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公开(公告)号：CN113047464A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110361057.4
申请日：2021-04-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种用于大型建筑结构抑制风致振动的被动扫荡射流装置，包括两端开口、内部中空的壳体，所述的壳体内部分为来流导入段、收紧段、涡流产生段和射流喷出段，各段依次连接；来流从所述的来流导入段的入口进入，其结构为一段直径为较大的通道；所述的收紧段为一段由大直径突变为小直径的通道；所述的涡流产生段为一段光滑的弧形内壁并在末端向外有一段环状弧形凸起，流体紧贴涡流产生段的内壁流动，形成一条通道，在所述的环状弧形凸起处形成微小的回流，进而形成漩涡；所述的射流喷出段形似喇叭状，出口截面面积逐渐增大，将所述的漩涡喷出。本发明的被动扫荡射流装置减振效果明显，不需要外部能源供应，能够很好的抑制大型结构的风致振动。
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公开(公告)号：CN108090614B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201711365759.X
申请日：2017-12-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于相关系数的空间风场预测模型建立方法，利用少量观测点资料预测整个空间风场信息。根据CFD数值模拟空间风场结果，首先计算各空间点位置与观测点位置的相关性系数；然后依据两相邻观测点信息求解空间任一点风速。对于相关系数，如果两相邻观测点与空间任一点相关系数均超过临界值，则认为两观测点在同一个涡旋内，两者相关性很大，此时选取与空间任一点相关性系数较大的观测点作为预测模型分析的依据；若观测点与空间任一点相关系数小于临界值，则同时利用两观测点资料对空间任一点风速进行叠加求解。按上述方法能够预测空间任一点的风速时程，得到整场的风场资料。本发明具有预测效率高，结果准确，真实以及全面的优势。
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公开(公告)号：CN107765722B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710895782.3
申请日：2017-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G05D19/02
Abstract: 一种大跨度桥梁钢箱梁颤振主动吹气流动控制装置，包括两侧吹气支管、吹气总管、吹气动力控制设备和风速风向传感器，每侧箱梁结构轴线内布置吹气总管，在箱梁风嘴对来流风影响最小处布置风速风向传感器，每侧吹气支管分别与各吹气端口连接，多个吹气端口在每侧箱梁展向方向、以一定间隔，具体位置布置如下：箱梁上缘处开有吹气端口，风嘴上缘处开有吹气端口，箱梁下缘处开有吹气端口，风嘴下缘处开有吹气端口；采用风速风向传感器进行来流风风速与风向的测量。本发明结构简单，控制原理清晰，能够很好地提高大跨度桥梁钢箱梁的颤振稳定性。
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公开(公告)号：CN108222627A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810227147.2
申请日：2018-03-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开一种圆柱形结构的减振防护主动吹气控制装置，包括一组或多组前、后吹气滞点、导气管、吹气设备，吹气设备与导气管连接，导气管分别与前、后吹气滞点连接，在圆柱结构的内部设置导气管，在迎风面和背风面分别对称布置一组或多组前、后吹气滞点，每组前、后吹气滞点位于同一截面，前、后吹气滞点的吹气方向与来流方向平行；来流作用于前滞点吹出的气流形成的气动外形上；后滞点吹出的气流能够打破尾流中的旋涡，阻止尾流形成交替脱落的旋涡。本发明结构简单，能够打破尾流中交替产生的漩涡,阻止尾流漩涡形成，同时改变圆柱形表面的流场,在一定程度上减小了圆柱形结构的表面的气动力，能够很好地减小圆柱形结构的风致振动。
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公开(公告)号：CN118655336A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410686166.7
申请日：2024-05-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01P5/20
Abstract: 本发明公开一种测量颗粒间隙流动的粒子图像测速系统，包括液体供应箱、流量仪、透明试验容器、连续激光器、光学透镜组、液体收集箱和高速相机。通过石英砂颗粒模拟土壤颗粒，液体通过球形玻璃珠均匀流入颗粒间隙，液体含有均匀分布的示踪粒子，用于对液体流动进行示踪。连续激光器发出的激光照亮石英砂颗粒间隙，通过高速相机捕捉示踪粒子在石英砂颗粒间隙的流动图像，经帧间互相关算法处理得到对应时刻的颗粒间隙流动二维瞬时速度场，通过一定时间的持续拍摄后，得到颗粒间隙流动的瞬时速度场时间序列，经时间平均后得到颗粒间隙流动的时均速度场，用于定量分析液体在颗粒间隙流动的流动情况。本发明可以无接触式的精确测量颗粒间隙的流动特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118096533A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410284341.X
