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公开(公告)号：CN111203268B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010316061.4
申请日：2020-04-21
Applicant: 稀土催化创新研究院(东营)有限公司 , 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于催化剂技术领域，尤其涉及一种低温高效氨氧化催化剂。本发明提供的催化剂为包括贵金属改性分子筛和SCR催化材料的混合物；所述贵金属改性分子筛为铂改性分子筛。本发明提供的催化剂通过耦合具有高效低温氨氧化功能的铂改性分子筛和具有NOx选择性还原功能的SCR催化材料，可使催化剂兼顾高的氨氧化效率和氮气选择性，解决铂负载氧化铝催化剂在低温（180~250℃）条件下的氨泄漏问题。
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公开(公告)号：CN111468114A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010386847.3
申请日：2020-05-09
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种具备高热稳定性的柴油机氧化型催化剂及其制备方法。催化剂由载体和涂层组成，涂层由贵金属铂和钯、改性氧化铝、助剂和粘结剂组成；涂层负载量为80～180g/L；铂的负载量为1～100g/ft3，钯的负载量为1～100g/ft3；改性氧化铝中改性氧化物和氧化铝的质量比为0～20：80～100；助剂与改性氧化铝的质量比为0～10：90～100；粘结剂与改性氧化铝的质量比为2～10：90～98。制备方法是通过将铂、钯负载在改性氧化铝材料上，添加助剂和粘结剂制备得到催化剂涂层浆料、将涂层浆料涂覆到蜂窝陶瓷载体上、烘干、煅烧的方法制备。本发明的催化剂在马弗炉中650℃条件下煅烧100h后对柴油车排放的尾气中的CO、碳氢化合物和NO仍具有优异的氧化性能，热稳定性优异。
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公开(公告)号：CN108147455B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201711329900.0
申请日：2017-12-13
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: C01G25/00
Abstract: 本发明涉及一种高热稳定性介孔铝基稀土复合物的制备方法，属于无机孔材料和催化剂制备技术领域。以Al2O3、La2O3、TiO2和ZrO2为材料主成分，通过溶胶‑凝胶法成功制备出高热稳定性介孔铝基稀土复合物。其比表面积为120～220m2/g，介孔孔径分布在6.0～11.0nm，总孔容为0.40～0.55cm3/g，且经过900℃高温焙烧4小时后，孔结构性能未发生变化，比表面积降低小于40％，总孔容降低小于10％。本发明制备过程简单易行、环境友好、成本低廉且脱离了大分子模板剂的使用。该方法制备的介孔铝基稀土复合物可用于催化剂和催化剂载体，特别是在天然气车尾气净化方面具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110201707A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910410674.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于当量燃烧间歇性氧过多工况下的NOx净化三效催化剂，该催化剂包括活性载体氧化物和NOx存储催化材料涂层；所述NOx存储催化材料涂层选自钯改性分子筛、负载型铂催化剂或者二者之一与三效催化材料的混合物。本发明采用物理混合、分层或分区涂覆的方式在催化剂中引入NOx存储催化材料，用于在发动机排气偏稀并催化剂处于储氧饱和时存储NOx，在催化剂恢复正常储氧能力且能够有效转化NOx时释放并转化NOx，从而提高汽车尾气中NOx的脱除率。本发明进一步提供该催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN107179382B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710350186.7
申请日：2017-05-17
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种测定汽车尾气净化三效催化剂储氧量的方法,为在多功能催化性能评价装置上实现汽车尾气净化三效催化剂储氧量测试的方法，可以通过简单的反应配气实现对催化剂储氧量的准确测定，该测试方法具有简便、快速、准确、测试成本低、可重复性高等优点，以解决发动机台架储氧量测试可重复性差、成本高的问题。本发明测定三效催化剂储氧量的方法包括：a样品的取样；b气体检测仪器的校准；c样品的预处理；d储氧量的测定，反应配气稀燃/富燃条件之间进行突变式切换，切换次数不少于4次。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101620035B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200910094770.6
申请日：2009-07-27
