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公开(公告)号：CN119168344B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411680213.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 安徽大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F17/10 , B60L53/64
Abstract: 本发明提出了考虑多类型供电商市场竞争能力的电动汽车优化调度方法，包括：建立考虑多时空场景因素下的多类型能源供电商（如光伏、风电和传统供电商）非合作博弈模型；基于电动汽车用户出行需求构建电动汽车用户演化博弈模型；以供电商目标效益最大化和用户满意度最大化为目标，通过分布式迭代算法，对双层博弈模型进行求解，实现系统竞价‑调度的整体优化。本发明所提出的方法通过将博弈理论应用于电力市场，挖掘各主体参与电力市场竞争潜力，提高了电网的运行效率，充分利用分布式能源的发电能力，减少能源浪费，推动新能源技术的发展与应用，促进能源低碳化发展，为电力市场低碳化的管理与优化提供了有效方法。
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公开(公告)号：CN119168344A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411680213.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 安徽大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F17/10 , B60L53/64
Abstract: 本发明提出了考虑多类型供电商市场竞争能力的电动汽车优化调度方法，包括：建立考虑多时空场景因素下的多类型能源供电商（如光伏、风电和传统供电商）非合作博弈模型；基于电动汽车用户出行需求构建电动汽车用户演化博弈模型；以供电商目标效益最大化和用户满意度最大化为目标，通过分布式迭代算法，对双层博弈模型进行求解，实现系统竞价‑调度的整体优化。本发明所提出的方法通过将博弈理论应用于电力市场，挖掘各主体参与电力市场竞争潜力，提高了电网的运行效率，充分利用分布式能源的发电能力，减少能源浪费，推动新能源技术的发展与应用，促进能源低碳化发展，为电力市场低碳化的管理与优化提供了有效方法。
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公开(公告)号：CN117595698B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410076987.9
申请日：2024-01-19
Applicant: 安徽大学
IPC: H02M7/5387 , H02J3/38 , G06F17/10
Abstract: 本公开提供一种逆变器运行参数预测方法、装置、设备及存储介质，涉及电力电子技术领域，可应用于通过逆变器系统控制电网电流的场景下。具体实现方案包括：根据第一电压矢量在第一时刻对应的第一参数和第二电压矢量在第二时刻对应的第二参数，确定第一电压矢量在第一周期对应的第一目标参数梯度；根据第一目标参数梯度和第二参数，确定第三电压矢量在第一周期对应的第二目标参数梯度；根据第二电压矢量在第一时刻对应的第三参数、第一目标参数梯度和第二目标参数梯度，预测第二电压矢量在第三时刻对应的第四参数。本公开可以消除模型参数对预测结果的影响，提高鲁棒预测计算的准确性。
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公开(公告)号：CN116707342B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310987186.3
申请日：2023-08-08
Applicant: 安徽大学
IPC: H02M7/5387 , H02J3/32
Abstract: 本发明揭示了一种数据驱动的储能逆变器电压预测控制方法，该方法通过采样测量的电压和电流差分数据替代传统模型预测控制中基于数学模型计算的电压和电流梯度，从而消除了系统参数对电压预测和作用时间计算的影响，提高了参数鲁棒性；基于应用的三个矢量，提出的电压电流差分数据实时更新的状态空间方程组，实现了每个控制周期中所有电压电流差分数据的实时更新，保证了差分数据的准确性，进而保障了矢量时间计算和电压预测的准确性。
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公开(公告)号：CN116707342A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310987186.3
申请日：2023-08-08
Applicant: 安徽大学
IPC: H02M7/5387 , H02J3/32
