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公开(公告)号：CN117345476A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311398954.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 面向可视化试验的宽压力范围氨燃料供给系统及其供给方法，涉及船舶零碳节能减排技术领域。解决氨燃料在发动机上的应用需要高的燃烧条件而进行的高/低压氨燃料喷雾及燃烧研究的问题。系统采用低压气相氨燃料供给通路输送氨燃料给氨燃料喷射模块，还通过加压供给通路将氨燃料加压后输送给氨燃料喷射模块；还将氨燃料输送给高压液氨供给子模块；高压液氨供给子模块将氨燃料加压处理后输送给氨燃料喷射模块；氨燃料喷射模将氨燃料输送给综合测控模块；综合测控模块进行试验；管路清洁模块用于清洁管路中的废弃氨燃料并输送给废弃燃料处理模块进行处理；本发明适用于零碳燃料喷雾燃烧领域的研究。
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公开(公告)号：CN115014773B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210634045.9
申请日：2022-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种基于LabVIEW的定容燃烧弹控制系统、控制方法、设备和介质。所述控制系统包括上位机、下位机、定容弹、点火模块、喷油器、相机、温度传感器和压力传感器。该控制系统是由LabVIEW编译的上位机软件与基于下位机和模数转换芯片板卡组成的多通道多采集模式高速采集系统构成，可以高速并行采集、显示和保存最多十二个通道的电压信号，由上位机控制采集系统对压力和温度信号的采集速率，FPGA根据压力信号实现火花塞点火，喷油器喷油和相机拍摄的精确触发，采集和监测压力和温度信息，有利于分析预燃烧和柴油喷雾燃烧过程，同时拍摄喷雾燃烧过程的图像。
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公开(公告)号：CN113432881B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110799414.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明提供了一种利用四冲程单缸机模拟两冲程缸内压缩压力与温度的方法，包括估计几个压缩比；求进气所需要的压缩始点压力和温度；求出不同压缩比下目标压缩终点压力和温度与进气需要压力和温度之间关系：根据边界条件确定初始的压缩比；确定初始的冲程和连杆长度：求不同曲轴转角上的瞬时气缸工作容积；求随曲轴转角变化的压力曲线和温度曲线：用实际测量的二冲程柴油机的燃烧曲线拟合出二冲程机无燃烧压缩膨胀的压力曲线和温度曲线；曲轴转角域与时间域的转换；确定一个合适的转速。本发明采用四冲程快速压缩机来模拟大型低速二冲程长行程柴油机压缩终点的压力和温度以及运动状态，模拟对船舶大型低速二冲程长行程柴油机喷雾和燃烧的测量。
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公开(公告)号：CN109683628B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201811605963.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 基于有限时间分布式速度观测器的航天器编队相对位置控制方法，属于航天器编队相对位置控制领域。本发明首先根据航天器相对位置动力学模型并用图论表示编队成员之间通信拓扑关系；然后设计有限时间分布式速度观测器；最后基于速度观测信息并采用势函数方法，设计能够使航天器编队成员达到各自期望位置，同时避免飞行过程中发生碰撞的控制方法。该方法实现了航天器速度的有限时间估计，并可独立设计控制器，适用于速度信息缺失的航天器相对位置控制，采用分布式有限时间速度观测器及时准确的提供速度估计信息，不仅保证了各航天器之间的相对位置达到期望值，同时避免了碰撞的发生。
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公开(公告)号：CN113653582A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110803704.2
