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公开(公告)号：CN111126681A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911274222.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明涉及一种基于历史客流量的公交线路调整方法，通过遍历所有长度的客流量时间子序列，并采用相关系数进行聚类，聚类结果形成两个时间序列集合，即正相关簇集和负相关簇集，分别代表乘车行为趋势相同的线路站点和乘车行为趋势相反的线路站点，以此分析聚类结果可得到线路之间和站点之间宏观的乘客出行行为特征。本发明不仅可以了解乘客的乘车需求，有助于发现客流量变化相同或相似的站点，为一个城市布设公交线网，设置新线路，调整现有线路提供依据，对线路调整提供决策支持，还可以改进公交调度，更加科学合理地运营。本发明不依赖于特定场景，更加通用，可用于各大中城市的公交网络。
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公开(公告)号：CN108307301A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810084586.2
申请日：2018-01-29
Applicant: 华侨大学
IPC: H04W4/02 , H04W4/021 , H04W4/33 , H04W64/00 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了一种基于RSSI(Received Signal Strength Indication，接收信号指示强度)测距和轨迹相似性的室内定位方法，首先通过滤波模型处理信号噪声，并计算每组基站的RSSI代表值；其次依据无线信号传输理论模型和待定位点到各基站的距离之间的关系建立关联方程组，并计算待定位点的初始坐标估计；最后由初始坐标估计查找其相近轨迹，从中选取与当前轨迹的相似度最高的三条相近轨迹划，依此划定待定位点的坐标区域，将该坐标区域与初始坐标估计结合计算出待定位点的实际坐标。本发明中的定位方法重视当前轨迹与历史轨迹间的关联，而多数经典的方法视每次定位计算为独立的过程。通过本发明的方法，建立当前定位与历史定位间的关联模型，并利用这种关联模型确定当前所处位置。
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公开(公告)号：CN106686076A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611191125.2
申请日：2016-12-21
Applicant: 华侨大学
CPC classification number: H04L67/02 , G06F16/285 , G16B40/00 , H04L67/16
Abstract: 本发明公开了一种资源服务网络中基于聚类的关键特征序列选取方法，首先企业用户从资源服务网络中获取资源服务序列，并确定资源服务特征；然后针对每个资源服务序列，基于聚类方法计算相邻资源服务特征间的影响度，继而选取出相邻特征间影响度高的特征序列，即关键特征序列。本发明方法不仅考虑了资源服务层面的时序关系，而且综合考虑了资源服务特征层面的影响关系，通过本发明的方法，可以发现资源服务特征间的影响关系，进而帮助企业发现业务过程瓶颈，为企业决策提供支持。
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公开(公告)号：CN103530724A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310459513.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 华侨大学
CPC classification number: Y02P90/30
Abstract: 本发明一种基于工作流模型的制造能力服务化的方法，首先根据提供的工作流模型建立资源输入输出模型，并形成资源关系图，描述了业务活动所需资源以及产生资源的关系；其次，依据资源关系图对工作流模型进行划分，把工作流模型划分成不同粒度大小的工作流子模型，通过工作流子模型汇集的制造资源即为制造能力；最后，对所形成的制造能力服务化，得到制造能力服务；利用业务过程知识把分散的制造资源集成为业务过程能力并对外发布，可为云制造服务平台上的用户提供多种粒度、不同功能的制造能力，进而实现制造能力的按需使用与流通。
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公开(公告)号：CN111191817B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201911274300.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明涉及一种基于换乘客流量的公交线网拓扑划分方法，通过对乘客换乘全局客流量时间序列进行相似性聚类，再求解其子序列的相关性，最后根据子序列聚类情况对公交线网的拓扑结构进行划分。本发明能够兼顾全局和局部公交换乘行为，为公交站点设置的优化提供更全面的参考。本发明对城市公交的换乘行为进行分析，并据此得到客流量相关性强和弱站点，有助于改进交通线网的站点设置。本发明方法不依赖于特定场景，更加通用，可用于各大中城市的公交网络。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112311078B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011215257.0