Abstract: 本发明揭示了一种数据驱动的储能逆变器电压预测控制方法，该方法通过采样测量的电压和电流差分数据替代传统模型预测控制中基于数学模型计算的电压和电流梯度，从而消除了系统参数对电压预测和作用时间计算的影响，提高了参数鲁棒性；基于应用的三个矢量，提出的电压电流差分数据实时更新的状态空间方程组，实现了每个控制周期中所有电压电流差分数据的实时更新，保证了差分数据的准确性，进而保障了矢量时间计算和电压预测的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113691140B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111053364.2
申请日：2021-09-09
Applicant: 安徽大学
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种用于LLC变换器双向同步整流控制装置的控制方法，属于电力电子变换器技术领域。该控制方法应用在LLC变换器当中，通过建立LLC变换器正向和反向工作的等效输出阻抗数学模型，在DSP控制器中计算包含开关频率和输出负载的同步整流导通时间。LLC原边和副边开关管的开通时刻是相同的，同步整流管的关断时刻则由所计算的同步整流导通时间决定，等于开通时刻加上计算的导通时间。电路控制单元包括采样电路、DSP和光耦隔离驱动电路。该控制方法实现了LLC谐振变换器双向运行和正反向运行的高效率，具有高功率密度、高可靠性、高效率等优势。
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公开(公告)号：CN113037110B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110210594.9
申请日：2021-02-25
Applicant: 安徽大学绿色产业创新研究院 , 山东大学
IPC: H02M7/487
Abstract: 本发明提出一种五电平逆变器中点电压控制方法，将影响中点电压平衡的矢量重新进行虚拟合成，重新定义了部分小区，通过矢量自身的冗余特性，有效解决了矢量V(20‑2)产生中点电流ib导致部分小区无法实现中点电压平衡控制的问题，实现了空间矢量图全区的中点电压平衡控制。本发明解决ANPC五电平变流器传统空间矢量调制策略存在中点电压不能平衡控制的区域，将传统的空间矢量图里部分区域的矢量进行虚拟合成，从而实现中点电压平衡控制，该方法在其它二极管钳位型五电平变流器中也可以推广应用。
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公开(公告)号：CN119298181B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411814051.8
申请日：2024-12-11
Applicant: 安徽大学 , 国网安徽省电力有限公司宿州供电公司
Abstract: 本发明提供一种知识数据混合驱动的电动汽车并网分布式协同调控方法，涉及配电网与电动汽车充放电管理。该方法通过建立配电系统运营商与电动汽车集群聚合商的协同控制模型，采用分布式决策过程解决大规模电动汽车充放电调度问题。本方法在保障电网安全运行的同时，实现了充放电功率的优化分配，避免了集中式控制带来的计算负担和通信压力。本发明提供的方法通过引入知识模块降低了控制空间维度，提高了调控效率，可有效应用于配电网中大规模电动汽车的有序充放电管理。
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公开(公告)号：CN118472991A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410881115.X
申请日：2024-07-03
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，解决了目前电动汽车数量的急剧增长与行为数据的复杂多变，导致电网中电压超标与频率波动等技术问题，尤其涉及一种基于改进DBSCAN算法的电动汽车聚合可调度储能容量方法，该方法包括以下步骤：基于电动汽车时间和空间的调节灵活性定义可调度性储能标准，并根据可调度性储能标准设计符合电动汽车充放电行为边界；获取电动汽车‑充电桩储能系统的多模态数据，并采用改进的Grubbs算法对多模态数据进行预处理。本发明实现对分布式资源高效利用与调控，满足大规模电动汽车与省级电力调动中心互动场景，为参与调峰、调频和调压等多层级电力平衡辅助系统提供了决策依据。
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公开(公告)号：CN113037110A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110210594.9
申请日：2021-02-25
Applicant: 安徽大学绿色产业创新研究院 , 山东大学
IPC: H02M7/487
Abstract: 本发明提出一种五电平逆变器中点电压控制方法，将影响中点电压平衡的矢量重新进行虚拟合成，重新定义了部分小区，通过矢量自身的冗余特性，有效解决了矢量V(20‑2)产生中点电流ib导致部分小区无法实现中点电压平衡控制的问题，实现了空间矢量图全区的中点电压平衡控制。本发明解决ANPC五电平变流器传统空间矢量调制策略存在中点电压不能平衡控制的区域，将传统的空间矢量图里部分区域的矢量进行虚拟合成，从而实现中点电压平衡控制，该方法在其它二极管钳位型五电平变流器中也可以推广应用。
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