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公开(公告)号：CN1755074A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510093745.8
申请日：2005-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P3/02
Abstract: 一种冷却水供给装置，通过将导入口设置在汽缸体上向汽缸头的水冷套供给冷却水。在具有由汽缸体(53)和汽缸头(52)所围成的燃烧室(59)的发动机(50)中，被形成于汽缸头内的向用于冷却此汽缸头的水冷套(122)供给冷却水的冷却水供给装置(120)，具有：将冷却水进行加压排出的冷却水泵(125)；将被形成于汽缸体(53)的侧面上的导入口(128a)、和被形成于与汽缸体(53)的汽缸头(52)相连接的部分上并与水冷套相连通的导出口(128b)连接起来，且被形成于汽缸体(53)内的冷却水通道(140)；连接导入口(128a)与冷却水泵的冷却水供给管(127)，冷却水通道被形成在与汽缸体的燃烧室相分离的位置上。
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公开(公告)号：CN1107179C
公开(公告)日：2003-04-30
申请号：CN99101346.8
申请日：1999-01-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H55/18
CPC classification number: F16H55/18
Abstract: 一种降低齿轮啮合噪音装置，将扭转螺旋弹簧的弹簧负载取为一定值，而副齿轮圆滑地进行工作。邻接第一主动齿轮自由转动地设置副齿轮，利用扭转螺旋弹簧连接压入转动轴轴端的制动器和副齿轮，切开制动器的外周凸缘的一部分，形成从外周凸缘向内圆周一侧与转动轴的轴方向平行且突出的引导部，在该外周凸缘和引导部之间通过扭转螺旋弹簧，因为施加预加载而使扭转螺旋弹簧缩小直径，这样其内圆周面的一部分接触引导部，其它部分不接触到转动轴等。
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公开(公告)号：CN1275674A
公开(公告)日：2000-12-06
申请号：CN00108959.5
申请日：2000-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 额田芳隆
Abstract: 一种设于覆盖被冷却物的外罩的放热孔,通过在外罩设置多个翅片84而形成,各翅片84形成为使这些翅片84外端的相互间隔比各翅片84内端的相互间隔小的形状。这样,可有效地防止异物侵入到外罩内,并将冷却空气平滑地导入到外罩内。
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公开(公告)号：CN110685804A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910609039.6
申请日：2019-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机，其在搭载于机动二轮车时，能够抑制向车宽方向伸出，并且相对于车辆配置在尽可能低的位置。发动机(31)具备：罩(49、69)，其在向车体搭载时，通过越向下方越向车宽方向内侧倾斜的配合面(54、72)与曲轴箱(32)结合，覆盖旋转轴的突出端；安装用凸起(55、73)，其一体地形成于罩(49、69)，距配合面(54、72)具有规定的高度，收纳将罩(49、69)紧固于曲轴箱(32)的紧固部件(56、74)。
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公开(公告)号：CN100378307C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200510003765.1
申请日：2005-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 一种内燃机的辅机安装结构，其力图实现所述ACG定子座和辅机座一体化而减少部件数量，并容易安装辅机与动力传递系统，同时确保轴间距的良好精度而降低噪音。其由曲轴箱和辅机座构成，该曲轴箱放置并支承曲轴，同时设有使曲轴贯通的开口部；该辅机座设有使曲轴贯通的开口部，同时具有往曲轴箱安装的安装面和安装交流发电机定子的安装面，并具有安装由曲轴带动的辅机的安装部，其壁体部设有支承动力传递用中间转轴的轴套部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1796738A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510134505.8
申请日：2005-12-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够确保汽缸盖周围的空间并有效利用散热器和发动机之间的无用空间的冷却水供给装置。该装置具有：用于支承通过发动机(50)转动驱动的曲轴(58)的曲轴箱(54)；由曲轴产生的驱动力驱动并加压冷却水以排出冷却水的冷却水泵(125)；设置在曲轴箱的侧部并进行冷却水放热的散热器(129)；恒温器(130)，其设置在散热器及冷却水泵之间的路径中，并且在冷却水的温度大于规定值时使冷却水流入散热器，而在冷却水的温度小于等于规定值时使冷却水绕过散热器，将冷却所述发动机的冷却水供给至形成于发动机内的水冷套(122)，其中，将冷却水泵设置在曲轴箱的侧面，将恒温器设置在所述冷却水泵和散热器之间的空间中。
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公开(公告)号：CN1796737A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510134504.3
申请日：2005-12-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机。本发明的发动机(50)具有气缸盖(52)，在气缸盖(52)上形成：将排气排出到外部用的排气通道(61)；供给冷却水用的水套(122)；从水套排出冷却水用的冷却水导出通道(121a)；与排气通道61连通、用于安装O2传感器(116)的O2传感器安装孔(116a)，该传感器检测排气通道(61)内排气中的氧气浓度；和与水套(122)连通、用于安装水温传感器(119)的水温传感器安装孔(119a)，所述水温传感器检测冷却水的水温，其中冷却水导出通道(121a)、O2传感器安装孔(116a)及水温传感器安装孔(119a)的轴线大致平行地设置。
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公开(公告)号：CN1657748A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510004424.6
申请日：2005-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种内燃机本体的散热器安装结构，其是将由气缸和气缸盖构成的内燃机本体、收容曲轴的曲轴箱和支撑驱动轴的动力传递箱形成一体，并且相对于车身摇动自由地被支撑的动力单元中的内燃机本体的散热器安装结构，其中：具有分开设置的、散热器支撑部件和通风导向部件，该散热器支撑部件，其被安装在曲轴箱上，包围设置在曲轴的一端的冷却扇的周围的同时、支撑与冷却扇对向配置的冷却扇；该通风导向部件，其在上述散热器支撑部件的内部空间中形成从上述散热器到冷却扇的冷却风通路。因此，在牢固安装散热器的同时，作为整体可有效地达成轻量化。
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公开(公告)号：CN1229889A
公开(公告)日：1999-09-29
申请号：CN99101346.8
申请日：1999-01-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H55/18
CPC classification number: F16H55/18
Abstract: 一种降低齿轮啮合噪音装置,将扭转螺旋弹簧的弹簧负载取为一定值,而副齿轮圆滑地进行工作。邻接第一主动齿轮自由转动地设置副齿轮,利用扭转螺旋弹簧连接压入转动轴轴端的制动器和副齿轮,切开制动器的外周凸缘的一部分,形成从外周凸缘向内圆周一侧与转动轴的轴方向平行且突出的引导部,在该外周凸缘和引导部之间通过扭转螺旋弹簧,因为施加预加载而使扭转螺旋弹簧缩小直径,这样其内圆周面的一部分接触引导部,其它部分不接触到转动轴等。
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公开(公告)号：CN1197887A
公开(公告)日：1998-11-04
申请号：CN98105449.8
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F1/30 , F02B61/02 , F02B75/16 , F02B77/13 , F02B2075/025
Abstract: 一种具有优良的空冷式内燃机的冷却性、隔音性和组装性能、低价的内燃机护罩上的吸音材料安装结构。其中,围着空冷式内燃机的散热部的护罩是在左右1对后部车架间、围住内燃机而形成冷却风通路,而且将吸音材料收容在这车架侧的侧面上。吸音材料是把具有一定壁厚的坯料经冲压成型制得的板状构件局部折弯、经双层重叠而形成;将这双层重叠部分构成冷却风通路下游侧,把单层部分构成冷却风通路上游侧地收容在护罩内的。
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