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种大视场耐高温高压的定容弹视窗，属于内燃机喷雾燃烧研究领域。解决了传统定容弹耐温耐压范围窄的问题。它包括石英玻璃、套筒和端盖，石英玻璃夹紧在套筒与端盖之间，套筒和端盖固定相连，套筒与容弹本体接触的端面为第一内端面，套筒与石英玻璃接触的端面为第二内端面，套筒与石英玻璃周向接触面为第三内端面，套筒上开设有泄压孔，泄压孔的起点位于第一内端面上，泄压孔的终点位于第三内端面上，第二内端面与石英玻璃之间设置有多层石墨垫圈，端盖内部与石英玻璃接触的台阶面上设置有外部石墨垫圈，台阶面包括倾斜面区和直线面区，倾斜面区位于直线面区的外周上。它主要用于内燃机喷雾燃烧实验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113464231A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110803702.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种横置式进排气配气装置，属于发动机配气机构领域。解决了现有的进排气阀布置方式难以满足燃烧实验的问题。它包括凸轮轴上安装有进气凸轮和排气凸轮，进气凸轮和排气凸轮分别与进气凸轮从动件和排气凸轮从动件相接触，进气凸轮从动件和排气凸轮从动件的底端均与从动轴转动相连，进气凸轮从动件的上部通过进气推杆与进气摇臂底部相连，进气摇臂中部与进气摇臂轴相连，进气摇臂上部与进气阀相连，排气凸轮从动件的上部通过排气推杆与排气摇臂底部相连，所述进气阀和排气阀为垂直于活塞运行方向横向布置的形式，布置位置位于缸盖下方并高于活塞的上止点。它主要用于发动机的配气。
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公开(公告)号：CN110716431A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910938505.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于观测器的增压柴油机气路抗干扰容错控制方法，包括如下步骤：(1)考虑增压柴油机气路进排气歧管温度变化产生的干扰和EGR阀、VGT导向叶片的故障，建立增压柴油机气路系统动力学模型；(2)根据步骤(1)中的增压柴油机气路系统动力学模型设计干扰观测器，用于估计进排气歧管温度变化引入的干扰；(3)采用自适应技术与积分滑模方法设计增压柴油机气路容错控制器，并利用步骤(2)观测器所获得的干扰估计值补偿系统扰动，实现系统的抗干扰和容错能力。本发明对增压柴油机气路中EGR阀和VGT导向叶片由于长期使用导致的部分失效故障及恒偏差故障有良好的容错能力，并能够即使补偿进排气歧管温度变化所引起的系统干扰。
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公开(公告)号：CN118757250A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410776331.8
申请日：2024-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧及有害排放物抑制技术领域，具体涉及一种基于氢气加浓助燃的预燃室式氨氢发动机的排气结构，包括：氢气分离器，设于燃室燃料供给管道上，氢气分离器用于分离部分第一重整气供气管道内的重整气，并形成氢气，预燃室内设有火花塞，主燃室内燃料燃烧产生的尾气通过第一排气管道进入至第二排气管道，第二排气管道上设有电热塞和催化装置，第二重整气供气管道与第二排气管道连接，电热塞用于点燃尾气；催化重整器供氨管道。利用预燃室内的火花塞点燃少量喷射的氢气，从而引燃主燃室的氨氢混合燃料，并通过在排气道内加装电热塞与氨重整气喷射阀，将少量氨重整气注入排气道并点燃，以此提高排气温度。
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公开(公告)号：CN114992027B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210634638.5
申请日：2022-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种基于喷油率测试装置的控制系统、控制方法、设备和介质。所述控制系统包括圆柱形压力容腔、数据处理系统、上位机、下位机、高压共轨喷油试验台、压力传感器、温度传感器、卸料阀、安全阀、体积调节阀和喷油器。本发明通过上位机的LabVIEW程序发出控制信号，精确控制喷油器喷油时间和压力信号采集时间的同步性，实现喷油电流曲线可控的喷油率测试。
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公开(公告)号：CN111077046B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201911314473.8
申请日：2019-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种适用于超高背压的纹影法多孔喷雾测试系统，包括高强度LED阵列光源、狭缝、平面镜、凸透镜、分光镜、定容弹、半球形反光镜涂层、多孔喷油器、刀口、高速相机，高强度LED阵列发出的光线经狭缝切割后变为线光源，狭缝位于凸透镜一的焦距处，光线经狭缝后成扩散光发出，经凸透镜一汇聚后成平行光入射，入射平行光线首先经过分光镜，50％的光线被分光镜反射损耗，50％的光线穿透分光镜、凸透镜二后汇聚到定容弹的端盖上所设置的凹透镜上，本发明实现超高背压条件下多孔喷油器喷雾形态的测量。
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