申请日：2020-11-04
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供一种基于信息融合的太阳能负载调节方法和装置，方法包括：通过通信接口向服务器发送数据请求；基于所述请求，通过通信接口获取服务器提供的天气预报数据和实时天气数据；根据获取的天气预报数据生成数据矩阵，实时天气数据生成行向量；将所述数据矩阵和所述行向量分别进行向量归一化；基于归一化的天气预报数据矩阵和实时天气数据向量生成目标状态的控制权值向量；根据所述目标状态的控制权值向量和当前目标状态确定下一时刻目标状态进而控制输出值，以实现对负载的调节。本发明实现太阳能负载的合理持续供电，以尽可能避免未来几天阴雨天气无可用太阳能时对负载供电的间断，实现负载的科学合理调配。
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公开(公告)号：CN112953760A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110111924.9
申请日：2021-01-27
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开一种面向服务价值的低成本大规模个性化服务定制方法，方法包括：构建服务需求模式库和服务模式库；建立需求模式与服务模式的匹配概率；构建服务价值关系图，通过图的广度优先遍历实现对用户需求的排序；利用遗传算法在需求模式库中找到满足当前用户需求的最佳需求模式集；利用匹配概率，找出与最佳需求模式集匹配的最佳服务模式集，生成满足需求的服务解决方案；计算服务解决方案的第一成本；判断服务网络中是否存在服务子网j满足当前用户需求；如存在，计算第二成本，根据第一成本、第二成本输出服务解决方案。本发明能够解决诸如云制造、Web服务互联网环境下面向用户服务价值的低成本大规模个性化服务定制问题。
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公开(公告)号：CN112337070A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011215262.1
申请日：2020-11-04
Applicant: 华侨大学
IPC: A63B69/00
Abstract: 本发明公开了一种身体反应灵敏度测试装置及测试方法，包括测试面板与驱动控制电路。所述测试面板上具有多个按键LED灯，排列成LED按键矩阵；所述驱动控制电路包括控制器以及LED矩阵驱动模块，所述LED矩阵驱动模块可用于控制LED按键矩阵的任一按键LED灯亮起和熄灭；所述控制器与所述LED矩阵驱动模块电连接，所述控制器与所述按键LED灯电连接以获取按键LED灯的被触摸信息。所述控制器包括处理器以及存储器，所述存储器内存储有计算机程序，处理器被配置为执行计算机程序以实现测试方法的步骤。本测试装置既可以起到测试身体反应灵敏度的作用，由于其采用随机亮起按键LED灯的模式，还可以作用长期的身体反应灵敏度训练装置。
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公开(公告)号：CN111915095A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010805837.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 华侨大学
IPC: G06Q10/04 , G06F16/29 , G06F16/22 , G06F16/9537
Abstract: 本发明提供了一种基于三叉树搜索的客运线路推荐方法、装置及设备，方法包括：获取乘客上车地点的经纬度，并根据所述经纬度生成站点集合S；接收所述站点集合S内被设置为终点的多个站点，并建立与所述终点数量对应的第一集合Gi；确定所述第一集合Gi内的站点的搜索区域，将所述第一集合Gi内的站点以所述搜索区域进行分组，生成第二集合Gij，其中， 将所述第二集合Gij内的站点进行建立三叉树Tij；获取所述三叉树Tij内的所有路径内的最短路径，以得到一条推荐线路，基于本发明，解决了客运路线计算效率低下，无法获得最优解的问题。
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公开(公告)号：CN108153254B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711212572.6
申请日：2017-11-28
Applicant: 华侨大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种基于萤火虫算法的零件群集成工艺路线规划方法，S1：为零件群中每个零件生成各自的柔性工艺路线集合；S2：从上述集合中随机选取每个零件中的各自一个工艺路线的集合作为一个萤火虫，初始化萤火虫种群X；S3：将每个萤火虫所对应的集成工艺路线采用整数编码方式进行编码；S4：计算萤火虫种群X中所有萤火虫的亮度；S5：计算出萤火虫Xm和萤火虫Xj的距离；S6：萤火虫Xm和萤火虫Xj按移动规则进行移动；S7：标记出最亮萤火虫；S8：返回S6或更新当前全局最优解；S9：返回S1或输出最优零件群的集成工艺路线；S10：生成最终的该零件群的集成工艺路线。本发明基于萤火虫算法的零件群集成工艺路线规划方法能有效解决工艺中离散问题的求解。
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