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公开(公告)号:CN118159471A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202280067917.6
申请日:2022-10-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: EDS(50)具有电动机外壳(70)和逆变器外壳(90)。逆变器外壳(90)具有逆变器翅片(92)。电动机外壳(70)具有电动机翅片(72)和电动机引导板(77)。电动机翅片(72)和电动机引导板(77)设置于外周面(70a)。电动机引导板(77)沿着外周面(70a)并与电动机翅片(72)并列。电动机引导板(77)以使由送风风扇(111)输送来的空气朝向电动机翅片(72)和逆变器翅片(92)流动的方式在周向(CD)上进行引导。电动机引导板(77)以朝向轴向(AD)的上游侧隆起的方式凸状地弯曲。
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公开(公告)号:CN105680762B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201510885176.4
申请日:2015-12-04
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 林二郎
IPC: H02P27/06 , H02P29/024
Abstract: 公开了一种电子设备。电子设备包括:旋转电机(10),具有多个多相绕组集(100、101),多个多相绕组集中的每个多相绕组集具有多个相绕组;多个逆变器电路(12、13),分别连接到多个多相绕组集;以及控制电路(14),其控制多个逆变器电路,使得将多相交流电流从多个逆变器电路中的每个逆变器电路供给到多个多相绕组集中的每个多相绕组集。当i)通过将多个多相绕组集的每个绕组集处计算的流过多个相绕组中的每个相绕组的每个相电流相加而得到的多个相电流相加值在预定范围之外;并且ii)通过将多个相电流相加值的全部相加而得到的总相电流相加值的绝对值小于预定值时,控制电路确定发生短路。
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公开(公告)号:CN104852528B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201510086509.7
申请日:2015-02-17
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 林二郎
Abstract: 公开了一种旋转电机。定子(22)被布置在具有圆柱形状的电动机壳(21)内部。绕组线(23)缠绕在定子(22)周围。转子(24)能够旋转地被布置在定子(22)内部。轴(25)布置在转子(24)的旋转中心。第一板(30)覆盖电动机壳(21)的一侧。第一板(30)能够旋转地支撑轴(25)的一个端部。第二板(40)具有在第二板(40)的厚度方向延伸的插入孔(44)。第二板(40)覆盖电动机壳(21)的另一侧并能够旋转地支撑轴(25)的另一端部。线延伸部(11)具有电连接至绕组线(23)的一端。线延伸部(11)从绕组线(23)延伸并插入到插入孔(44)。控制器(50)布置在第二板(40)的与电动机壳(21)相反的一侧上。控制器(50)包含基板(60),并在基板(60)的与第二板(40)相反的一侧处电连接至线延伸部(11)的另一端,以控制对绕组线(23)的通电。
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公开(公告)号:CN104702003B
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:CN201410725854.6
申请日:2014-12-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/278 , H02K1/276 , H02K2213/03
Abstract: 设置在转子(30)中的每个永磁体(33)均包括朝向转子芯(32)的对应的预定部分突出的突出部(42)。每个永磁体(33)的与转子芯(32)的对应的预定部分径向相对的内周表面包括主接触部(43)和两个主非接触部(44)。主接触部(43)在与突出部(42)对应的周向位置处接触转子芯(32)的对应的预定部分。主非接触部(44)不接触转子芯(32)并且分别位于主接触部(43)的两个周向相反侧上。
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公开(公告)号:CN105322726A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201510461071.6
申请日:2015-07-30
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 林二郎
CPC classification number: H02K9/22 , B60L11/18 , B60L2210/40 , B60L2270/145 , B62D5/0406 , B62D5/0421 , H02K1/16 , H02K5/15 , H02K7/003 , H02K7/083 , H02K7/14 , H02K11/33 , Y02T10/641 , Y02T10/7241
