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公开(公告)号：CN114412249B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210062602.4
申请日：2022-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于智轨列车的联合检修库，结合智轨车辆的结构特点及检修工艺，提出了适应性的库房布局及结构，包括停车列检库、周月检及临修库、辅跨；结合智轨车辆的技术特点，提出了适应性的工艺设备基础方案，包括检修地沟、移动式架车机、车顶作业平台、起重机等；提出了完整的智轨联合检修库方案，满足了智轨车辆的检修需求，提高了检修工作效率，保证了检修工艺顺畅，给车辆的安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN115235335A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210568600.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 武汉工程大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中科(湖北)工业有限公司
IPC: G01B11/00 , G06T5/00 , G06T5/20 , G06T7/00 , G06T7/13 , G06T7/136 , G06T7/181 , G06T7/60 , G06N3/04
Abstract: 本发明公开了一种高铁动车组走行部尺寸智能检测方法，包括如下步骤：搭建图像采集平台；得到图像像素与现实尺寸的对应关系；利用光源硬件信息，调用相机，进行图像的采集与存储;进行图像灰度化处理，将彩色图转化成灰度图，消除图像色调和饱和度信息同时保留亮度实现将RGB图像或彩色图转换为灰度图像实现灰度化处理的功能；在利用自适应中值滤波对灰度图进行平滑滤波处理，降低图像的噪点；对图像进行锐化滤波处理；用改进的Canny算子对图像进行边缘检测；利用Hough变换，拟合间断点边界形，计算出直线、圆和圆弧形状的尺寸参数;具有更好的去噪声和抗噪能力，更好的保留边缘细节和实现精确的边缘定位。
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公开(公告)号：CN114708265B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210627624.0
申请日：2022-06-06
Applicant: 武汉工程大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 产教研(湖北)科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高铁动车组关键部件图像识别检测方法及系统，图像识别检测方法包括以下步骤：采集零件图像，并进行双边滤波去噪；基于梯度幅值算法和图像分割方法对Canny算法进行改进，用改进后的Canny算法提取零件图像边缘；对霍夫变换算法进行改进，利用改进的霍夫变换算法对零件图像进行检测；采用空间圆投影分割方法对零件图像进行处理。利用改进Canny算法提取零件边缘，基于改进的霍夫变换检测标准圆形零件并获取非标准圆形零件参数，采用空间圆投影分割方法检测非标准圆形零件，可同时实现对标准圆形零件和非标准圆形零件的高精度快速检测，大幅提升对零件的测量测量精度以及提高测量效率。
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公开(公告)号：CN114444632A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210100804.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通待检零部件检修可视化物料防错系统，其特征在于：包括编码模块用于将待检零部件检修物料分类编码；物料放置区用于物料的分类存放；数据库模块用于存储物料的状态信息并及时更新追踪，并存储待检零部件检修线的检修工艺数据；卡控模块根据数据库模块实时的物料状态信息控制物料安灯的可视化开闭及示警操作失误；传感器模块用于捕捉操作员动作进而确定物料拿取状态，并实时监控物料使用流程。本发明针对检修物料的选取、使用、存放等环节，建立了物料使用的可视化防错系统，减少了工步中操作员的操作步骤，节省了找寻物料的时间，减少了出错的可能，当操作员使用物料出错时也有可视化提醒，使得物料管理更加规范化。
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公开(公告)号：CN109969974A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910224021.4
申请日：2019-03-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B66F5/02
Abstract: 本发明公开了一种用于智轨列车的移动式架车设备，所述移动式架车设备包括动力装置、传动装置、机架、托架、底座等；本发明最大的特点是结合智轨列车的构造特点，设计了一种契合智轨列车车轮的“卡钳式”托架，并以智轨列车车轮为架车点，在不解除车桥与车体连接的前提下即可将列车架起，以便对智轨列车车下设备部件进行检修，大大提高了智轨列车检修作业的效率；同时，设计“卡钳式”托架以车轮为架车点，与现有架车设备以车体为架车点相比，增加了托头与列车接触面积，提高了架车作业的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109263669A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811075418.3
