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公开(公告)号：CN209704643U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920596856.8
申请日：2019-04-28
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本实用新型为一种汽轮机自由叶片结构，包括叶片和轮毂，所述叶片为倒T型或双倒T型叶片，所述轮毂上设有倒梯形的轮槽，所述叶片包括叶身、叶根，所述叶片设于轮槽内，且叶根于轮槽紧密配合，所述相邻叶根之间插设有插片、半插片、末插片，所述轮槽顶端侧壁上设有圆柱孔，所述末插片与叶根之间设有骑缝螺栓，通过倒T型或双T型自由叶片的设计配合特有的装配方法，轻松完成叶片的装配，结构上的插片设计用于补偿叶根周向厚度的不足，更方便叶片的安装，避免了安装过程中对轮毂、转子的破坏，同时也提高了结构上的强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216866801U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220772356.7
申请日：2022-04-02
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
IPC: F01D25/30
Abstract: 本申请涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种负压进汽汽轮机的轴向排汽焊接排缸，包括：轴排汽缸本体，轴排汽缸本体形成有沿其长度方向延伸的排汽通道以及与排汽通道相分隔开的旋转轴安装腔，且排汽通道围绕旋转轴安装腔的外围设置。可知，进入排汽通道内的蒸汽是沿着直线输送，并最终排入到与本负压进汽汽轮机的轴向排汽焊接排缸位于同一侧的冷凝器内，不发生转折下排，进而减少了流动损失，提高了排汽的余速利用率，而且由于冷凝器与负压进汽汽轮机的轴向排汽焊接排缸同层布置，节约了基础的建设成本和周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214063056U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202120158340.2
申请日：2021-01-20
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种汽轮机叶轮及汽轮机。汽轮机叶轮包括轮盘和动叶片，轮盘沿其周向形成有周向侧壁，动叶片与轮盘的周向侧壁相连接，动叶片的数量为多个，多个动叶片沿轮盘的周向等距离间隔分布于轮盘的周向侧壁上。轮盘和动叶片为通过线切割的工艺在轮盘上直接铣制出动叶片，从而通过轮盘与动叶片的一体加工，使得动叶片无需叶根，制造加工更简单，成本也更低，同时也保证动叶片与轮盘连接处的强度，使转子在高速运转时，轮盘与动叶片的连接处能够抵抗巨大的离心力和弯曲应力，同时也能抵靠具有较高速度的高温蒸汽带来的冲击力和热应力，进而增加动叶片的使用寿命，保证汽轮机安全、稳定地运行。
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公开(公告)号：CN216741631U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220489411.1
申请日：2022-03-08
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机，涉及汽轮机领域。所述基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机包括：进汽缸，所述进汽缸形成有进汽口以导入负压蒸汽；排汽缸，所述排汽缸与所述进汽缸连通以形成连通端，所述排汽缸形成有排汽口以用于连接冷凝器，所述排汽缸的排汽口与所述冷凝器的进汽口通过水平设置的接管连通；以及做功组件，设置于所述进汽缸和所述排汽缸连通的空间内。根据本实用新型如上所述的基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机，通过将排汽通道与冷凝器水平轴向排列，减少了负压蒸汽因流动造成的能量损失，提高了排汽的余速利用率。
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公开(公告)号：CN216691182U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123449499.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种2.5m2等级的工业汽轮机用空冷末级动叶，包括叶身、叶根和用于使叶片形成整圈自锁的围带。叶身的型线为变截面扭曲型线；叶身的高度为500mm‑550mm，叶身的根部的叶型截面的轴向宽度B为130mm‑145mm，叶身的顶部的叶型截面的轴向宽度B为60mm‑75mm；叶身的根部的叶型截面的弦长b为135mm‑150mm，叶身的顶部的叶型截面的弦长b为115mm‑130mm；从而提供了一种排气面积为2.5m2等级的工业汽轮机用3000rpm空冷末级动叶，且具有气动效率高、强度性能好、结构合理、装配方便等优点，可广泛应用于3000rpm空冷工业汽轮机。
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公开(公告)号：CN217602724U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221472805.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
IPC: F01D17/16
Abstract: 本实用新型提供一种节流调节汽轮机用喷嘴结构，包括内环和外环，所述外环过盈套设在内环外圈上，所述内环和外环均通过固定螺钉与蒸汽室连接，所述内环的外圈表面具有若干只等均分布的静叶，相邻两只静叶之间形成喷嘴流道，所述喷嘴流道连通蒸汽室与外部叶轮，以使蒸汽室内的蒸汽通过喷嘴流道流出驱动叶轮转动，每只所述静叶朝向蒸汽室的一端向朝向叶轮的一端直径逐渐减小；本实用新型的优点是满足机组结构紧凑的需求，同时通过合理的叶型设计使得机组能够在大焓降、蒸汽参数变化范围广的情况下稳定运行。
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公开(公告)号：CN216691196U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220451758.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种负压进汽汽轮机焊接进汽缸，涉及汽轮机设备技术领域，以在一定程度上优化汽轮机进汽缸结构，提高调节性能，使其能够适应大型炼油装置废水闪蒸后的蒸汽容积流量。本实用新型提供的负压进汽汽轮机焊接进汽缸,包括汽缸主体，汽缸主体的长度为2500mm‑3000mm，宽度为3000mm‑3500mm，高度为3000mm‑3500mm；汽缸主体上开设有进汽口和排汽口，且进汽口与闪蒸罐相连通，进汽口的面积为1.8m2‑3.6m2，排汽口与排缸相连通。
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