申请日：2024-03-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06T3/4053 , G06T3/4046 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 一种基于时空耦合深度网络的超高时间分辨率流场重构方法，涉及桥梁风工程领域。解决了现有的超高时间分辨率流场难以测量的问题。本发明提供以下方案，所述方法包括：获取流场数据与压力数据，采用粒子图像测速技术PIV进行流场测量，在物体表面位置布置超高时间分辨率风压传感器，获取局部测量点位置的超高频压力数据；搭建深度卷积自编码器模型，将PIV测量到的流场结果输入深度卷积自编码器模型中进行特征提取；搭建Transformer模型，将风压传感器获取的数据输入所述模型中，重构超高时间分辨率的流场特征系数；将重构的超高时间分辨率的流场特征系数放入深度卷积自编码器模型中，重构出超高时间分辨率的流场。还适用于重构超高时间分辨率流场领域。
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公开(公告)号：CN117107940A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311065844.X
申请日：2023-08-23
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种输电线路钢管塔杆件多振型控制仪，属于控制仪领域。解决了大跨越线路高压输电线路输电塔的荷载问题，以及复杂风环境条件下钢管塔杆件的多振型涡激振动的问题，该控制仪的固定装置用于固定钢管，固定装置内设置有加速度传感器和伸缩装置，加速度传感器用于测钢管的振动信号，加速度传感器与控制器电联接，控制器识别钢管的振动频率，伸缩装置包括第一伸缩杆与第二伸缩杆与控制器电联接，第二伸缩杆与锁定块接触，第一伸缩杆前端连接有振动装置。本发明提出一种输电线路钢管塔杆件多振型控制仪，该振型仪结构简单，加工方便，能有效地控制杆件的涡激振动、增大杆件的稳定安全性。
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公开(公告)号：CN113882242B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111360668.3
申请日：2021-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开一种基于结构化多孔表面的圆柱形结构主动吹气减振防护装置，对圆柱形结构的风致振动起到明显抑制作用，包括圆柱形轴向中空的护套，圆柱形护套面向来流侧的护套一瓣为实心结构，尾流侧的另一瓣为多孔结构，所述的多孔结构包括多个气流过渡孔，多个所述的气流过渡孔沿护套的径向以一定间隔呈放射状在护套内部以阵列结构排列，并贯通于所述的护套另一瓣的外壁面，每个沿护套轴向相邻的所述的气流过渡孔互相连通，护套的端面的多个气流过渡孔作为本防护装置的进气端，外部供气设备通过管路与所述的进气端连接，用于防护的气流从所述的进气端吹入，从护套另一瓣的外壁面射出，进入被防护的圆柱形结构的尾流区，具有控制效率高的优点。
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公开(公告)号：CN115391881A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210948182.X
申请日：2022-08-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种桥塔尾流区吊索风致振动数值预测方法，属于大型建筑结构风致振动领域，方法是通过一种非线性吊索结构控制方程，结合吊索在桥塔尾流区内所受气动力，通过偏微分方程数值求解，对吊索风振特性进行预测。本发明采用了全新的非线性吊索结构模型，考虑了大变形下吊索形变产生动态张力进而产生的非线性行为；其预测结果准确可靠，幅值、频率、轨迹、模态等均与试验和实桥观测结果吻合较好；本发明具有计算过程占用计算资源少，数值精度高的优点；易于在实际桥梁工程中应用。
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公开(公告)号：CN108222627B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810227147.2
申请日：2018-03-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开一种圆柱形结构的减振防护主动吹气控制装置，包括一组或多组前、后吹气滞点、导气管、吹气设备，吹气设备与导气管连接，导气管分别与前、后吹气滞点连接，在圆柱结构的内部设置导气管，在迎风面和背风面分别对称布置一组或多组前、后吹气滞点，每组前、后吹气滞点位于同一截面，前、后吹气滞点的吹气方向与来流方向平行；来流作用于前滞点吹出的气流形成的气动外形上；后滞点吹出的气流能够打破尾流中的旋涡，阻止尾流形成交替脱落的旋涡。本发明结构简单，能够打破尾流中交替产生的漩涡,阻止尾流漩涡形成，同时改变圆柱形表面的流场,在一定程度上减小了圆柱形结构的表面的气动力，能够很好地减小圆柱形结构的风致振动。
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