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公开(公告)号：CN115140176A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210166896.5
申请日：2022-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车身侧部构造。该车身侧部构造具备：边梁，其设置于地板部的车宽方向两端部且沿车辆前后方向延伸；立柱，其从所述边梁向上方延伸，具有设置在车宽方向外侧的柱外部；压溃构件，其相对于所述柱外部设置在车宽方向内侧，下部与所述边梁接合，比所述边梁更向上方延伸；冲击器，其设置在所述压溃构件的上侧且与所述柱外部的车宽方向内侧接合，在上下方向上至少一部分与所述压溃构件重叠。
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公开(公告)号：CN118928547A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310514875.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆侧部结构，能够防止变形过大而导致立柱龟裂。车辆侧部结构包括：立柱，设置于车宽方向的外侧而沿着车辆上下方向延伸，且形成为中空结构；第一加强件，设置于所述立柱的内部，且沿着所述车辆上下方向延伸；第二加强件，设置于所述立柱的内部中在所述车辆上下方向上的下侧，且在所述车辆上下方向上的长度形成为较所述第一加强件短；以及车门铰链，接合于所述立柱在车宽方向上的侧面，其中所述第二加强件在所述车辆上下方向上的下端与所述车门铰链接合，且所述第二加强件在所述车辆上下方向上延伸至较所述车门铰链更上方。
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公开(公告)号：CN115140176B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210166896.5
申请日：2022-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车身侧部构造。该车身侧部构造具备：边梁，其设置于地板部的车宽方向两端部且沿车辆前后方向延伸；立柱，其从所述边梁向上方延伸，具有设置在车宽方向外侧的柱外部；压溃构件，其相对于所述柱外部设置在车宽方向内侧，下部与所述边梁接合，比所述边梁更向上方延伸；冲击器，其设置在所述压溃构件的上侧且与所述柱外部的车宽方向内侧接合，在上下方向上至少一部分与所述压溃构件重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116890931A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310104373.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供一种车辆的侧梁结构，通过抑制侧面碰撞载荷输入时的侧梁的剥离以及剖面形状的变形，从而能够提高载荷朝车身侧的传递效率。车辆的侧梁(3)包括内板(11)以及外板(12)、与配设在通过将内板与外板予以接合而形成的闭合剖面内的加强构件(10)。加强构件(10)包括接合于内板(11)的第一加强构件(25)与接合于外板(12)的第二加强构件(26)。第一加强构件(25)与第二加强构件(26)在车宽方向上以彼此相向的方式排列配置。
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公开(公告)号：CN116890923A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310112106.X
申请日：2023-02-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车身的侧部结构，利用简单的结构来实现能够有效率地吸收侧面碰撞时的碰撞能量的柱的结构，由此，能够有效地提高车辆的侧面碰撞时的车身支撑刚性。本发明的车身的侧部结构包括：加强构件(75)，在中柱(70)中的柱外件(72)的车宽方向的内侧接合于侧梁(19)的梁外件(19b)的上表面；以及托架(85)，用于在侧梁(19)安装安全带的卷收装置(81)，托架(85)被固定于加强构件(75)中的车宽方向内侧的面与梁内件(19a)的上表面而介隔在它们之间。
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公开(公告)号：CN219601398U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320651257.8
申请日：2023-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型提供一种设置在车辆中的车体侧部构造，包括：侧梁，设置在车辆的宽度方向上的两端，且沿着车辆的前后方向延伸；支柱，从侧梁朝向车辆的上方延伸；以及波形支架，设置在侧梁的内部，波形支架在车辆的上下方向上，与支柱的前端和后端为部分重叠，其中，波形支架仅与侧梁的车辆的宽度方向上的内侧面接合。本实用新型的车体侧部构造，能够抵抗扭转载荷，从而抑制侧梁的剖面变形，并且，通过将波形支架仅与侧梁的内侧面接合，可使波形支架的上表面形成为直线形，而能够提高对于扭转载荷的刚性。
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公开(公告)号：CN217260300U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220731173.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆立柱结构，能够抑制立柱向室内侧变形并吸收冲击时的能量。车辆立柱结构包括：侧梁，设置于车辆底板在车宽方向上的侧边，沿着车辆前后方向延伸，且所述侧梁包括内梁及梁加强件；立柱，从所述侧梁的上方向上延伸，且所述立柱包括立柱内板及立柱外板；补强部件，设置于所述立柱外板在所述车宽方向上的内侧，且设置于所述梁加强件的上方；以及压坏部件，连接所述补强部件与所述内梁，其中所述压坏部件在所述车宽方向上的内侧的内壁的上端部设置有安全带牵引器安装部。
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公开(公告)号：CN218505970U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222590272.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆侧梁结构，可抑制侧梁受撞击时的变形及塌陷。车辆侧梁结构包括：侧梁，位于车辆的下部的侧边且沿所述车辆的前后方向延伸，其中所述侧梁包括外梁及内梁，所述外梁在所述车辆的宽度方向上位于所述内梁的外侧，所述外梁与所述内梁构成闭合截面；分隔构件，配置于所述闭合截面中且沿所述宽度方向延伸，其中所述分隔构件具有多个接合部，所述多个接合部分别位于所述侧梁的在所述宽度方向上的外侧的侧壁、所述侧梁的上壁及所述侧梁的下壁；以及发泡填充物，配置于所述侧梁与所述分隔构件之间的空间，所述空间位于所述多个接合部之间。
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