-
公开(公告)号:CN110503826B
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN201910721668.8
申请日:2019-08-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种基于高速流量监测及预测的智能诱导方法,基于交通状态实时监测,对交通流量采用新的模型算法进行预测,再根据预测结果并结合高速公路相关设计及管理方案,按照高速诱导信息发布流程进行发布,同时对交通流状态进行实时监测,评价诱导结果,最后将结果反馈更新至诱导知识库。实现对高速公路流量监测及预测,根据流量监测及预测结果,形成并发布合理诱导方案,及时诱导疏散拥挤阻塞地段的交通、加快事故处理速度、减少交通延误及因交通事故造成的经济损失和人员伤亡,从整体上提升高速公路的智能化管理与服务水平。
-
公开(公告)号:CN111157042A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201911410580.0
申请日:2019-12-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种锤击法管桩施工实时监测系统,将管桩数据监测采集设备安装在管桩内壁上,无线通信模块的天线安装在管桩外壁上,打开数据监测采集设备的电源,保持和无线通信模块连接正常,通过数据监测后台系统的后台系统可以与采集设备无线连接,当预制管桩沉桩施工时,数据监测采集设备通过加速度传感器采集到管桩下沉的动态变化信号,通过积分算法分析处理采集信号,生成贯入度数据和锤击数数据,利用无线数传模块将数据上传至后台系统,后台系统收到贯入度和锤击数信息后,结合管桩施工设计参数,可以进行数据分析,异常报警,和生产数据报表导出等各项操作,提供更加便捷的自动化施工管理手段。
-
公开(公告)号:CN110503826A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910721668.8
申请日:2019-08-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种基于高速流量监测及预测的智能诱导方法,基于交通状态实时监测,对交通流量采用新的模型算法进行预测,再根据预测结果并结合高速公路相关设计及管理方案,按照高速诱导信息发布流程进行发布,同时对交通流状态进行实时监测,评价诱导结果,最后将结果反馈更新至诱导知识库。实现对高速公路流量监测及预测,根据流量监测及预测结果,形成并发布合理诱导方案,及时诱导疏散拥挤阻塞地段的交通、加快事故处理速度、减少交通延误及因交通事故造成的经济损失和人员伤亡,从整体上提升高速公路的智能化管理与服务水平。
-
公开(公告)号:CN115081070A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210726033.9
申请日:2022-06-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种桥梁上部结构标准图数字化设计系统,通过计算机编程技术创建一个数字化设计系统,可以实现桥梁上部结构标准图参数化绘图、一键出图的功能,系统主要由四个数据库和四个功能模块组成:图元数据库、参数数据库、工程量数据库、绘图信息数据库、参数绘图模块、智能算量模块、智能出图模块、平台管理模块。实现方法是将桥梁上部结构标准图拆分成标准部分和非标部分,系统通过自动绘图和调用图元组图完成标准图的绘制,整个运行过程脱离CAD环境,运行稳定、快速,极大缩减了桥梁上部结构标准图的绘制时间,提高了生产效率,降低了绘图难度,实现了桥梁上部结构标准图的数字化,方便二次开发和利用。
-
公开(公告)号:CN111553005A
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN202010318021.3
申请日:2020-04-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明涉及一种基于像素流技术的桥梁可视化系统,主要由四个部分组成:桥梁监测数据通信服务、UE4引擎服务、像素流通信服务、web子系统。本发明提供实现对桥梁建设、运维等工作的全面监管,实时监测桥梁动态数据信息,然后对这些信息有效分析并及时发布,实现对桥梁三维模型构件化处理及轻量化加载,以及与桥梁监测数据的实时互动的目标,为提高桥梁可视化水平提供技术积累。
-
公开(公告)号:CN110500992A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910721657.X
