公开(公告)号：CN100418285C

公开(公告)日：2008-09-10

申请号：CN200510074040.1

申请日：2005-05-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 饭嶋良洋 ,  丸山胜巳 ,  出口尚广 ,  中川义德 ,  井上智夫 ,  江口润一

IPC: H02J7/00 ,  H02P9/10 ,  H02J7/14

Abstract: 一种发电装置，可向所连接的电池提供适合的发电电力，并且在不适合的情况下只要有一定的负载电压便能够进行输出。切换开关(25)选择用于控制三相整流桥式电路(2)的输出电压的输出电压设定值(目标值)。输出控制装置(34)根据目标值控制整流电路(2)。在负载判别部(35)中，将所连接的电池19的端子电压作为负载电压进行判别。在负载电压相对目标值而处于容许范围内时，指示输出控制部(34)允许输出。当负载电压不在容许范围内时，显示警告。即使在警告被显示时，在存在大于等于比容许范围低的规定电压的负载电压时，可通过操作强制输出开关(37)来产生输出，对电池(19)进行充电。

公开(公告)号：CN1291148C

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN02140240.X

申请日：2002-07-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中川义德 ,  丰后圭一郎

IPC: F02G5/00

CPC classification number: F02G5/02 ,  F01P7/16 ,  F01P2025/32 ,  F24H2240/06 ,  F28D21/0003 ,  Y02E20/14 ,  Y02P80/15 ,  Y02P80/152 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种发动机的排热回收装置能够无时间差地检测出热介质液的有无或者不足。使热介质液在冷却发动机2的水套及将发动机排气作为热源的排气热交换器9中循环回收发动机2的排热。在热介质循环经由线路12上的作为排热回收位置的发动机2的附近设置第1温度传感器TW1。在循环经由线路12上的第1的温度传感器TW1的下游设置第2温度传感器TW2。在不存在热介质液的异常时，在第1温度传感器TW1及第2温度传感器TW2的输出间产生比正常时大的温度差。在此设置在通过第1及第2温度传感器TW1、TW2检测出的温度差超过预定值时输出热介质液不足信号的机构。

公开(公告)号：CN1200201C

公开(公告)日：2005-05-04

申请号：CN00131947.7

申请日：2000-11-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木谷博行 ,  中川义德

IPC: F02G5/04

CPC classification number: F02G5/02 ,  Y02E20/14 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明的目的是，随着从排气热交换器排出的排气冷却而产生冷凝水，防止因该冷凝水和排气的作用产生的吹上声，并且促进排气与冷凝水的分离。从排气热交换器排出的排气，被导入与消音器31相连的曲管部32的入口端321。在排气中混有冷凝水，该混合流体在上升通路322内朝上方向喷射而被送到第1膨胀室323。被运送的混合流体在第1膨胀室323内排气与冷凝水分离，在包含第2膨胀室325的下降通路内下降。在消音器31的下部即分离室312内，排气被送到上方，冷凝水被排出到下方。冷凝水经过作为排水存水弯的排水通路排出到外部。

公开(公告)号：CN1295179A

公开(公告)日：2001-05-16

申请号：CN00133813.7

申请日：2000-11-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 笠井聪人 ,  中川义德

IPC: F01N5/02

CPC classification number: F01N5/02 ,  F01N3/005 ,  F01N2240/02 ,  F02G5/02 ,  Y02E20/14 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 其目的是提供一种废气热交换器所产生的冷凝水在排水管内处于冻结或接近于冻结的状态时的解除手段。由消音器31从废气中分离出的冷凝水经包含连接件34的排水存水弯管排放到外部。在连接件34上还一体地形成有能通过外部热交换器52A循环的载热体的流路。在起动发动机2时,依据用传感器53测得的排水存水弯管的温度判断是否有冻结。在判定已冻结时,在起动发动机2之前,使水泵10运转,使载热体循环,解除冻结。