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公开(公告)号:CN106968810A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201710243185.2
申请日:2017-04-14
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: Y02T10/144 , F02D19/081 , F02B69/04 , F02D19/082 , F02D23/005 , F02D41/38
Abstract: 本发明提供了种缸内增压预混的双燃料发动机,包括预混压气缸、第一动力缸、第二动力缸、曲轴和控制系统;所述预混压气缸上设有压气缸进气阀、第一压气缸排气阀和第二压气缸排气阀;所述预混压气缸内设有第一燃料喷射器;所述第一动力缸上设有第一动力缸进气阀、第一动力缸排气阀和第一喷射器;所述第一动力缸进气阀通过管道与第一压气缸排气阀连接;所述第二动力缸上设有第二动力缸进气阀、第二动力缸排气阀和第二喷射器;所述第二动力缸进气阀通过管道与第二压气缸排气阀连接;所述控制系统包括电子控制单元ECU。本发明可以在预混压气缸内同时进行增压和混合,延长了混合时间,使得燃料能够充分混合,保证向动力缸内输入均质混合气。
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公开(公告)号:CN103883453B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201410100773.7
申请日:2014-03-19
Applicant: 江苏大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机多孔喷嘴的快速空蚀试验装置及其试验方法。该装置包括燃油供给系统、喷射系统和背压系统。燃油供给系统包括依次连接的油箱、燃油滤清器、高压油泵和共轨管;喷射系统包括喷油器和铝镁合金喷嘴头帽;背压系统包括依次连接的定容弹、第三压力表、减压阀、氮气瓶;共轨管与油箱通过第一回油管路相连,定容弹与油箱通过第二回油管路相连。本发明的试验装置及其试验方法,能够在较短时间内加快喷嘴空蚀,研究空蚀率对随后喷雾的影响,从而为合理设计喷嘴几何结构、选择合适的金属材料、改进燃油物性和选择合适的燃油温度提供指导,为综合考虑空穴雾化及防空蚀而进行喷嘴结构优化提供理论指导。
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公开(公告)号:CN103410648B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310308847.1
申请日:2013-07-23
Applicant: 江苏大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种喷油嘴内部空穴流动可视化试验装置,包括背压系统、气体循环系统、温度控制系统、燃油喷射系统,背压系统包括高压氮气、背压腔体、气体流量控制阀门组件、第一压力变送器,气体循环系统包括滤清器、气体循环压缩机、耐压气瓶、气体控制阀门、第二压力变送器、电控稳压器,温度控制系统包括温度控制单元、换热器,温度控制系统用于保证背压腔体内的温度恒定,燃油喷射系统包括比例放大喷油器、比例放大喷油嘴。本发明有效消除了现有技术中雾化柴油模糊背压接收腔体窥视窗口的问题,从而有利于实验进一步开展;本发明中采用透明比例放大喷油嘴,从而使一定背压条件下柴油机燃油比例放大喷油嘴内部流动的可视化试验成为可能。
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公开(公告)号:CN118494137A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410546117.3
申请日:2024-05-06
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开智能汽车领域中的一种基于光线追踪的汽车挡风玻璃自适应雾化控制系统及方法,光强传感器检测光照强度并传送给控制器,若光照强度大于光强阈值,则光线追踪摄像组件检测强光方向和强光角度并传送给控制器,当强光角度小于30度,控制电路和液晶层不工作,反之则获取前挡风玻璃上的强光区域,对强光区域对应的ITO‑PET膜通较高电压进行轻度雾化;控制器根据强光是否与眼球位置有交点判断强光方向是否直射眼球,若是,则对强光方向经过的强光区域对应的ITO‑PET膜通较低电压进行深度雾化;汽车挡风玻璃是基于光线的方向、角度和驾驶员的眼球位置来自适应调节雾化程度,以减少对驾驶员视线的影响,并且可以手动控制雾化程度,提高行车的安全性。
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公开(公告)号:CN117588288A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311573468.5
申请日:2023-11-23
Applicant: 江苏大学 , 浙江科博达工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种几何诱导涡线空化单孔旋流尿素喷嘴,包括旋流片、汇流片、外壳体、孔板和阀体组件,阀体组件设置在外壳体内,控制外壳体内流道的通断,阀体组件上设置供外壳体内流道通畅时流体通过的阀体出液口;旋流片一端正对阀体出液口,旋流片上设置有多个与阀体出液口连通且相对于旋流片轴线倾斜的旋流流道,多个旋流流道绕旋流片轴线呈圆周阵列分布;旋流片另一端抵接汇流片,汇流片上设置有锥形的汇流流道且汇流流道锥形大端正对旋流流道,使流体从旋流流道流出后至汇流流道内。本发明通过通过设置有旋流流道的旋流片配合汇流片,在确定喷嘴流量的工况下,得到喷雾锥角更小、液滴分布更细密且周向分布均匀的喷雾。
