基于全驱系统的末端制导控制方法

    公开(公告)号:CN119322519A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202310846649.4

    申请日:2023-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于全驱系统的末端制导控制方法,该方法中,飞行器在中制导段,基于卫星信号和姿态敏感系统获得飞行器的期望加速度,据此控制飞行器飞向目标,在此过程中,若遭遇卫星拒止,则基于上一时刻应用的卫星信号获得飞行器的期望加速度,直至重新获得实时的卫星信号,在飞行器发射预定时间后,开启激光导引头;当激光导引头捕获目标后,通过新型视线角约束制导律实时获得飞行器的期望加速度,基于飞行器的期望加速度生成舵指令,控制舵机打舵工作,控制飞行器飞向目标,并以期望视线角碰撞目标,通过该新型视线角约束制导律补偿修正由于卫星拒止导致的偏差,最终使得飞行器命中目标。

    采用目标能观性主动增强制导律的制导方法

    公开(公告)号:CN118778660A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310341761.2

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种采用目标能观性主动增强制导律的制导方法,该方法中,采用目标能观性主动增强制导律进行制导控制,在目标能观性主动增强制导律中,将弹目视线角速率的积分作为最优控制的定量指标,通过将弹目视线角速率的积分最大化来实现目标能观性的最大化,最优控制的优化目标由终端零控脱靶量和飞行过程中的目标能观性指标来定义,同时希望飞行过程中能量消耗尽量小。在飞行器末制导过程的初始阶段,着重使目标能观性最大化,而在飞行器即将命中目标时,着重使命中精度最优,由此,可以使制导律实现同时具有增强能观性以获得良好估计性能和保证命中精度的双重作用。

    一种无人机集群对空中目标运动状态跟踪方法

    公开(公告)号:CN114627151B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202111117421.9

    申请日:2021-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种无人机集群对空中目标运动状态跟踪方法,包括以下步骤:t帧时刻,多个无人机检测各自视角下的目标位置,多个无人机预测各自视角下t+1帧时刻目标的位置;t+1帧时刻,多个无人机检测各自视角下的目标位置,将检测的目标位置与各自预测的目标位置比对,实现多个无人机各自对目标运动状态的跟踪;多个无人机相互之间对各自跟踪的目标进行标识匹配,使得多个无人机对同一目标的标识相同。本发明公开的无人机集群对空中目标运动状态跟踪方法,对目标运动状态跟踪的准确度高,解决无人机集群时多视场对多目标运动状态跟踪过程中多目标身份匹配混乱的问题。

    一种飞行器编队协同制导方法
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117647986A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202210963658.7

    申请日:2022-08-11

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器编队协同制导方法,包括以下步骤:S 1、建立在飞行器与目标相对运动模型,设计相对运动模型下飞行器的运动学模型;S2、获取飞行器相对目标加速度;S3、根据目标飞行状态,获得飞行器制导指令。本发明公开的飞行器编队协同制导方法,飞行器不易丢失目标,且提高了飞行器对目标的拦截成功率。

    领域知识辅助的地面多目标空中监测方法

    公开(公告)号:CN117315506A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210713431.7

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种领域知识辅助的地面多目标空中监测方法,包括以下步骤:S1建立目标传感器模型,建立领域知识集;S2根据传感器获取的目标信息,匹配目标对应领域知识;S3根据传感器获取的目标信息,利用目标传感器模型,采用改进JPDA方法进行多目标跟踪,在跟踪过程中,通过领域知识对模型的状态估计值进行修正;S4更新目标对应领域知识;重复步骤S3~S4,对目标进行持续跟踪。本发明公开的领域知识辅助的地面多目标空中监测方法,在较大提高多目标跟踪精度的同时,增强了目标跟踪以及轨迹更新过程的鲁棒性。

    卫星图像复合制导方法
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114442654B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202011211066.7

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种卫星图像复合制导方法,该方法中,采用速度追踪制导律和比例导引制导律相结合的制导体系,速度追踪法控制过程简单,但对机动目标不易进行较好的跟踪;而比例导引法则可以有效跟踪机动目标,通过引入人在回路,在飞行器发射前决定飞行器的制导方式,通过校准弹目视线角,来进一步提高制导准确性,也能够据此实时解算弹目视线角速率,实现针对动目标的精确打击。

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