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公开(公告)号：CN107140156B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201710364365.6
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开了一种托底钢梁整体打捞沉船方法，属于沉船打捞领域，设计采用与船体型线贴合良好的托底钢梁，用于支撑沉船船体的重量，在托底钢梁两端布置吊装眼板，打捞起吊钢丝绳连接到两侧的眼板上，通过提升托底钢梁将沉船整体提升打捞出水。本发明的沉船打捞方法采用托底钢梁整体托底打捞施工方法，对于需要完整打捞的船体保护效果良好，船体上的薄弱结构可以得到较好的保护，基本不会发生变形和破坏，整体打捞效果好。
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公开(公告)号：CN107140156A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710364365.6
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
CPC classification number: B63C7/16
Abstract: 本发明公开了一种托底钢梁整体打捞沉船方法，属于沉船打捞领域，设计采用与船体型线贴合良好的托底钢梁，用于支撑沉船船体的重量，在托底钢梁两端布置吊装眼板，打捞起吊钢丝绳连接到两侧的眼板上，通过提升托底钢梁将沉船整体提升打捞出水。本发明的沉船打捞方法采用托底钢梁整体托底打捞施工方法，对于需要完整打捞的船体保护效果良好，船体上的薄弱结构可以得到较好的保护，基本不会发生变形和破坏，整体打捞效果好。
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公开(公告)号：CN107140129A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710363205.X
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种水下沉船系固系统，属于沉船打捞领域，包括沉船、链式提升器和系固装置，沉船用钢丝绳捆绑后将钢丝绳与链式提升器连接，链式提升器与系固装置连接，系固装置通过铁链与重力锚连接，重力锚固定在海床的基坑中。本发明的沉船系固系统利用链式提升器作为水下系固线的张拉装置，对系固系统预加一定的张力，在沉船受到水流作用时，较大的预张力可以减少沉船的运动幅度，保证了水下沉船的稳定，在进行打捞或安装施工过程中，沉船的位置不随水流作用而发生变化，对于后续的打捞施工或其他安装工作具有重要作用。
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公开(公告)号：CN115258094B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210960031.6
申请日：2022-08-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/24
Abstract: 本发明公开了一种基于水平定向钻桁架系统穿引打捞钢丝的方法，属于沉船打捞技术领域，本穿引打捞钢丝方法的流程是探摸沉船、清理周围障碍物、定向钻桁架就位、定向钻钻孔、回拉抽拉钢丝、穿引打捞钢丝。本方法在主作业船舷外按照设计角度吊放水平定向钻桁架，水平定向钻在沉船底部钻出一道导向孔，沉船另一侧辅助作业船的潜水员在水下连接钻头和抽拉钢丝，水平定向钻回抽钻杆拖带抽拉钢丝穿过难船船底，辅助作业船在抽拉钢丝另一端连接打捞钢丝，主作业船上的绞车通过回收抽拉钢丝实现在沉船底部穿引打捞钢丝。
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公开(公告)号：CN115432144A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211180301.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开了一种基于吸泥作业穿引打捞钢丝方法，属于沉船打捞技术领域，本方法的流程是探摸沉船、清理周围障碍物、吸泥作业清理船底泥沙、连接两侧抽拉钢丝、穿引打捞钢丝。本方法通过吸泥作业在沉船底部贯穿一条通道，由于通过这条通道穿引打捞钢丝，避免了海底地质对钻孔作业和穿引钢丝作业的影响，降低施工难度，缩短施工工期，保证打捞工程的顺利进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107128459B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201710364261.5
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本发明的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。
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公开(公告)号：CN115258094A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210960031.6
申请日：2022-08-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/24
Abstract: 本发明公开了一种基于水平定向钻桁架系统穿引打捞钢丝的方法，属于沉船打捞技术领域，本穿引打捞钢丝方法的流程是探摸沉船、清理周围障碍物、定向钻桁架就位、定向钻钻孔、回拉抽拉钢丝、穿引打捞钢丝。本方法在主作业船舷外按照设计角度吊放水平定向钻桁架，水平定向钻在沉船底部钻出一道导向孔，沉船另一侧辅助作业船的潜水员在水下连接钻头和抽拉钢丝，水平定向钻回抽钻杆拖带抽拉钢丝穿过难船船底，辅助作业船在抽拉钢丝另一端连接打捞钢丝，主作业船上的绞车通过回收抽拉钢丝实现在沉船底部穿引打捞钢丝。
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公开(公告)号：CN107128459A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710364261.5
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本发明的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。
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公开(公告)号：CN218198765U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222109954.9
申请日：2022-08-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/24
Abstract: 本实用新型公开了一种用于在沉船底部穿引打捞钢丝的水平定向钻桁架系统，属于沉船打捞技术领域，包括桁架结构，桁架结构的尾部设置水平定向钻，绞车设置在主作业船上，反拉钢丝绳的两端分别与绞车和桁架结构连接，主作业船上设有尾部门架和首部门架，尾部门架和首部门架分别通过吊索与桁架结构的尾部和首部连接，桁架结构通过吊索置于主作业船的船侧舷。本系统在船舶运动的情况下，水平定向钻的运动与钻杆保持同步，水平定向钻与钻杆的倾角基本相同，降低了船舶运动对水平定向钻施工作业的影响，提高了海况适应能力。在保证正常施工的同时，减少天气待机时间，缩短打捞工期，降低打捞成本。
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公开(公告)号：CN207631439U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721732564.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位同步提升系统，属于沉船打捞领域，包括抬浮驳和提升装置，抬浮驳设有两个，抬浮驳漂浮在水面上，两个抬浮驳之间设置起吊钢丝，起吊钢丝的连段分别与锚头连接，锚头设置在抬浮驳的顶部，提升装置通过钢绞丝与锚头连接。本实用新型的大吨位同步提升系统，能够适应重心不确定大型结构物的吊装，能够减小海上风浪流造成吊装载荷增加的影响，相较于大型海上浮吊具有更大的起吊能力，可以在吊装作业中设置更多的吊索，降低被吊物结构损坏的风险。
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