-
公开(公告)号：CN112886615A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110308472.3
申请日：2021-03-23
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提出一种基于5G和泛在资源的二次调频协同控制系统及方法，属于电网中二次调频技术应用领域。该系统包括：调度专用通信网、调频云中心、多个边缘计算节点和多个终端；调度专用通信网与调频云中心之间通过光纤连接，调频云中心与每个边缘计算节点之间通过光纤连接，每个边缘计算节点与该节点聚集的多个终端之间通过5G网络连接；其中，所述终端为可参与电力系统调频的泛在资源。本发明对电力系统二次调频系统进行了拓展，能够让海量的泛在电力资源参与电力系统二次调频，一方面拓展了能够参与电力系统辅助服务的资源，有助于降低电力系统调频压力与调频成本，另一方面可以提升泛在电力资源的利用率。
-
公开(公告)号：CN111198548B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010055978.3
申请日：2020-01-18
Applicant: 清华大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提出一种基于智能节点重叠网的电力系统和信息系统联合调度系统，属于信息交互与网络架构领域。该系统包括多个相互连接的智能节点；每个智能节点包括：智能节点交互端口、电力系统交互端口、信息系统交互端口、数据融合汇聚模块、数据存储模块和数据处理模块；每个智能节点获取电力系统和信息系统信息和其他智能节点上的本地最优联合调度控制策略，对汇聚后的电力系统和信息系统信息进行处理后，生成该智能节点的电力系统和信息系统本地最优联合调度控制策略并发送给信息系统计算负荷调度单元和电力系统能量调度单元实施。本发明实现了电力系统和信息系统的深度融合感知和控制，提高了电力系统的可靠性和安全经济运行能力。
-
公开(公告)号：CN110611335A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910909241.0
申请日：2019-09-25
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提出一种考虑电力系统和信息系统联合调度的方法及装置，属于信息能源系统领域资源联合优化调度方法和装置领域。该装置包括：联合调度智能控制模块，联合调度智能决策模块，电力系统参数读取模块和信息系统参数读取模块。该方法首先建立由目标函数和约束条件构成的考虑电力系统和信息系统联合调度模型；对模型求解，分别得到电力系统中各个节点发电机在各个时段发电功率的最优值和信息系统中每条信息传输通道上各个时段信息传输量的最优值即为考虑电力系统和信息系统联合调度的最优方案。本发明能够实现电力系统和信息系统的联合调度运行，通过两者的协同运行，充分发挥信息系统负荷的灵活性，同时有效提高电力系统的效率和可靠性，支撑电力系统和信息系统联合调度运行。
-
公开(公告)号：CN109659927A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811240730.3
申请日：2018-10-24
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 清华大学 , 天津大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑储能参与度的综合能源微网储能容量配置方法，其技术特点在于包括以下步骤：步骤1、输入综合能源微网的电热负荷数据、综合能源微网的实时电价、优化收敛判断阈值和污染处理价格；步骤2、根据步骤1中输入的实时电价，生成储能参与度；步骤3、建立考虑储能参与度、保证可靠性并以经济和环保为目标的综合能源优化调度模型；步骤4、选取n个储能容量值，求解不同储能容量下的综合能源优化调度模型；步骤5、将不同储能容量得到的指标值进行比较，选择最优指标值，给出综合能源系统储能容量配置建议值。本发明通过储能参与度，考虑了实时电价和峰谷电价的影响，有效地评估了储能系统参与调峰的能力。
-
公开(公告)号：CN119975273A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510345266.8
申请日：2025-03-24
Applicant: 内蒙古华电氢能科技有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种电动重型卡车的无人换电救援系统、设备、介质及产品，该系统包括：无人救援车、吊装天车、救援锂电池、充电站和指挥中心；吊装天车设置在无人救援车的车顶；救援锂电池设置在无人救援车上，位于吊装天车的下方；待救援车辆为需立即驶离所在地的电动重型卡车；无人救援车、吊装天车和充电站均与指挥中心无线连接；通过指挥中心将待救援车辆耗尽的锂电池取出，并安装救援锂电池，将待救援车辆的锂电池运至充电站充电，然后用充满电的待救援车辆的锂电池换回救援电池，并对救援电池充电。本发明提高了电动重型卡车换电救援的灵活性、便捷性和时效性，降低了换电救援成本，扩大了电动重型卡车换电救援的应用场景。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119966020A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411941408.9