申请日：2018-09-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种市域铁路车辆车体的制造工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1：将预先加工形成的车体型材装配车体的底架；S2：装配所述车体的端墙；S3：装配所述车体的司机室；S4：进行侧墙的装配；S5：装配所述车体的车顶；S6：焊接相邻型材组件的缝隙拼接并打磨；S7：进一步完成所述车体称重、尺寸检测以及车底架加工，再进行最后的检验，即完成所述车体的装配；S8：对装配完成的车体进行涂装。本发明在高速动车组列车的基础上，制定一种适于市域铁路车辆车体的制造工艺，提供了从组装，焊接、到涂装完整详细的工艺流程，各组装以及涂装工作有序进行，在保证安装制造准确性的同时提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN105365848A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510905994.6
申请日：2015-12-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及动车组检修，提供一种动车组轮对检修与探伤一体化工作平台，包括具有轨道的基座以及沿所述轨道移动的牵引设备，沿车辆的行驶方向于所述基座上设置有镟床工位与探伤工位，所述轨道贯穿所述镟床工位与所述探伤工位，所述镟床工位与所述探伤工位之间为道床，所述道床的长度不小于至少一节车身的长度；本发明还提供一种工艺，采用上述工作平台检修车辆轮对。本发明的工作平台中，将镟床工位与探伤工位集成至基座上，两者共线且错开设置，可以避免镟床工位对探伤工位产生电磁影响，另外在当头车的1#转向架与探伤工位对应时，后续另一节车的1#转向架与镟床工位对应，则两工位可以同步工作，能够有效缩减车辆整体的检修时间，工作效率非常高。
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公开(公告)号：CN114444632B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210100804.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06K17/00 , G06Q10/20 , G06Q10/0875
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通待检零部件检修可视化物料防错系统，其特征在于：包括编码模块用于将待检零部件检修物料分类编码；物料放置区用于物料的分类存放；数据库模块用于存储物料的状态信息并及时更新追踪，并存储待检零部件检修线的检修工艺数据；卡控模块根据数据库模块实时的物料状态信息控制物料安灯的可视化开闭及示警操作失误；传感器模块用于捕捉操作员动作进而确定物料拿取状态，并实时监控物料使用流程。本发明针对检修物料的选取、使用、存放等环节，建立了物料使用的可视化防错系统，减少了工步中操作员的操作步骤，节省了找寻物料的时间，减少了出错的可能，当操作员使用物料出错时也有可视化提醒，使得物料管理更加规范化。
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公开(公告)号：CN114708265A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210627624.0
申请日：2022-06-06
Applicant: 武汉工程大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 产教研(湖北)科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高铁动车组关键部件图像识别检测方法及系统，图像识别检测方法包括以下步骤：采集零件图像，并进行双边滤波去噪；基于梯度幅值算法和图像分割方法对Canny算法进行改进，用改进后的Canny算法提取零件图像边缘；对霍夫变换算法进行改进，利用改进的霍夫变换算法对零件图像进行检测；采用空间圆投影分割方法对零件图像进行处理。利用改进Canny算法提取零件边缘，基于改进的霍夫变换检测标准圆形零件并获取非标准圆形零件参数，采用空间圆投影分割方法检测非标准圆形零件，可同时实现对标准圆形零件和非标准圆形零件的高精度快速检测，大幅提升对零件的测量测量精度以及提高测量效率。
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公开(公告)号：CN114228667A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210061356.0
申请日：2022-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于智轨列车的年检工艺方法，其特征在于，包括如下步骤：将智轨列车入库，并对其进行清洗和整备作业；将整车进行分解为若干部分，对每个部分分别进行年检作业；将分解的各个部分再装配回完整车辆；进行单车的性能测试；将若干车辆编组进行静态和动态调试；然后静态交车；最后存车待办，从而完成完整的智轨列车年检作业。按该年检工艺进行智轨列车年检作业，能够提高智轨列车年检作业的效率，保持和提高智轨列车的基本性能，保障运营的安全可靠，减少车辆故障发生，能够创造可观经济和社会价值。
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