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车排气催化剂在发动机台架上实现储氧量的试验方法，可以直接在发动机台架上实现对催化剂的储氧量进行准确测量，该测试方法直观，快速。其基本原理是通过对发动机AFR值的控制后，测量前后氧传感器的信号的时间差来计算催化剂或催化转化器的OSC值。硬件条件：前、后氧传感器，前、后氧信号处理器和、发动机控制单元ECU控制器，快速数据采集卡等，软件条件：EXCLE或其他处理软件，计算方法：OSC＝0.07712×Δλ×Δt×SV×Vr单位mg。基本测试方法：1)控制发动机工况，转速为2900RPM(转/分钟)，输出功率为25kW；2)发动机的空燃比从0.96到1.06之间进行切换，每隔20秒钟切换一次。切换次数不少于10次，取中间呈周期性的图型区域进行统计；3)统计每个波型中的信号时间差异，并计算均时间；4)通过经验公式计算储氧量。
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公开(公告)号：CN101620035A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200910094770.6
申请日：2009-07-27
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种涉及汽车排气催化剂在发动机台架上实现储氧量的试验方法，可以直接在发动机台架上实现对催化剂的储氧量进行准确测量，该测试方法直观，快速。其基本原理是通过对发动机AFR值的控制后，测量前后氧传感器的信号的时间差来计算催化剂或催化转化器的OSC值。硬件条件：前、后氧传感器，前、后氧信号处理器和、发动机控制单元ECU控制器，快速数据采集卡等，软件条件：EXCLE或其他处理软件，计算方法：0SC＝0.07712×Δλ×Δt×SV×V r 单位mg。基本测试方法：1)控制发动机工况，转速为2900RPM(转/分钟)，输出功率为25Kw；2)发动机的空燃比从0.96到1.06之间进行切换，每隔20秒钟切换一次。切换次数不少于10次，取中间呈周期性的图型区域进行统计；3)统计每个波型中的信号时间差异，并计算均时间；4)通过经验公式计算储氧量。
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公开(公告)号：CN118758627A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411255421.9
申请日：2024-09-09
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司 , 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: G01M17/007 , G06F17/11 , G06F17/15 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种轻型整车能量流及多物理场集成的测试方法及系统，所述轻型整车为新能源汽车，测试环境为高原复杂山地工况，涉及新能源汽车性能测试技术领域，该方法包括：获取新能源汽车在高原复杂山地工况下行驶时的行驶信息，其中，所述行驶信息包括：电动机功率、电池温度、电流、电压、电池功率、速度、道路的坡度角；根据所述行驶信息，设置用于测试所述新能源汽车能量流的动力系统能量方程和用于测试所述新能源汽车热传导的整车热传导方程，其中，所述动力系统能量方程包括：多个物理场函数，用于测试多物理场耦合的情况下，对所述新能源汽车的影响。
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公开(公告)号：CN113694924B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202110842341.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铂‑铑/钡基催化材料、稀燃氮氧化物催化剂及制备方法，其中铂‑铑/钡基催化材料包含铂负载量为0.1～1.1wt％，铑负载量为0.01～0.12wt％，锰化合物1～16wt％，铈化合物1～10wt％，钡化合物1～20wt％，余量为氧化铝；催化剂包括位于前区的铂‑铑/钡基催化材料以及位于后区的ASC催化材料，所述ASC催化材料中，铂负载量为0.1～1.1wt％，金属氧化物0.01～20％，其余为沸石分子筛。本发明的催化剂通过耦合具有高效氮氧化物脱除性能的铂‑铑/钡基催化材料和具有氨氧化功能的ASC催化材料，可用于减少氮氧化物排放，显著提高氮气选择性，高效抑制氨气的生成，且能够耐水热氧化环境，适用于轻型柴油机和稀燃汽油机。
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公开(公告)号：CN118002195A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410417460.8
申请日：2024-04-09
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: B01J29/80 , B01J29/46 , B01J29/74 , B01J37/02 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/58 , B01D53/62 , B01D53/72
Abstract: 本发明公开了一种柴油机用耦合型三效催化剂及其制备方法，属于催化剂技术领域。本发明的催化剂包括堇青石载体、第一涂层、第二涂层和第三涂层；所述第一涂层为铂基氧化铝和铑改性分子筛的混合物，具有NH3氧化和N2O去除功能，位于堇青石载体前区位置；所述第二涂层为Fe分子筛，具有NOx还原和N2O去除功能，位于第一涂层上；所述第三涂层为铑改性分子筛，具有N2O去除功能，位于载体后区位置。本发明的催化剂兼具NH3氧化、N2O去除、NOx还原三种功能，NH3起燃温度＜200℃，N2O起燃温度≤275℃，NOx在300℃的转化效率达99%，有效降低200‑500℃NH3、N2O、NOx的泄漏量。
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