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公开(公告)号：CN100396549C
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN01143116.4
申请日：2001-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K21/16
CPC classification number: B62K21/24 , B62K15/006
Abstract: 本发明涉及一种自行车转向装置和转向装置的折叠方法，在设于转向柄立柱(7)的下端部(71)的偏心轴(72)上接合螺栓(76)，螺栓(76)贯通由头管(21)支承的套管。在螺栓(76)的端部螺旋接合螺母(78)，在螺母(78)与套管(77)之间安装有以螺栓(80)为枢轴的止动件(79)。折叠时，使固定于轴(72)的手柄(73)回转，使螺栓(76)偏倚，缓和构件(71、77、79、78)的紧张。然后，抬起止动件(79)，使转向柄立柱(7)以套管(77)为轴朝左回转。朝左回转90°使转向柄顺沿着车身后，以螺栓(76)为轴沿车身使转向柄在大体垂直的面上回转移动到下方，结束折叠。
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公开(公告)号：CN1288027C
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN01125583.8
申请日：2001-08-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供容易折叠、分离电动辅助自行车的车架的自行车。车架由前构架22和后构架23构成，两者在枢轴部可折叠可分离地被连接。固定在后构架23上的枢轴销242从切口部安装在形成在前构架22的后端上的毂部451上。缺口部被用与操作杆455一体的钩455b推压的锁定杆452堵塞。通过推压操作杆455解除钩455b和锁定杆452的结合。锁定杆452由弹簧456赋势而打开毂部451的缺口部。
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公开(公告)号：CN1343584A
公开(公告)日：2002-04-10
申请号：CN01132564.X
申请日：2001-09-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/04
Abstract: 装入到蓄电池壳体412中的蓄电池收容在蓄电池箱16中。在蓄电池本体161的后方侧壁设置锁臂51,该锁臂51的前端接合于蓄电池壳体412的凹部RS。锁臂51在关闭蓄电池箱的上盖162时由下垂片53朝蓄电池壳体侧倾转,与凹部RS接合。另一方面,锁臂51可通过打开上盖162而后退,解除与凹部RS的接合。蓄电池箱16搭载于电动辅助自行车的车座立柱的后方,使蓄电池壳体412的长度方向与车身前后方向一致地配置。
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公开(公告)号：CN1340436A
公开(公告)日：2002-03-20
申请号：CN01125583.8
申请日：2001-08-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供容易折叠、分离电动辅助自行车的车架的自行车。车架由前构架22和后构架23构成,两者在枢轴部可折叠可分离地被连接。固定在后构架23上的枢轴销242从切口部安装在形成在前构架22的后端上的毂部451上。缺口部被用与操作杆455一体的钩455b推压的锁定杆452堵塞。通过推压操作杆455解除钩455b和锁定杆452的结合。锁定杆452由弹簧456赋势而打开毂部451的缺口部。
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公开(公告)号：CN1293137A
公开(公告)日：2001-05-02
申请号：CN00130465.8
申请日：2000-10-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 电动辅助自行车的电池剩余电量计,它可以以轻松的姿势确认电池剩余电量。电池收容箱5沿支承车座的车座立柱配置,在该电池收容箱5中插装卸电池4,在电池4的上面,自行车的左侧斜面上形成着电池剩余电量计42。因此,使用者以立于自行车的左侧的姿势从斜左上下看电池上面时,可以以轻松的姿势确认电池剩余电量。该电池剩余电量计42也可以设在电池上面的后侧斜面或电池上面的其它侧的斜面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101153653A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710149790.X
申请日：2007-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆用无级变速器的冷却构造在传动箱中收容传动装置，该传动装置至少具有设于发动机与后轮间的皮带式的无级变速器，在该传动箱形成收容无级变速器的变速器室，同时，设有用于从外部将冷却空气导入至变速器室内的导入口和用于将冷却空气从变速器室排出到外部的排出口；其中：一端液密地连接于排出口(150)的排出管道(151)的另一端在传动箱(59)的上方开放。这样，可获得足够水平的防水性能，同时，提高配置的自由度。
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公开(公告)号：CN1282582C
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN01140959.2
申请日：2001-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 为可将电动辅助自行车分解车载，在4轮汽车后部设可自由进出的盘，由该盘收纳分解的电动辅助自行车。分解时将车身构架分为前构架与后构架，电动辅助机构与电池箱组成的助力系统集中配置于后构架侧。手柄可沿前轮侧面折叠，且踏板可沿后构架侧面折叠。在横倒收纳于盘中时两分开的构架部分重叠，在重叠部分，前后构架在进出盘的方向错开放置。
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公开(公告)号：CN1269685C
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN00130465.8
申请日：2000-10-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 电动辅助自行车的电池剩余电量计，它可以以轻松的姿势确认电池剩余电量。电池收容箱5沿支承车座的车座立柱配置，在该电池收容箱5中插装卸电池4，在电池4的上面，自行车的左侧斜面上形成着电池剩余电量计42。因此，使用者以立于自行车的左侧的姿势从斜左上下看电池上面时，可以以轻松的姿势确认电池剩余电量。该电池剩余电量计42也可以设在电池上面的后侧斜面或电池上面的其他侧的斜面上。
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公开(公告)号：CN1478692A
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN03146656.7
申请日：2003-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
Abstract: 在内部多个部位设置隔板插入部212、213，并且，该隔板211上的上下或左右的各边255、256上，形成了多个与储物箱底部形状一致的底部形状。通过将隔板分别插入具有与隔板的上下或左右的各边一致的底部形状的部分的隔板插入部，例如，即使在储物箱的底部宽度由于隔板的位置而不同的情况下，也可以用一张隔板对应，没有必要对物品收纳箱进行特别的大幅度的改变，可以提高储物箱的使用方便性。
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公开(公告)号：CN1346769A
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：CN01140959.2
申请日：2001-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 为可将电动辅助自行车分解车载,在4轮汽车后部设可自由进出的盘,由该盘收纳分解的电动辅助自行车。分解时将车身构架分为前构架与后构架,电动辅助机构与电池箱组成的助力系统集中配置于后构架侧。手柄可沿前轮侧面折叠,且踏板可沿后构架侧面折叠。在横倒收纳于盘中时两分开的构架部分重叠,在重叠部分,前后构架在进出盘的方向错开放置。
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