申请日：2024-12-26
Applicant: 清华大学无锡应用技术研究院 , 国网河南省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本申请一种基于可重构电池网络的储能系统均衡方法、装置及设备，包括：获取电池模组的端电压和电流，建立预设的电池模组等效电路模型，根据状态与参数向量和预设的电池模组等效电路模型确定电池的离散状态方程和观测方程，建立SOC联合估计方法的迭代公式，得到电池SOC，基于预设的控制原则和电池SOC得到电池模组的动态优化模型，对动态优化模型进行整合，得到离散时间的线性规划模型，根据该模型优化储能系统。由此，解决了无法通过电池模组与电力电子拓扑的耦合协同控制，生成高效的储能系统协同优化运行策略，实现电池的差异化管控和规避系统“短板效应”等问题，通过优化决策制定电池拓扑的生成策略，提高电池系统的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN119944902A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510292395.5
申请日：2025-03-12
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 清华大学 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动态可重构电池系统高效均衡方法及装置，涉及电池均衡技术领域，其步骤包括：首先，构建电池的RC等效电路，获取SOC和开路电压、电池欧姆内阻、电池极化内阻、电池极化电容的关系，进而求取电池的阻抗损耗；然后，计算MOSFET的开关损耗和导通损耗；最后，构建电池系统静置时可控自均衡和电池系统运行中可控在线均衡策略，从而提高电池系统的一致性和可用容量。
-
公开(公告)号：CN118971256A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411043838.9
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明涉及电池控制技术领域，公开了一种可重构电池系统SOC均衡控制方法、装置及介质，本发明当可重构电池系统内各电池组经过逆变器并入电网时，通过逆变器输出电压的幅值和相角控制逆变器输出的有功功率和无功功率，进而当可重构电池系统的电流满足预设要求时获取各电池组的SOC。最后，利用预设SOC均衡控制策略对各电池组的SOC进行控制直至各电池组的SOC达到均衡，实现了可重构电池系统SOC的均衡控制，同时预设SOC均衡控制策略可以根据需求自适应调整，实现了电池均衡控制和控制成本之间的平衡。
-
公开(公告)号：CN116826889A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310569589.6
申请日：2023-05-17
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 清华大学
IPC: H02J7/00 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种供电网络电路及其热隔离的检测方法，供电网络电路包括多个供电单元，供电网络电路输入端分别通过第一开关、第二开关与首级供电单元的两端连接，其输出端输出直流电压；每个供电单元的两端分别通过第一开关、第二开关接于两条直流母线上；每个供电单元的两端分别通过第三开关、第四开关与相邻的供电单元的两端互连；每个供电单元的正极通过第五开关与其前级供电单元的负极连接；正极直流母线的输出端通过第六开关与正极供电端连接，负极直流母线的输出端通过第七开关与负极供电端连接，通过本发明的方法检测供电网络电路可以及时探测热流之间不稳定性。
-
公开(公告)号：CN107275691B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201710417693.8
申请日：2017-06-05
Abstract: 本发明涉及一种电池组管控系统，包括控制器、若干个开关矩阵模块和若干个可重构电池组；所述控制器分别连接所述若干个开关矩阵模块；所述可重构电池组包括若干个子电池组和传感器；所述子电池组包括若干个退役电池单体和若干个开关。所述控制器可以通过所述传感器获取所述若干个子电池组中的各个所述若干个退役电池单体的电池状态信息，并根据所述电池状态信息计算所述若干个退役电池单体的拓扑结构信息，最后通过所述拓扑结构信息控制所述若干个开关矩阵模块，控制所述若干个开关的通断，改变所述若干个退役电池单体的连接形式。基于此实时调节所述退役电池单体间的连接结构，实现各可重构电池组的均衡控制，提高可重构电池组的工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
89
records
(took 0.072 seconds)
