一种电动汽车充电桩订单异常的清分结算方法及装置

    公开(公告)号:CN116452280A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202211740835.1

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩订单异常的清分结算方法及装置,包括:获取车联网平台的实时订单;基于预设的推理引擎检测实时订单是否为异常订单;响应于实时订单为正常订单,则直接上传实时订单至车联网平台;响应于实时订单为异常订单,则基于校正算法或预设的预测模型对实时订单进行数值校正或数据预测,得到修订后的异常订单并上传至车联网平台。一方面,根据车联网平台获取的海量历史异常数据,挖掘清分筛选规则,结合电网专家的经验规则自定义清分筛选规则,所得到的推理引擎能够准确的检测出异常订单,另一方面,能够对电动汽车充电桩异常订单数值校正或数据预测,减小由于订单异常所造成的经济损失。

    一种充电站的电动汽车充电排队方法及装置

    公开(公告)号:CN115099572A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210578197.1

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种充电站的电动汽车充电排队方法及装置,其方法包括:获取充电站的工作时间并进行时间段划分;在当前时间段中,允许预约当前时间段的电动汽车进站;在所述电动汽车进站时,获取选择的充电模式以及充电站工作状态;根据选择的充电模式和充电站工作状态使所述电动汽车进入充电阶段或充电等待阶段;在充电等待阶段,根据选择的充电模式进入相应的充电等待队列并获取充电等待次序;根据充电等待次序进行补位直至进入充电阶段;本发明能够提升充电站的使用效率,提升电动汽车用户的充电体验。

    隧道表观检测设备
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119666873A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411839457.1

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明所公开的一种隧道表观检测设备,包括:行走基座,行走基座上设置有旋转驱动装置;第一弧形壳和第二弧形壳,第一弧形壳与第二弧形壳均滑移连接有驱动环,驱动环上设置有用于拍摄隧道表面的检测区域的检测单元;第一传动轴和第二传动轴,第一传动轴转动连接有驱动齿轮,第一传动轴固定连接有行程齿轮;旋转驱动装置的旋转端与第二传动轴相连接,第二传动轴固定连接有主动带轮,驱动齿轮同轴设置有从动带轮,主动带轮与从动带轮之间套设有同步带,第二传动轴固定连接有传动齿轮。本发明的一种隧道表观检测设备,两个检测单元分别在行走基座前后侧的位置上以相反的方向沿驱动环的周向进行转动,检测较为全面,提高检测的准确性。

    基于多源信息融合的光伏实时性能评估与预警系统及方法

    公开(公告)号:CN118739250A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410715935.1

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 基于多源信息融合的光伏实时性能评估与预警系统及方法,中央控制系统用于协调和管理各台区的光伏产出,各台区设有独立的监控中心和传感器网络,实时收集光伏板和相关设备的关键数据;深度学习架构,整合了卷积神经网络和长短期记忆网络;基于注意力机制的特征识别系统,增强关键特征的识别和处理能力;模糊逻辑控制模块,在检测到性能低于预设阈值时自动调整光伏设备的运行参数。本发明通过多源信息融合,提高了数据的完整性和系统的响应速度,克服了传统监控系统中的数据碎片化问题,可实现了大规模、分布式光伏的精准预测、并网后实时跟踪、动态一致性检验、协调控制及状态预警等功能,可以有效支撑低惯量、多源新能源电网的安全与高效运行。

    一种适用于熔铸铝合金产品的碳足迹预测方法及系统

    公开(公告)号:CN118644257A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410821547.1

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种适用于熔铸铝合金产品的碳足迹预测方法及系统,属于有色行业碳计量领域。本发明获取了熔铸铝合金产品的碳足迹相关数据,通过初始化状态学习网络的相关参数,构建适用于熔铸铝合金产品的碳足迹预测模型。本发明利用熔铸铝合金产品的相关碳足迹数据对状态学习网络进行训练,获得训练良好的状态学习网络。本发明可以通过训练良好的状态学习网络对熔铸铝合金产品的碳足迹进行预测,获得预测的熔铸铝合金产品碳足迹数据。本发明可以预测熔铸铝合金产品的碳足迹,为企业提供了一种清晰且准确的熔铸铝合金产品碳足迹预测方案。

    一种电动汽车充电站优化布局方法

    公开(公告)号:CN115099462B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202210578191.4

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站优化布局方法,包括:获取电动汽车在区域内的充电需求;初始化混合优化算法DEPSO的基本参数;令建站数N=Nst,min,生成初始种群;令迭代次数t=0,以充电站地址为中心构造Voronoi图,根据Voronoi图划分区域内充电站的服务范围,并判断服务范围是否满足预设的约束条件,若不满足,则重置本步骤;对初始种群的个体进行个体位置进行寻优并记录相应的适应度;判断迭代次数t是否等于最大迭代次数tmax,若否,则令t=t+1;若是,则判断建站数N是否等于最大建站数Nst,max,若否,则令N=N+1;若是,则将最大迭代次数tmax寻优后的个体位置以及相应的适应度作为优化布局结果输出;本发明能够实现充电站的优化布局,从而指导充电服务设施的布局和建设。

    考虑信息缺失与随机决策的电动汽车集群实时调度方法

    公开(公告)号:CN118228977A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410264957.0

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本发明公开了考虑信息缺失与随机决策的电动汽车集群实时调度方法,包括如下步骤:获取用户异质性划分后的电动汽车集群;根据所述用户异质性划分后的电动汽车集群,基于GAT进行特征建模和环境信息感知,实现对“车‑站‑路‑网”耦合系统的特征建模和环境信息提取,得到新特征矩阵;根据所述新特征矩阵,基于训练好的双层FMDP模型进行引导决策的制定,得到在线充电站推荐和路径规划的决策方案。将GAT的特征建模和环境信息提取,与双层FMDP模型相结合,考虑多车主决策之间的关联影响,对电动汽车进行实时逐辆引导,实现了对多车充电需求的集中式优化引导,降低了耦合系统的综合成本。

    一种适用于整县光伏并网协同自治的系统框架

    公开(公告)号:CN117458604A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311305140.5

    申请日:2023-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种适用于整县光伏并网协同自治的系统框架,所述的整县光伏并网协同自治系统框架包括并网智能控制装置、边缘自治决策终端、并网协同自治运维管控系统、智能运维交互式移动应用,所述并网智能控制装置负责不同类型光伏进行并网控制,包括集中式光伏和分布式光伏;所述边缘自治决策终端根据并网需求与光伏发电量进行就地决策控制;所述并网协同自治运维管控系统,基于采集的数据进行光伏预测,并下达控制指令;所述智能运维交互式移动应用提供信息服务、协助维修人员进行光伏设备维修,本发明具备保障整县光伏并网协同自治及主动支撑区域配网稳定运行的能力,可大幅提高含大规模分布式光伏接入的低惯量电网安全运行效率。

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