公开(公告)号：CN115929480A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211012496.5

申请日：2022-08-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 吉田优介 ,  木野内惣一 ,  北卓人 ,  森秀之

IPC: F02D11/10 ,  F02D11/02

Abstract: 本公开涉及一种加速器踏板系统，包括：踏板杆(20)，其构造成根据踩踏操作执行操作；锁定机构(50)，其构造成限制踏板杆的操作；致动器(40)，其构造成在锁定状态与解锁状态之间切换，在锁定状态下踏板杆的操作受到锁定机构的限制，在解锁状态下踏板杆的操作不受锁定机构的限制，以及控制器(60)。控制器包括：锁定操作判定单元(64)，其构造成判定锁定机构对锁定操作的切换；致动器控制单元(65)，其构造成控制致动器的驱动操作；和信息获取单元(62)，其构造成获取车速信息。锁定操作判定单元(i)当车辆以自动驾驶模式行驶时以及(ii)当车速等于或大于激活判定下限值时锁定踏板杆。

公开(公告)号：CN115929478A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211010940.X

申请日：2022-08-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 木野内惣一 ,  吉田优介 ,  北卓人 ,  森秀之 ,  小松新始

IPC: F02D11/10 ,  F02D11/02

Abstract: 一种加速器踏板系统(1)包括踏板杆(20)、锁定机构(50)、致动器(40)和ECU(60)。踏板杆(20)根据踩踏操作进行操作。锁定机构可以限制踏板杆(20)的操作。致动器(40)在其中踏板杆(20)的操作受锁定机构(50)限制的锁定状态与其中踏板杆的操作不受限制的解锁状态之间切换。ECU(60)包括锁定操作确定单元(64)和致动器控制单元(65)。锁定操作确定单元(64)确定由锁定机构(50)对锁定状态和解锁状态的切换。致动器控制单元(65)控制致动器(40)的驱动。当车辆在锁定状态下行驶时检测到驾驶员的加速意图时，锁定操作确定单元(64)释放踏板杆(20)的锁定状态。

公开(公告)号：CN115898662A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211017260.0

申请日：2022-08-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 吉田优介 ,  木野内惣一 ,  北卓人 ,  森秀之

IPC: F02D11/10 ,  F02D11/02

Abstract: 一种加速器踏板系统(1)包括踏板杆(20)、锁定机构(50)、致动器(40)和ECU(60)。锁定机构(50)可以限制踏板杆(20)的操作。致动器(40)在锁定状态和解锁状态之间切换，在锁定状态下，踏板杆(20)的操作受到锁定机构(50)的限制，在解锁状态下，踏板杆的操作不受限制。ECU(60)包括锁定操作判定单元(64)和致动器控制单元(65)。当(i)继续自动驾驶控制或(ii)检测到自动驾驶控制的恢复时，所述锁定操作判定单元(64)在锁定状态下的自动驾驶控制期间由于踏板杆(20)的踩踏操作而从所述锁定状态释放之后通过所述致动器(40)的驱动来恢复所述锁定状态。

公开(公告)号：CN115898661A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211011836.2

申请日：2022-08-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 吉田优介 ,  木野内惣一 ,  森秀之 ,  北卓人

IPC: F02D11/10 ,  F02D11/02

Abstract: 一种加速器踏板系统(1)，包括踏板杆(20)、锁定机构(50)、致动器(40)和ECU(60)。踏板杆(20)根据踩踏操作进行操作。锁定机构(50)能够限制踏板杆(20)的操作。锁定机构(50)可以切换锁定状态和解锁状态，在锁定状态下，踏板杆(20)的操作受到锁定机构(50)的限制，在解锁状态下，踏板杆(20)的操作不受锁定机构(50)的限制。ECU(60)包括锁定操作判定单元(64)、致动器控制单元(65)和信息获取单元(62)。锁定操作判定单元(64)判定锁定机构(50)的锁定操作的切换。致动器控制单元(65)控制致动器(40)的驱动操作。当车辆在自动驾驶模式下行驶在特定位置时，锁定操作判定单元(64)锁定踏板杆(20)。

公开(公告)号：CN115898660A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211010741.9

申请日：2022-08-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 木野内惣一 ,  吉田优介 ,  北卓人 ,  森秀之 ,  井野正夫 ,  齐藤豪宏

IPC: F02D11/10 ,  F02D11/02

Abstract: 一种加速器踏板系统(1)，包括踏板杆(20)、锁定机构(50)、致动器(40)和ECU(60)。踏板杆(20)根据踩踏操作进行操作。锁定机构(50)可以限制踏板杆(20)的操作。致动器(40)在其中踏板杆(20)的操作受锁定机构(50)限制的锁定状态与其中踏板杆(20)的操作不受限制的解锁状态之间切换。ECU(60)包括锁定操作确定单元(64)和致动器控制单元(65)。锁定操作确定单元(64)响应于驾驶员的语音指令，确定由锁定机构(50)进行的锁定/解锁操作的切换。致动器控制单元(65)根据锁定操作确定单元(64)的确定结果控制致动器(40)的驱动。