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公开(公告)号:CN117399045A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311341763.8
申请日:2023-10-17
Applicant: 江苏大学
Abstract: 一种硫修饰的铁氮碳催化剂及其制备和应用。本发明涉及一种通过改变催化剂合成过程中硫脲的添加量煅烧得到一系列高催化活性硫掺杂的铁氮碳催化剂制备方法及其应用。此催化剂即使在含有一系列高浓度无机阴离子腐殖酸的水质条件下,仍能实现对羟基苯甲酸的高效降解。其中硫原子掺杂对于主要催化活性位点Fe‑N4活化过硫酸盐的活性提高具有十分重要的作用,形成了以单线态氧活性基团主导的催化反应体系,对不同分子结构的有机污染物实现了选择性降解,不仅满足了催化剂高催化活性,高稳定性和高适应性的要求,也提供了一种有效提高传统Fe‑N4结构位点催化活性的制备方法,在降解含有大量复杂基质有机废水的应用领域具有很好的前景。
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公开(公告)号:CN106499557B
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201610901568.X
申请日:2016-10-17
Applicant: 江苏大学
IPC: F02M55/02
Abstract: 本发明属于柴油机燃油喷射系统领域,公开了一种带压力稳定装置的高压油轨,旨在降低燃油供给过程中的压力波动,自动调节高压油轨压力,实现高压油轨的稳定供油,保证发动机运行的平顺性。该装置主要包括:高压油轨,副油轨,密封盖,孔束通道,储油舱,刚性球和储气舱等。其技术方案的要点是:在高压油轨的一端连接一副油轨,两个油轨之间有孔束型管道相互连通。所述副油轨内置有一个可自由移动的刚性球,刚性球将副油轨分割成两个互不连通的储气舱和储油舱,储气舱内填充气体,储油舱与高压油轨相连通。本发明的主要用途是维持高压油轨内燃油压力稳定。
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公开(公告)号:CN108915863A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810642745.6
申请日:2018-06-21
Applicant: 江苏大学
IPC: F02B71/00
Abstract: 本发明提供了一种四冲程一体式自由活塞发动机及工作方法,该装置主体包括四个相互独立的燃烧室,一个哑铃型活塞;还包括喷油器,进气道,C型旋转阀门,排气道等。所述的四个燃烧室中包含两个环形燃烧室,这两个环形燃烧室相互独立,但公用一个排气道和一个进气道。所述C型旋转阀门可控制气道开闭。本发明的一种四冲程一体式自由活塞发动机,活塞往复运动两次,完成四个冲程实现一个工作循环。每个活塞行程内均有一个气缸在进气,一个气缸压缩,一个气缸燃烧和一个气缸在排气。四个气缸依次做功推动活塞自由运动,进气道与排气道的开通和关闭由C型旋转阀门控制。
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公开(公告)号:CN107036922A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201710153192.3
申请日:2017-03-15
Applicant: 江苏大学
IPC: G01N3/56
CPC classification number: G01N3/567
Abstract: 本发明公开了一种可视化空化空蚀同步试验台,该装置包括锁紧螺栓,顶盖,测试样件,视窗,嵌入式视窗玻璃和底座等;其技术方案的要点是:顶盖与底座之间嵌有透明材料制成的光路视窗和铝镁合金材质的测试样件,所述测试样件为可根据实验要求随意替换的试验样品。本发明的主要用途是同时进行空化空蚀的可视化研究;该发明旨在实现空化空蚀耦合的同步可视化试验研究,减小空化空蚀分开试验所带来的误差,提高喷嘴内空化流动以及空蚀研究的便利性和准确性。
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公开(公告)号:CN1561676A
公开(公告)日:2005-01-12
申请号:CN200410014436.2
申请日:2004-03-25
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: Y02A40/264
Abstract: 本发明在单片微型处理器内存储器中有温室智能控制规则,其采用离线和在线两种工作方式,设定值控制、即时干预控制、模糊控制三种控制模式,温室环境参数传感器的输出信号经过模拟量/数字量转换电路转换后进入处理器。处理器对输入的信号进行数字滤波处理,根据控制规则进行运算,输出相应的控制信号,通过数字量/模拟量转换电路或数字量输出电路经相应隔离后输出给执行机构,再改变相应的环境参数。模拟量/数字量转换芯片、数字量/模拟量转换芯片、数字量输出芯片、看门狗/非易挥发数据存储器芯片、时钟芯片、高速隔离芯片和键盘/显示接口芯片均直接与单片微型处理器电相连。控制器可单机运行,也可以通过RS485收发器联网使用。
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