一种工业汽轮机高效转鼓级动叶片

    公开(公告)号:CN108194149B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN201810141117.X

    申请日:2018-02-11

    Abstract: 一种工业汽轮机高效转鼓级动叶片,包括叶身,所述叶身的一端设有与叶身一体成型的叶根,所述叶身的另一端设有与叶身一体成型的围带,所述叶身为等截面叶型,所述叶根由上颈部和叶根底部组成,所述上颈部上设置有前台阶、后台阶,所述上颈部置于叶根底部上并与叶根底部连接为一体,所述叶身的叶型由5段曲线组成,本发明的目的是提供一种高效工业汽轮机转鼓级动叶及结构,该叶片及结构的气动性能、变工况性能、强度振动性能比目前使用的工业汽轮机转鼓级叶片更高,而且其加工工艺性很好。

    旋转机械设备、超临界工质再压缩循环发电系统及其工艺

    公开(公告)号:CN111322124A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN202010203732.6

    申请日:2020-03-20

    Abstract: 本发明涉及超临界工质循环技术领域,尤其涉及一种旋转机械设备、超临界工质再压缩循环发电系统及其工艺。该旋转机械设备,包括透平和第一压缩机,透平的驱动轴和第一压缩机的传动轴同轴连接形成第一转轴;第一压缩机的入口和透平的出口相对设置,或者第一压缩机的出口和透平的入口相对设置。该超临界工质再压缩循环发电系统包括该旋转机械设备。该超临界工质再压缩循环发电工艺采用该发电系统。该旋转机械设备、超临界工质再压缩循环发电系统及其工艺,使透平和第一压缩机以轴向推力方向相反的方式布置,有效减小第一转轴受到的轴向载荷,提高运行可靠性及安全性,使该旋转机械设备兼具结构简单、紧凑和做功功率高的优点。

    一种汽轮机单圆弧压力面叶型设计方法

    公开(公告)号:CN110245408B

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201910486428.4

    申请日:2019-06-05

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机单圆弧压力面叶型设计方法,该方法由以下多个模块组成:包括已有单圆弧压力面叶型和常规叶型的几何特征参数数据库;十二参数单圆弧压力面叶型构造模块;全新单圆弧叶型造型模块;已有叶型单圆弧参数化模块;平面叶栅CFD计算模块。以上模块相互迭代,直至叶型性能参数达到设计要求。本发明的汽轮机单圆弧压力面叶型设计方法设计的叶型,其加工成本仅为常规的离散点叶型加工成本的1/4~1/3,新叶型开发速度比传统方法提高30%以上。

    一种汽轮机叶片扭曲规律设计方法

    公开(公告)号:CN110245407A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910486400.0

    申请日:2019-06-05

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机叶片扭曲规律设计方法,具体步骤为:1.输入最终气动叶型,并设为初始叶型;2.将叶型沿径向分成n个截面,同时将每个截面上的叶型分成前缘、尾缘、压力面、吸力面4段,并对三维叶型进行离散化处理;3.对叶型施加离心力及汽流力,进行分析,得到各节点的坐标;4.计算迭代坐标差值,计算加工叶型Ak坐标(xi,j,k,yi,j,k,zi,j,k),计算收敛,输出加工叶型Ak坐标;5.计算不收敛,在步骤4获得的加工叶型的基础上,继续对其进行大变形非线性静力分析,获得所有节点的坐标满足条件,否则继续进行迭代计算。本发明公开的一种汽轮机叶片扭曲规律设计方法,可用于所有汽轮机扭叶片的设计中,使设计更为精细化,能有效提升通流实际性能。

    一种汽轮机自由叶片结构及其装配方法

    公开(公告)号:CN109931112A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910349885.9

    申请日:2019-04-28

    Abstract: 本发明为一种汽轮机自由叶片结构及其装配方法,包括叶片和轮毂,所述叶片为倒T型或双倒T型叶片,所述轮毂上设有倒梯形的轮槽,所述叶片包括叶身、叶根,所述叶片设于轮槽内,且叶根于轮槽紧密配合,所述相邻叶根之间插设有插片、半插片、末插片,所述轮槽顶端侧壁上设有圆柱孔,所述末插片与叶根之间设有骑缝螺栓,通过倒T型或双T型自由叶片的设计配合特有的装配方法,轻松完成叶片的装配,结构上的插片设计用于补偿叶根周向厚度的不足,更方便叶片的安装,避免了安装过程中对轮毂、转子的破坏,同时也提高了结构上的强度。

