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公开(公告)号：CN1908641A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200610107449.3
申请日：2006-07-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/0447 , H01M8/04679 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种不易发生故障的被检气传感器及被检气传感器系统。氢传感器(1)设于废气流通的废气流路(6a)的周壁(6b)，具备：被检气检测元件(61)，其检测废气中含有的氢；和第一元件收纳部(40)，其收纳被检气检测元件并具有导入废气的第一收纳室(40a)，该氢传感器(1)还具备：隔膜阀(70)，其断开废气从气体流路(6a)浸入到第一收纳室(40a)；和棱(41)，其从第一收纳室(40a)的内壁面(40c)突出。
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公开(公告)号：CN102914562A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210253690.2
申请日：2012-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: G01N25/22
CPC classification number: G01N33/0014 , B60L3/0053 , G01N33/005 , H01M8/04089 , H01M8/0447 , Y02T90/34
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够抑制传感器灵敏度降低的氢传感器装置。氢传感器(150)是检测流入排气管(EP)中的来自装载在燃料电池机动车上的燃料电池的尾气中的氢的元件，其配置在分支管(DP)上。在分支管(DP)的、氢传感器(150)的上游配置用于分解气体中含有的硅氧烷的硅氧烷分解材料(130)。在硅氧烷分解材料(130)与氢传感器(150)之间具备二氧化硅捕捉材料(140)，该二氧化硅捕捉材料(140)用于捕捉利用硅氧烷分解材料来分解硅氧烷而生成的二氧化硅。
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公开(公告)号：CN102959389A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201180024628.X
申请日：2011-05-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01N27/16
CPC classification number: G01N27/16 , G01N33/005 , Y10T436/22
Abstract: 一种接触燃烧式气体传感器，通过使可燃性气体与通电发热的催化金属接触燃烧时的燃烧热，使催化金属的温度和电阻上升，并通过电阻的上升来对规定浓度以上的可燃性气体进行检测，其中，以达到从脱离温度减去规定浓度的可燃性气体与催化金属(检测元件)接触燃烧时的燃烧热所产生的温度上升量而得到的待机温度的方式对催化金属(检测元件)进行通电，所述脱离温度是使催化金属因硅中毒而吸附的吸附物质脱离的温度。脱离温度设定为超过350℃且600℃以下的范围内的温度。以在起动时和停止时中的至少某一方使催化金属(检测元件)的温度达到350℃～600℃的范围内的温度的方式对催化金属(检测元件)进行通电。由此，提供可抑制检测灵敏度的劣化的接触燃烧式气体传感器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102628825A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210020250.2
申请日：2012-01-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01N27/16
CPC classification number: G01N27/16
Abstract: 本发明提供一种能够良好地恢复氢传感器的氢检测灵敏度的氢检测系统。氢检测系统(1)具备：氢传感器(10A)，其具有由使氢燃烧而生成燃烧热的催化剂金属形成的检测元件(21)，基于检测元件(21)的变化值(电阻值)来检测氢浓度；加热机构，其对检测元件(21)进行加热；氢罐(121)；氢引导配管，其将氢罐(121)的氢向检测元件(21)引导；清洁阀(124)，其设置于氢引导配管；第一稀释部(D1)，其设置在清洁阀(124)与检测元件(21)之间，利用阴极废气对氢进行稀释；ECU(150)，其控制加热机构及清洁阀(124)。在清洁时，ECU(150)通过清洁阀(124)来控制从第一稀释部(D1)朝向检测元件(21)流动的氢浓度，以使检测元件(21)的温度成为附着的硅因氢的燃烧热而脱离的脱离温度以上。
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公开(公告)号：CN1092281C
公开(公告)日：2002-10-09
申请号：CN98123623.5
申请日：1998-10-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L1/352 , F01L1/08 , F01L1/12 , F01L1/18 , F01L1/267 , F01L9/04 , F01L13/0015 , F01L13/0021 , F01L2105/00 , F01L2820/031
Abstract: 一种内燃机阀操作装置，其驱动器与能量传递元件的一个组件相连，该能量传递元件可把凸轮轴上的阀操作凸轮所产生的能量传递至内燃机阀，所述内燃机阀的总升起量为根据阀操作凸轮的凸轮型面所产生的内燃机阀的升起量加上根据驱动器的操作所产生的内燃机阀的升起量。内燃机阀的一部分升起量由阀操作凸轮承担。因此，和仅由驱动器驱动的内燃机阀的装置相比，由驱动器承受的阀开启能量可以很小，因此，驱动器所消耗的电能量也少。
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公开(公告)号：CN1215793A
公开(公告)日：1999-05-05
申请号：CN98123623.5
申请日：1998-10-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L1/352 , F01L1/08 , F01L1/12 , F01L1/18 , F01L1/267 , F01L9/04 , F01L13/0015 , F01L13/0021 , F01L2105/00 , F01L2820/031
Abstract: 一种内燃机阀操作装置,其驱动器与能量传递元件的一个组件相连,该能量传递元件可把凸轮轴上的阀操作凸轮所产生的能量传递至内燃机阀,所述内燃机阀的总升起量为根据阀操作凸轮的凸轮型面所产生的内燃机阀的升起量加上根据驱动器的操作所产生的内燃机阀的升起量。内燃机阀的一部分升起量由阀操作凸轮承担。因此,和仅由驱动器驱动的内燃机阀的装置相比,由驱动器承受的阀开启能量可以很小,因此,驱动器所消耗的电能量也少。
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公开(公告)号：CN102788820A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210154828.3
申请日：2012-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01N27/04
CPC classification number: G01N27/16 , G01N33/005 , H01M8/04097 , H01M8/04402 , H01M8/0662
Abstract: 一种气体传感器，具备：常用检测元件对(P1)，其具有第一检测元件(31A)和第一补偿元件(32A)，输出与氢的浓度对应的第一信号；基准检测元件对(P2)，其具有第二检测元件(31B)和第二补偿元件(32B)，在常用检测元件对的劣化判断时输出第二信号；元件壳体(13)，其收容常用检测元件对及基准检测元件对，其中，第一检测元件与第一补偿元件的第一排列方向(D1)和第二检测元件与第二补偿元件的第二排列方向(D2)平行，常用检测元件对和基准检测元件对在与第一排列方向及第二排列方向正交的正交方向(D5)上排列，第一检测元件与第一补偿元件的第一排列顺序和第二检测元件与第二补偿元件的第二排列顺序相反。据此，结构简单且能够高精度检测被检测气体的浓度。
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公开(公告)号：CN1908641B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200610107449.3
申请日：2006-07-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/0447 , H01M8/04679 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种不易发生故障的被检气传感器及被检气传感器系统。氢传感器(1)设于废气流通的废气流路(6a)的周壁(6b)，具备：被检气检测元件(61)，其检测废气中含有的氢；和第一元件收纳部(40)，其收纳被检气检测元件并具有导入废气的第一收纳室(40a)，该氢传感器(1)还具备：隔膜阀(70)，其断开废气从气体流路(6a)浸入到第一收纳室(40a)；和棱(41)，其从第一收纳室(40a)的内壁面(40c)突出。
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