绕，使得具有疏疏松卷绕节距的第一线圈段夹在具有紧密卷绕节距的第二线圈段之间；以及电流收集部件，该电流收集部件表现出导电性并且设有供管状燃料电池插入的多个开口，其中所述第一线圈段和所述开口配合到一起。
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公开(公告)号：CN101501906A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780029085.4
申请日：2007-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/004 , H01M8/0252 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/1065 , H01M8/243 , H01M2008/1095 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明的课题在于提供一种燃料电池，其电池性能高，通过燃料电池的单元电池(1)的端部结构可以提高燃料气体和氧化剂气体的气密性，抑制OCV降低。本发明的燃料电池用管型单元电池，从轴芯开始依次同轴地层叠配置形成内侧集电体(11)、第1催化剂电极层(12)、电解质层(13)、第2催化剂电极层(14)和外侧集电体(15)，其特征在于，在单元电池(1)的至少一个端部，至少电解质层(13)比第2催化剂电极层(14)和外侧集电体(15)突出，突出的电解质层(13)的外周面(132)在表面露出。
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公开(公告)号：CN101467292A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200780021999.6
申请日：2007-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/004 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 一种管状固体聚合物燃料电池，包括：燃料气体连通通道(2)，其沿着棒状集电器(1)的轴向位于集电器(1)的外周上；以及，膜电极组件(MEA)(6)，其位于棒状集电器(1)和燃料气体通道(2)的外面，其中燃料气体在燃料气体通道(2)中流动，且氧化气体在膜电极组件(MEA)(6)的外面流动。燃料气体通道(2)的一些或全部被填充有多孔材料，所述多孔材料具有沿着所述燃料气体通道(2)的轴向延伸的通孔，并且多孔材料中混合有具有抗蚀性的导电颗粒。在该管状固体聚合物燃料电池中，在形成催化剂层时，催化剂墨不会渗透入气体通道并阻塞气体通道，从而改善了气体流动性，并降低了在燃料电池工作时的电池电阻。因此，改善了燃料电池的发电性能。
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公开(公告)号：CN101305491A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200680042125.4
申请日：2006-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/10
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/004 , H01M8/0206 , H01M8/0252 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/1065
Abstract: 管状燃料电池(10)包括内集电器(5)、薄膜电极组件(6a)、以及密封部分(7a1、7a2)，所述密封部分(7a1、7a2)分别设置在所述薄膜电极组件的轴向端部处。薄膜电极组件包括设置在所述内集电器上的内催化剂层(2a)、设置在所述内催化剂层上的电解质薄膜(1)和设置在所述电解质薄膜上的外催化剂层(2b)。外催化剂层的轴向长度比电解质薄膜和外催化剂层的轴向长度短。在管状燃料电池的每一侧，外催化剂层的轴向端面和内催化剂层的轴向端面位于密封部分的两个相反侧上。
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公开(公告)号：CN101263623A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200680033107.X
申请日：2006-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0256 , H01M8/004 , H01M8/241 , H01M8/243
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池模块，其包括：多个管状燃料电池，每个管状燃料电池都包括表现出导电性的筒形内部电极，依次层叠到内部电极的外周表面上的第一催化剂层、电解质层和第二催化剂层，以及外部线圈，该外部线圈表现出导电性并且绕第二催化剂层的外周表面卷绕，使得具有疏松卷绕节距的第一线圈段夹在具有紧密卷绕节距的第二线圈段之间；以及电流收集部件，该电流收集部件表现出导电性并且设有供管状燃料电池插入的多个开口，其中所述第一线圈段和所述开口配合到一起。
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