    一种变转速大流量的工业汽轮机末级动叶片

    公开(公告)号:CN108374691A

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201810141411.0

    申请日:2018-02-11

    Abstract: 本发明涉及工业汽轮机叶片领域,尤其是公开了一种变转速大流量、气动效率高、且满足大负荷变工况运行要求的末级动叶片。其包括叶根、叶身,以及叶身上的带孔凸台和双锥棒。叶身为变截面扭叶片,高度为496mm。叶根为叉型叶根,叉数为4,轴向长度为187mm。凸台孔中心距离叶身底部341.9mm,凸台孔直径21mm,双锥棒两端直径16.6mm,双锥棒受相邻两叶身的凸台孔限制,可窜动但不至于移出。该叶片可在背压5kPa-40kPa、转速2400rpm-4000rpm下安全运行,该变转速大流量高负荷末级叶片具有变转速变负荷效率高、强度振动性能好、质量流量大、结构稳定、加工装配方便的特点,可以广泛应用于大负荷变转速的工业汽轮机中。

    高压高转速工业汽轮机用大阻尼调节级叶片

    公开(公告)号:CN104179534B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410378970.5

    申请日:2014-08-04

    Abstract: 本发明所设计的高压高转速工业汽轮机用大阻尼调节级叶片,由转子、叶身、叶根、止振片和过渡段组成,叶根和叶身通过过渡段连接,在叶身顶部设有自带围带,周向相邻两叶片上的围带节距之间为过盈配合,过盈度为a,叶身设置在转子内,且在装配时通过叶片辐射线与转子轮槽辐射线的偏心使其装入转子内;在过渡段位置设有楔形槽,在楔形槽内设有止振片。这种结构的主要特点是通过加工工艺保证叶片围带在有过盈量的情况下能顺利安装,过盈的量值通过详细分析得到可控、安全范围,并精确的设计了止振片,保证阻尼效果,有效降低了动应力。

    排汽面积2.1m2变转速工业汽轮机低压级组末级叶片

    公开(公告)号:CN103806946B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310526901.X

    申请日:2013-10-30

    Abstract: 本发明涉及汽轮机叶片领域,尤其是公开了一种具有良好的变工况性能和强度性能的排汽面积2.1m2变转速工业汽轮机低压级组末级叶片,它是一种变截面扭叶片,包括叶身、叶根及用于使叶片形成整圈自锁的围带和拉筋凸台,所述叶身相对叶高Ld由0%单调增加到100%,从叶根截面到叶顶截面的节距与弦长比T/b变化规律为:0.2≤T/b≤1.0;从叶根截面到叶顶截面的节距与叶型截面轴向宽度比T/B变化规律为:0.2≤T/B≤4.0;从叶根截面到叶顶截面的节距与叶型截面最大厚度比T/Dmax变化规律为:2.5≤T/Dmax≤17.5;该叶片具有良好的变工况运行性能和强度振动性能;结构合理,装配方便,可在背压0.05bar~0.1bar,转速2500rpm~5500rpm下安全运行,具有广阔的市场应用前景。

    高压高转速工业汽轮机用大阻尼调节级叶片

    公开(公告)号:CN104179534A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410378970.5

    申请日:2014-08-04

    Abstract: 本发明所设计的高压高转速工业汽轮机用大阻尼调节级叶片,由转子、叶身、叶根、止振片和过渡段组成,叶根和叶身通过过渡段连接,在叶身顶部设有自带围带,周向相邻两叶片上的围带节距之间为过盈配合,过盈度为a,叶身设置在转子内,且在装配时通过叶片辐射线与转子轮槽辐射线的偏心使其装入转子内;在过渡段位置设有楔形槽,在楔形槽内设有止振片。这种结构的主要特点是通过加工工艺保证叶片围带在有过盈量的情况下能顺利安装,过盈的量值通过详细分析得到可控、安全范围,并精确的设计了止振片,保证阻尼效果,有效降低了动应力。

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