一种基于Possion分布的多密集块检测与提取方法

    公开(公告)号:CN114218610B

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202111406839.1

    申请日:2021-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于Possion分布的多密集块检测与提取方法,其包括:利用密集块可疑程度度量方法对多维张量数据进行可疑程度度量,得到包含多个可疑的数据快照的snapshots列表;根据snapshots列表从多维张量数据中提取单个密集块;从多维张量数据中剔除已经提取的单个密集块,得到更新后的多维张量数据;根据更新后的多维张量数据生成新的snapshots列表,并提取新的密集块,直到提取出m个密集块;其中,所述密集块可疑程度度量方法通过包含计数和密度双因素的Possion分布推导得到。本发明能够在保证检测效率的同时能够有效提高密集块的准确率和召回率。

    一种适用于新能源汽车的空调压缩装置及新能源汽车

    公开(公告)号:CN113103845B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110481687.5

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的空调压缩装置及新能源汽车,包括驱动机构、齿圈、活塞、输入机构和输出机构;活塞包括法兰板和活塞管,法兰板设有第一棘爪,活塞管的一端与输入机构相连,另一端与输出机构相连;齿圈的一端与驱动机构相连,另一端面与法兰板相对设置,齿圈面向法兰板的端面设有与第一棘爪相匹配的第二棘爪;驱动机构能够驱动齿圈相对活塞转动,使活塞在弹性组件的作用下沿轴线方向往复运动,当活塞向输出机构一侧移动时,输入机构吸入制冷剂,当活塞向输入机构一侧移动时,输出机构将制冷剂压出。本发明解决了传统空调压缩装置线性驱动电机的工作效率低、容易发热的问题,延长了空调压缩装置的使用寿命,提高了能源利用率。

    一种夹持放置稳定的加热反应用化学仪器

    公开(公告)号:CN113578216A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110697817.9

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种夹持放置稳定的加热反应用化学仪器,包括底座和支架,还包括:夹持机构,与所述支架活动连接,用于对烧杯进行压紧式定位夹持,所述夹持机构包括驱动部和夹持部,所述夹持机构能够通过驱动部驱动夹持部进行线性往复运动对烧杯进行压紧式夹持定位;高度调节机构,与所述底座活动连接,用于推动酒精灯进行线性往复运动,所述高度调节机构包括丝杆A、动力组件和调节组件,所述高度调节机构能够利用动力组件将丝杆A的旋转运动转化为调节组件的线性往复运动。本发明能够对烧杯进行稳定夹持且能控制酒精灯对烧杯的加热温度。

    一种磁力万向传动装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113541441A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110636020.8

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种磁力万向传动装置,包括输入轴、输入轮毂、传动轴、输出轮毂和输出轴;所述输入轴与输入轮毂连接,所述输出轴与输出轮毂连接;所述传动轴的两端均设有轴头以及位于轴头内部的导向轴,两个轴头分别与输入轮毂和输出轮毂产生磁力耦合以传递扭矩,两个导向轴通过万向球头机构分别与输入轮毂和输出轮毂形成转动连接。本发明利用磁力耦合技术传递扭矩,减少了工作过程中的刚性冲击,使用寿命长,结构简单,安装和拆卸操作便捷。

    一种新能源汽车电池托架
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113013536A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110200212.4

    申请日:2021-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池托架,所述托架包括底座、壳体、用于放置电池的托板、位于托架顶部的翻盖板,所述托板下方设置有支撑托板的U形板,所述底座的上方设有横穿托架的驱动杆,所述驱动杆的末端设有能够转动的旋钮,所述驱动杆上设置有第二传动齿轮,所述第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合,所述第一传动齿轮与第一丝杆啮合,所述第一丝杆与U形板啮合,所述翻盖板上方设置有固定钢丝绳的吊环,所述钢丝绳末端与位于驱动杆上方的升降板连接。本发明的电池本体能够夹紧固定;电池的两侧设有固定电池放置位置并起到缓震效果的限位组件,翻盖板内侧设有具有缓震效果的装置,能够防止电池在取出和车辆运行过程中的碰撞;操作简便,节能环保。

    一种公交车拥挤度实时查询系统

    公开(公告)号:CN105869399A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610308900.1

    申请日:2016-05-11

    CPC classification number: G08G1/0104

    Abstract: 本发明公开了一种公交车拥挤度实时查询系统,其包括客流信息采集单元、控制单元、通信单元和终端显示单元;通过客流信息采集单元采集上下车人数,将上下车的人数之差累计相加得到公交车的拥挤度,再通过通信单元及时传输给终端显示单元,将拥挤度数据加上公交车的线路号码、当前地址码,通过短距离通信,传送到站台显示器,再通过有线通信传送给公交站台的下几站,供显示屏显示公交车路数、目前所在站点位置、车辆当前拥挤度等,并将这些信息传送到交通调度中心显示器,辅助调度,所述交通调度中心显示器将车载信息上传到网络服务器上,以便乘客通过手机或者平板电脑实时查询公交车的位置和拥挤度信息,为乘客出行提供方面。

    用于新能源汽车零部件拆装的电动冲击扳手及新能源汽车

    公开(公告)号:CN113146530B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202110434441.2

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车零部件拆装的电动冲击扳手及新能源汽车,包括外壳体以及设于外壳体内的驱动机构、行星齿轮机构、动力传递机构和动力输出机构;驱动机构与行星齿轮机构相连,且能够驱动行星齿轮机构转动,行星齿轮机构包括行星架轴;动力传递机构包括击锤、凸轮和第一齿轮轴,击锤套于行星架轴外部,且两者之间设有弹簧,凸轮固定于行星架轴端部,凸轮和击锤通过齿状结构相连,击锤能够带动第一齿轮轴转动;第一齿轮轴与动力输出机构相连,且能够带动动力输出机构转动,动力输出机构包括能够连接套筒扳手的第二传动轴。本发明操作方便,使用安全性高,体积小,便于拆装角落的螺母和螺栓,便于提高工作效率。

    一种适用于新能源汽车的能量回收控制装置

    公开(公告)号:CN114211956A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111391107.X

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的能量回收控制装置,包括壳体、输入轴、输出轴、转子、第一限位机构和第二限位机构,缸体内设有第一腔体和第二腔体;输入轴和输出轴间设有第一限位机构,输出轴和转子间设有第二限位机构;第一限位机构设于第一腔体和第一端盖的内腔间,第一腔体内增压或释压时,第一限位机构使输入轴和输出轴分离或结合共同旋转;第二限位机构设于第二腔体和发电机外壳的内腔间,第二腔体内增压或释压时,第二限位机构使输出轴和转子分离或结合共同旋转。本发明通过控制第一腔体和第二腔体内的压力状况即可实现装置运行状态的控制,操作方便,且装置结构简单、安装便捷、便于检修。

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