公开(公告)号：CN102216103A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN200980145255.4

申请日：2009-10-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上远野义久 ,  大金崇 ,  藤田裕二 ,  北川浩

IPC: B60K11/06 ,  B60K1/04 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60L11/14 ,  B60W10/08 ,  B60W10/18 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60K6/485 ,  B60K6/28 ,  B60K11/06 ,  B60L1/003 ,  B60L11/005 ,  B60W30/18127 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/66 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/92

Abstract: 提供一种蓄电器冷却装置，其搭载在利用来自以蓄电器作为电源驱动的电动机的动力而可以行驶的车辆上，其具备冷却风产生部和风量控制部，冷却风产生部产生用于冷却蓄电器的冷却风，风量控制部在设定为两个模式之中的高回收效率模式的车辆的减速时控制冷却风产生部，以产生比设定为两个模式之中的低回收效率模式时的风量大的风量的冷却风，其中两个模式是将车辆减速时从电动机得到的再生能量回收到蓄电器中时的回收效率不同的两个模式。因此，可以在设定为再生能量的回收效率高的模式的车辆减速时向蓄电器供应足够的冷却风。