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公开(公告)号:CN106992312A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201610908859.1
申请日:2016-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2475
CPC classification number: H01M8/2475 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60K2001/0411 , B60Y2306/01 , B60Y2400/202 , H01M8/04037 , H01M8/04552 , H01M8/04873 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/241
Abstract: 本发明提供燃料电池堆。燃料电池堆(10)在层叠体(14as)的下表面上设有与监视单体电压的单体电压端子连接的单体电压控制单元(80)。在配置单体电压控制单元(80)的第二端板(24b)上配置有保护构件(84)。该保护构件(84)设有向水平方向两侧突出的突出部(86a、86b),并且具有呈纵长形状且延伸到单体电压控制单元(80)的前表面的主体部(86c)。
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公开(公告)号:CN105705941A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201480061506.1
申请日:2014-11-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01N27/18 , G01N25/18 , G01N33/0009 , G01N33/005
Abstract: 气体传感器(10)具备检测元件(16)、电路基板(18)以及内置检测元件(16)与电路基板(18)的壳体(14)。壳体(14)具有第一紧固部(26a)及第二紧固部(26b)和气体导入口(28)。气体导入口(28)的中心位于连结第一紧固部(26a)与第二紧固部(26b)的假想线上,并且与电路基板(18)的靠近所述第一紧固部(26a)侧的角部(18a)对应配置。
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公开(公告)号:CN1908641B
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN200610107449.3
申请日:2006-07-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/0447 , H01M8/04679 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种不易发生故障的被检气传感器及被检气传感器系统。氢传感器(1)设于废气流通的废气流路(6a)的周壁(6b),具备:被检气检测元件(61),其检测废气中含有的氢;和第一元件收纳部(40),其收纳被检气检测元件并具有导入废气的第一收纳室(40a),该氢传感器(1)还具备:隔膜阀(70),其断开废气从气体流路(6a)浸入到第一收纳室(40a);和棱(41),其从第一收纳室(40a)的内壁面(40c)突出。
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公开(公告)号:CN217507411U
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202221298764.X
申请日:2022-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475
Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池系统,能够容易地进行替换作业,进而减少装卸工序与工时。燃料电池系统包括:燃料电池堆;收容所述燃料电池堆的壳体;以及设置于所述壳体周围的机器,其特征在于,还包括:线束,通过形成于所述壳体上的开口部,以连接所述机器与位于所述壳体的内侧的构件;以及密封件,安装于所述线束上,其中所述密封件包括:轴密封件,配置于所述开口部的内侧;以及面密封件,配置于所述壳体与所述机器之间,且所述轴密封件与所述面密封件形成为可分离的个别构件。
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公开(公告)号:CN215971131U
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202120565281.0
申请日:2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池的装配结构,能够有效防止电控装置无意中被移除或被误拆,从而提升电控装置的稳定性。所述燃料电池的装配结构用于将燃料电池设置在车辆的电动机室,所述燃料电池的装配结构包括:制冷剂箱,配置在所述燃料电池的车宽方向的外侧且存储对所述燃料电池进行温度调节的制冷剂;支撑架,设置在车体且用于支撑所述制冷剂箱;以及电控装置,用于控制所述燃料电池且支撑于所述支撑架;且在所述车宽方向上所述电控装置被夹持在所述燃料电池与所述制冷剂箱之间。
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