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公开(公告)号:CN206841678U
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201720571777.2
申请日:2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞大吨位起重平衡吊架,属于沉船打捞领域,包括吊架主体、动滑车、定滑车和控制系统,定滑车均布在吊架主体的底部,动滑车通过钢丝缠绕在定滑车上,控制系统设置在吊架主体的顶部控制整个平衡吊架。本实用新型的沉船打捞大吨位起重平衡吊架,在液压系统的辅助下,能够灵活调整沉船水下姿态,实现大吨位、大尺寸沉船平稳、无损化打捞出水,有利于沉船完整性保护,遇难者遗骸保护、沉船事故调查。
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公开(公告)号:CN214698994U
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202120575811.X
申请日:2021-03-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下拖拉钢丝与浮筒系固小钢丝的固定连接装置,属于海底施工技术领域,包括外夹片一、外夹片二、内夹片一和内夹片二,外夹片一和外夹片二配合在一起将内夹片一和内夹片二夹持住,内夹片一和内夹片二配合在一起形成空腔结构,拖拉钢丝设置在内夹片一和内夹片二形成的空腔内。本实用新型的固定连接装置,结构简单、易于制造,可以将浮筒牢靠的限制固定在拖拉钢丝上的设计点位,保证其不沿钢丝绳长度方向发生滑动,但是释放了浮筒绕钢丝绳轴向绕动的自由度,浮筒与拖拉钢丝的位置可以根据浮筒上浮力灵活的进行自然调整,不会带动拖拉钢丝绳扭转偏移,此装具大幅度降低了浮筒诱发拖拉钢丝扭转的工程风险。
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公开(公告)号:CN206797652U
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201720570702.2
申请日:2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下沉船系固系统,属于沉船打捞领域,包括沉船、链式提升器和系固装置,沉船用钢丝绳捆绑后将钢丝绳与链式提升器连接,链式提升器与系固装置连接,系固装置通过铁链与重力锚连接,重力锚固定在海床的基坑中。本实用新型的沉船系固系统利用链式提升器作为水下系固线的张拉装置,对系固系统预加一定的张力,在沉船受到水流作用时,较大的预张力可以减少沉船的运动幅度,保证了水下沉船的稳定,在进行打捞或安装施工过程中,沉船的位置不随水流作用而发生变化,对于后续的打捞施工或其他安装工作具有重要作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN215252971U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202120587028.5
申请日:2021-03-23
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助地锚安装的地下水排放系统,属于海底施工技术领域,钢板桩竖向打入地下,钢板桩的底部设置地锚阻力横梁,地锚阻力横梁通过系固钢丝与线性绞车连接,地下吸水管沿刚板桩外表面顺次打入地下,每根地下吸水管均通过管道与排水总管连接,排水总管与抽水泵连接,抽水泵与排水管连接,由排水管向外排水。本辅助地锚安装的地下水排放系统,根据地锚挖沟作业的有效区域,对传统的环绕式总管排水系统进行了精简改进,采用与钢板桩平行的一字型总管排水系统,在材料、排水系统布置安装工时、排水泵数量及流量等方面均进行了节流。在保证地锚安装正常作业的前提下,节约了施工及材料设备成本。
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公开(公告)号:CN206800499U
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201720571443.5
申请日:2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: E02F5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船船底泥石混合物清除装置,属于沉船打捞领域,包括拖拽眼环、凿泥锯齿、储泥底盘和固定衬板,凿泥锯齿设有多个,多个凿泥锯齿均布在固定衬板的外边缘,固定有凿泥锯齿的固定衬板和拖拽眼环设置在储泥底盘的两端。本实用新型的沉船船底泥石混合物清除装置利用了双面簸箕的原理,可有效的将松动泥石进行临时存储,使用双面锯齿,可保证其在沉船底部往复运动,均可达到除泥作业效果,配重块增加了工具与海底泥石的摩擦力,提高了除泥效率,保证了沉船打捞工程中起吊千斤或托底钢梁的顺利安装,节约了工程施工成本。
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公开(公告)号:CN207631439U
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201721732564.X
申请日:2017-12-13
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位同步提升系统,属于沉船打捞领域,包括抬浮驳和提升装置,抬浮驳设有两个,抬浮驳漂浮在水面上,两个抬浮驳之间设置起吊钢丝,起吊钢丝的连段分别与锚头连接,锚头设置在抬浮驳的顶部,提升装置通过钢绞丝与锚头连接。本实用新型的大吨位同步提升系统,能够适应重心不确定大型结构物的吊装,能够减小海上风浪流造成吊装载荷增加的影响,相较于大型海上浮吊具有更大的起吊能力,可以在吊装作业中设置更多的吊索,降低被吊物结构损坏的风险。
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公开(公告)号:CN207129116U
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201720571769.8
申请日:2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞用橡胶浮筒,属于沉船打捞领域,包括橡胶浮筒、绑扎绳和吊梁,橡胶浮筒筒体通过吊装绳捆在吊梁上,绑扎绳绑在橡胶浮筒上,绑扎绳设有多根,橡胶浮筒放下水之前进行对折后用绑扎绳捆住,随吊梁一起放入水中。本实用新型的沉船打捞用橡胶浮筒可用于在复杂的水文环境下安装大型的打捞用橡胶浮筒,使用专用的浮筒安装吊梁配合浮筒吊装绳以及浮筒绑扎绳,将浮筒进行捆扎和吊装,使橡胶浮筒受水流影响较小,便于浮筒吊放到位以及潜水员水下安装,从根本上解决了吊放入水以及水下充气安装过程中所遇到的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206797666U
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201720571438.4
申请日:2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位柔性打捞橡胶气囊,属于打捞设备领域,包括橡胶气囊,还包括横向系固绳和纵向系固绳,横向系固绳横向均布在橡胶气囊的外表面,横向系固绳的两端固定在橡胶气囊两端部的吊带圈上,纵向系固绳纵向均布在橡胶气囊的外表面,横向系固绳和纵向系固绳呈“井”字形设置。本实用新型的大吨位柔性打捞橡胶气囊水下安装区域只要能够固定吊点便可使用,解决由于空间小、结构不规则等物体的水下助浮问题,由安全阀自动调整气囊内压,保证气囊材料强度安全。能够在限制空间和结构复杂的安装位置安装使用,运输体积小,运输成本小,便于收放。
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