Abstract: 提供了一种通过过盈配合组装的驱动设备。利用通过过盈配合而组合的散热器(40)的装配外壁(43)和框(12)的装配内壁(121)来组装驱动设备(101)。驱动设备允许充分的共轴性组装精度,并且可以防止由轴(25)的倾斜引起的振动声和电机转矩脉动。此外,提高了接触部处的热传导性,以用于从控制器部(50)中的电气元件经由散热器、框和底板(13)进行散热。
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公开(公告)号:CN103855901A
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201310617122.0
申请日:2013-11-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/0021 , H02K3/12 , H02K5/1732 , H02K11/215
Abstract: 本发明公开了一种电旋转机器。其中,马达(5)的壳体(20)和旋转轴(35)由非磁性材料形成。软磁构件(80)设置在固定芯(51)的第一轴向端表面与轴承(30)之间。软磁构件(80)相对于第一轴承(30)设置在固定芯(51)侧,从而通过将由转子(40)产生的磁通量穿过固定芯(51)和外壳(10)引导至转子芯(41),抑制了磁通量泄漏到旋转轴(35)的端部附近。固定到旋转轴(35)的一个端部(36)的磁角位传感器(60)能够精确地检测转子(40)的磁角位同时不受外部磁场的影响。因此,能够抑制由马达(5)的振动所产生的噪音。
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公开(公告)号:CN1657352A
公开(公告)日:2005-08-24
申请号:CN200510056555.9
申请日:2005-02-16
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 林二郎
CPC classification number: B62D15/0285 , B62D5/0469
Abstract: 一种用于车辆的电动转向装置,其可以减小驾驶员的转向力。该电动转向装置被设计成用来执行自动转向控制。当转向力落在驾驶员期望开始有意地转动方向盘的转向力范围内时,启动自动转向控制。当转向力超出该范围时,停用自动转向控制。这允许根据驾驶员的需要来减小驾驶员的转向力。
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公开(公告)号:CN118103294A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202280067918.0
申请日:2022-10-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: EDS(50)具有电动机外壳(70)和逆变器外壳(90)。逆变器外壳(90)具有逆变器翅片(92)。电动机外壳(70)具有作为电动机翅片(72)的顺倾斜翅片(721)。顺倾斜翅片(721)设置于外周面(70a)。顺倾斜翅片(721)相对于电动机轴线(Cm)在周向(CD)上倾斜。顺倾斜翅片(721)沿相对于电动机轴线(Cm)倾斜的方向笔直地延伸。顺倾斜翅片(721)的整体成为倾斜部。在顺倾斜翅片(721)中,翅片下游端(72b)位于从翅片上游端(72a)向周向(CD)的下游侧远离的位置。
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公开(公告)号:CN104426258B
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201410445483.6
申请日:2014-09-03
IPC: H02K1/18
Abstract: 定子铁芯由第1框架和第2框架在轴向上夹持。接合构件将第1框架和第2框架相互连结。第1框架具有环状的突缘,所述环状的突缘与电动机设置部位的设置面抵接。突缘包含:组装固定部,其固定于设置面;以及接合部,其受到接合构件的接合力。第1框架具有变形抑制部,所述变形抑制部用于抑制由于接合构件的接合导致的组装固定部的变形。
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公开(公告)号:CN105827069A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201610041092.7
申请日:2016-01-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 林二郎
IPC: H02K9/22
CPC classification number: H02K9/22 , B62D5/0406 , H02K5/10 , H02K5/1732 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K2213/03
Abstract: 提供一种旋转电机。电动马达(10)的框架(11)在一个端部中敞开。与控制基板(20)连接的散热器(13)封闭框架(11)的开口(11d)。框架(11)包括筒部部分(11a)和底部部分(11b),其中,定子(12)固定至筒部部分(11a),底部部分(11b)从筒部部分(11a)沿径向方向向内延伸。转子(17)在框架(11)中可旋转地安装成在径向方向上面向定子(12)。在底部部分(11b)中形成有在旋转轴线方向上面向定子线圈(122)的周向槽(11e)。周向槽(11e)以传热凝胶(27)填充。定子线圈(122)的线圈端部部分(123)插入至传热凝胶(27)中。
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