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公开(公告)号:CN105143631B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201380075892.5
申请日:2013-04-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0245 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N3/36 , F01N11/002 , F01N2550/02 , F01N2610/03 , F01N2900/1602 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供内燃机的排气净化装置,在内燃机的排气通路内配置有排气净化催化剂以及烃供给阀。当排气净化催化剂的温度属于第一催化剂温度区域(I)时进行第一NOx净化方法,当排气净化催化剂的温度属于第二催化剂温度区域(II)时进行第二NOx净化方法。当排气净化催化剂的温度属于第二催化剂温度区域中接近第一催化剂温度区域的区域(IIP)时,通过使排气净化催化剂升温,来使排气净化催化剂的温度所属的区域向第一催化剂温度区域转移,由此所使用的NOx净化方法从第二NOx净化方法切换为第一NOx净化方法。
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公开(公告)号:CN104105852B
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201380001503.4
申请日:2013-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2033 , F01N2900/1602 , F01N2900/1614 , F02D41/0275 , F02D41/1446 , F02D41/1475 , Y02T10/26
Abstract: 在内燃机中,在内燃机排气通路内配置烃供给阀(15)和排气净化催化剂(13)。通过从烃供给阀(15)以预先决定的周期喷射烃来净化废气中所含的NOx的第一NOx净化方法、和当排气净化催化剂(13)所吸留的NOx超过第一允许值时将流入排气净化催化剂(13)的废气的空燃比设为浓空燃比而从排气净化催化剂(13)释放出吸留NOx的第二NOx净化方法被选择性使用。从烃供给阀(15)以预先决定的周期喷射烃,并且在排气净化催化剂(13)所吸留的NOx超过值小于第一允许值的第二允许值时将流入排气净化催化剂(13)的废气的空燃比设为浓空燃比。
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公开(公告)号:CN105143631A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201380075892.5
申请日:2013-04-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0245 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N3/36 , F01N11/002 , F01N2550/02 , F01N2610/03 , F01N2900/1602 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供内燃机的排气净化装置,在内燃机的排气通路内配置有排气净化催化剂以及烃供给阀。当排气净化催化剂的温度属于第一催化剂温度区域(I)时进行第一NOx净化方法,当排气净化催化剂的温度属于第二催化剂温度区域(II)时进行第二NOx净化方法。当排气净化催化剂的温度属于第二催化剂温度区域中接近第一催化剂温度区域的区域(IIP)时,通过使排气净化催化剂升温,来使排气净化催化剂的温度所属的区域向第一催化剂温度区域转移,由此所使用的NOx净化方法从第二NOx净化方法切换为第一NOx净化方法。
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公开(公告)号:CN103998739A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201180075656.4
申请日:2011-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M26/33 , F01P7/14 , F01P7/16 , F01P7/165 , F01P11/16 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F01P2025/32 , F02D21/08 , F02D41/0065 , F02D2041/007 , F02M26/28 , F02M26/32 , F02M26/50
Abstract: 缓解冷凝水对EGR装置造成的影响。冷却系统具备能够调整第一流路和第二流路中的冷却水的循环量的调整单元,该第一流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及散热器流路,该第二流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及迂回流路且不包含散热器流路,对上述冷却系统进行控制的装置(100)具备:确定单元,对冷却水的温度进行确定;限制单元,在内燃机起动时限制冷却水的循环;及控制单元,在冷却水的循环被限制的期间,经由基于所确定的温度的调整单元的控制而优先使冷却水在第二流路中循环。
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