申请日:2019-08-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G01C5/00 , G01F23/284 , G08B21/18 , G08C17/02 , H04L29/06
Abstract: 本发明公开了一种桥梁通航净空尺度实时监测预警系统及方法,主要由四个部分组成:桥梁通航净高数据测量终端、数据通信网络、数据监测中心、预警信息发布平台;该系统集桥梁监测、预警、数据传输、数据分析及信息发布于一体,是一种综合性桥梁通航净空尺度实时监测预警系统。实现对桥梁通航工作的全面监管,实时监测桥梁通航净空尺度动态数据信息,然后对这些信息有效分析并及时发布,实现对汛期水位变化大的桥区通航净空尺度的实时监测和预警的目标,从而为船民提供有效的服务;保障桥梁和船舶安全;提升服务水运能力。
-
公开(公告)号:CN212134829U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN201922478448.5
申请日:2019-12-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁监测传感器数据采集节点设备,包括一种桥梁监测传感器数据采集节点设备,包括ARM核心电路、模拟量电路、频率电路、通信电路、电源电路,ARM核心电路是主要控制和数据处理单元,以高性能32位ARM处理器为核心,结合模拟量电路实现模拟量输出传感器的信号采集,结合频率电路实现频率信号输出振弦传感器的信号采集,结合通信电路实现数字输出传感器的信号采集,电源电路为ARM核心电路、模拟量电路、频率电路和通信电路提供直流供电电源。与现有技术相比,本实用新型主要解决了数字传感器和模拟传感器输出数据的同时采集问题。
-
公开(公告)号:CN211207143U
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201922467051.6
申请日:2019-12-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供一种基于LoRa通信传输的桥梁监测应变传感器,包括MCU微处理器、LoRa模块、电源模块、应变传感电路、滤波电路、AD转换电路、实时时钟模块,所述MCU微处理器分别与LoRa模块、实时时钟、AD转换电路连接;所述应变传感电路与滤波电路连接;所述滤波电路与AD转换电路连接;所述电源模块分别给LoRa模块、MCU微处理器和应变传感电路供电。有益的效果是:本实用新型适用于在大型桥梁监测时因环境因素无法可靠布线或监测点过于离散时使用,性能优越,安装便捷,功耗低、可靠性强。
-
公开(公告)号:CN210693974U
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201922467042.7
申请日:2019-12-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: H04L12/40 , G05B19/042 , G01D21/02
Abstract: 一种基于Can总线的桥梁监测传感器系统,包括MCU微处理器、所述MCU微处理器分别与前端模拟信号采集电路、数字信号隔离电路、实时时钟连接;所述Can收发器分别与数字信号隔离电路、电源隔离电路和Can接口与保护电路连接;所述电源输入接口与保护电路分别与第一电源模块和第二电源模块连接;所述第一电源模块给MCU微处理器供电;所述第二电源模块通过电源隔离电路给Can收发器供电。在大型桥梁监测系统复杂的现场条件下,基于Can总线的桥梁监测传感器系统具有统一工业总线接口,多只传感器可以一起以Can总线方式连接,在通信能力、可靠性、灵活性、成本低等方面具有明显的优势。
-
公开(公告)号:CN111121996A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010045746.X
申请日:2020-01-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及热电偶温度补偿技术领域,具体地说,涉及一种高精度热电偶温度检测系统及方法。该系统包括:电源电路,其用于提供工作电压;温度检测电路,其包括用于检测温度的热电偶、用于对热电偶处产生的模拟信号进行滤波的输入保护电路和用于将经滤波后的模拟信号转换为数字信号的AD电路;冷端温度补偿电路,其用于对热电偶冷端温度进行检测并转换成数字信号;以及MCU电路,MCU电路的SPI接口通过第一隔离电路与温度检测电路连接、通过第二隔离电路与冷端温度补偿电路连接,MCU电路用于根据温度检测电路和冷端温度补偿电路的输出检测温度。该方法基于上述系统实现。本发明测量精度较高且设计和调试成本较低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-