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公开(公告)号：CN102005608A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010272469.2
申请日：2010-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0565
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2300/0071 , H01M2300/0091
Abstract: 一种固体电解质片的制造方法，包括：将浆料敷到基板上；以及使所述浆料形成为片，其中所述浆料含有硫化物基固体电解质粉末、含硫化合物和溶剂。
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公开(公告)号：CN100578845C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200680004676.1
申请日：2006-02-14
CPC classification number: H01M4/8605 , B82Y30/00 , C23C14/18 , C23C14/28 , C23C14/325 , C23C14/34 , C23C16/26 , C23C16/505 , H01M4/8817 , H01M4/8867 , H01M4/9083 , H01M8/0234 , Y02P70/56
Abstract: 一种制造用于燃料电池的催化剂层的方法，其包括气相沉积纳米尺寸结构例如碳纳米壁(CNW)作为催化剂层载体的步骤，和将催化剂组分和/或电解质组分放置/散布在催化剂层载体上的步骤。此方法简化了燃料电池电极层的制造过程，同时改进了催化剂组分和电解质的可散布性，并因此提高了燃料电池的发电效率。
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公开(公告)号：CN101411018A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780010669.7
申请日：2007-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01B1/122 , C08J5/2275 , C08J2327/18 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/106 , H01M8/1072 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的目的在于，使用作为高密度电解质材料的酰亚胺网状聚合物进行复合化，(1)进一步提高强度、进一步提高耐久性、(2)能够更大面积化、(3)在合成膜时容易操作，由此能够形成具有高离子传导性的复合电解质膜，并且能够将该复合电解质膜用于固体高分子型燃料电池，实现高性能的燃料电池。通过提高酰亚胺网状聚合物在多孔质膜中的填充度，可以解决上述问题，从而实现了本发明。
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公开(公告)号：CN101023545A
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200580031804.7
申请日：2005-09-21
CPC classification number: H01M8/0245 , H01M8/0228 , H01M8/0234 , H01M8/0252 , H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/1007 , Y02P70/56 , Y10S977/948
Abstract: 增大了隔板中的通路形状的自由度，使得能够设计出最优的气体通路，使得气体通路肋下面充足的气体供应成为可能，并通过降低扩散分极改善了电池单体性能。另外，改善了排水性能并防止了溢流，由此降低了扩散分极并改善了电池单体性能。另外，还通过减小接触电阻改善了电池单体性能。燃料电池隔板包含隔板基板，通过气相生长，在隔板基板上用具有纳米尺寸结构的碳基多孔材料形成气体通路肋。本发明还提供了燃料电池用电极结构、制造该隔板和该燃料电池的方法以及包含该电极结构的固体高分子燃料电池。
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公开(公告)号：CN112786844B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011239983.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 锌二次电池包含正极、隔膜、电解液和负极。电解液包含水。隔膜介于正极与负极之间。负极包含第1层、第2层和负极集电体。第1层介于第2层与负极集电体之间。第2层包含介于正极与第1层之间的部分。第1层包含选自氧化锌和锌中的至少一种。第2层包含介电材料和导电材料。介电材料被覆导电材料。导电材料与负极集电体电连接。导电材料不与第1层电连接。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN109560049A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811107491.4
申请日：2018-09-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/367 , H01L23/31 , H01L25/07
Abstract: 本发明涉及具备将半导体元件密封的树脂封装体的半导体模块和树脂制的冷却器一体化而成的半导体装置，提供抑制冷却性能的经时劣化的技术。半导体装置(2)具备半导体模块(10)、绝缘片(16)、冷却板(20)以及冷却器(3)。在半导体模块(10)的至少一面露出有散热板。绝缘片(16)覆盖散热板。冷却板(20)的一个面覆盖绝缘片(16)并且与封装体(12)的上述的一面接合，在另一个面设置有散热片(21)。冷却板(20)由混合有导热材料的树脂制成。冷却器(3)是使制冷剂沿着散热片(21)流动的树脂制的冷却器，从冷却板(20)的法线方向观察时包围冷却板，并且从法线方向观察时与树脂封装体(12)的一对两端接合。
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公开(公告)号：CN101305492B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200680028242.5
申请日：2006-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0252 , H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 一种具有导电隔离体和燃料电池模块的管状燃料电池(100)，包括：导电的筒状内电极(30)、以下面顺序层叠在内电极外周面上的第一催化剂层(32)、电解质层(34)、和第二电解质层(36)的叠层、以及缠绕在第二催化剂层外周面上的导电外线圈(38)。该管状燃料电池还包括外直径大于外线圈外直径的导电隔离体(42)。
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公开(公告)号：CN101223663A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680025992.7
申请日：2006-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 片山幸久
CPC classification number: H01M8/1086 , B01D67/0032 , B01D67/0079 , B01D67/0088 , B01D69/141 , B01D69/148 , B01D71/36 , B01D71/70 , B01D2323/21 , B01D2323/30 , B01D2323/34 , C08J5/04 , C08J5/2275 , C08J2327/18 , C25B13/04 , H01B1/122 , H01M8/0289 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/106 , H01M8/1062 , H01M8/1072 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 本发明旨在提供包含含纤维填料的聚合物膜或聚合物片的复合多孔膜，其特征在于具有大量通过用脉冲宽度为10－9秒或更小的超短脉冲激光照射而形成的具有暴露的纤维填料的孔，且旨在提供具有被聚合物电解质填充的孔的聚合物电解质膜。根据本发明，可以获得无机－有机或有机－有机复合多孔膜，其可以被制备成薄膜形式并高度耐用，具有高的强度和降低的燃料气体交叉泄漏。可以使用这种复合多孔膜作为固体聚合物电解质膜，以获得具有提高的输出电压和电流密度的燃料电池。
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公开(公告)号：CN101223219A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680025987.6
申请日：2006-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 片山幸久
CPC classification number: B01D67/0006 , B01D69/02 , B01D69/10 , B01D69/105 , B01D71/36 , B01D71/52 , B01D71/70 , B01D2323/30 , B01D2323/345 , B01D2325/02 , B23K26/0624 , B23K26/382 , B23K26/40 , B23K2103/42 , B23K2103/50 , C08J5/2287 , C08J2327/18 , H01B1/122 , H01M8/0289 , H01M2300/0091 , Y10T29/49108 , Y10T29/49115
Abstract: 本发明旨在提供包含由聚合物或无机材料制成的膜或片材的多孔膜，其特征在于具有大量孔径大小为0.1至100微米的、通过用脉冲宽度为10－9秒或更小且焦点位置处的输出功率为0.001至10W的超短脉冲激光照射而形成的孔，本发明还提供具有被聚合物电解质填充的孔的聚合物电解质膜。该聚合物电解质膜可以被制成薄膜形式并高度耐用，具有高的强度和降低的燃料气体交叉泄漏。这种多孔膜可用作固体聚合物电解质膜，以获得具有提高的输出电压和电流密度的燃料电池。
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