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公开(公告)号：CN102794516B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210269950.5
申请日：2012-07-31
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明一种整体叶盘叶型精微电解加工电极及加工方法，该装置包括左电极装置和右电极装置；所述的左电极装置包括HSK高精度液压夹头、第一辅供液模块、叶背工作阴极、下绝缘挡板、电极底座、转接座和上绝缘挡板；所述的右电极装置包括HSK高精度液压夹头、电极底座、转接座、密封挡板、第二辅助供液模块、主供液模块、叶盆工作阴极和上绝缘挡板；本发明通过左、右两个电极的振动电解加工，完成整体叶盘叶片型面的最终加工成型，加工效率相对于传统加工方法可提高50%，达到无余量成型。
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公开(公告)号：CN106513883B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201611068724.5
申请日：2016-11-29
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种叶片型面精密电解成型电极及加工方法，包括叶背成型电极、叶盆成型电极以及定位装夹装置，其中定位装夹装置安装到机床的纵向Z轴的转接盘上，叶片工件装配在定位装夹装置上；叶背成型电极和叶盆成型电极分别与电解机床X1、X2轴的进给运动轴连接；叶背成型电极、叶盆成型电极合模，与定位装夹装置形成密封腔，叶片工件被封闭于密封腔中；密封腔通过电解液进液口和电解液出液口与外部电解液管路连通。本发明保证了叶片型面的无余量加工，相对于数控铣加工方法，电解加工成本仅为数控铣成本的10％，效率却是其3倍以上。同时保证了叶片零件加工质量，适于大批量生产，具有巨大的潜在效益。
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公开(公告)号：CN104316016B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201410614215.2
申请日：2014-11-03
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
Abstract: 一种整体叶盘复杂曲面叶片的纵向测量方法，其特征在于：所述的整体叶盘复杂曲面叶片的纵向测量方法，首先根据叶型理论截面轮廓数据构建复杂曲面CAD三维模型；然后分别在叶片的前缘、后缘、叶盆、叶背面上提取纵向检测线，采用三坐标测量机按照纵向检测方式检测叶片实物，并进一步对采样点进行数据处理；最后将处理后的采样数据导入到CAD三维模型中进行比对，分析并获得全面、真实的叶身型面数据集。本发明的优点：本发明所述的整体叶盘复杂曲面叶片的纵向测量方法，测量路径规划简单；能够全面反映叶身型面的真实状态；可以选用短测针，提高检测精度的同时还可以提高测量效率。
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公开(公告)号：CN104475959B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410589405.3
申请日：2014-10-28
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: B23K15/00
Abstract: 一种航空发动机静子组件真空电子束焊接工艺方法，属于航空发动机零部件制造技术领域。以往，航空发动机静子组件采用钎焊的方法进行焊接，钎缝的强度要低于母材的强度，这会直接影响静子组件性能稳定性，而采用传统的熔焊方法进行焊接，又存在焊接变形过大的问题。本发明与现有技术相比，经过大量的焊接试验，提供一种全新的真空电子束焊接工艺方法，能够完全满足航空发动机静子组件的焊接，同时还提供了全新的焊接参数，该焊接参数也是经过了大量的焊接参数试验获得，能够最大程度满足不等厚焊缝的焊接，并采用对称位置的两个焊缝进行顺序焊接，保证热输入均匀，能够有效控制焊接变形，满足静子组件焊后性能稳定性要求。
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公开(公告)号：CN105414881A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510815013.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: B23P6/04
CPC classification number: B23P6/04
Abstract: 一种进气机匣支板裂纹开槽装置和方法，属于进气机匣裂纹修理技术领域。所述装置包括X向滑台、Y向滑台、Z向滑台、旋转锉、风钻、磁力表架和百分表，所述Y向滑台连接X向滑台的X平台上，Z向滑台通过其Z座安装在Y向滑台的Y平台上，Z向滑台的Z平台上通过旋转锉连接风钻，百分表通过磁力表架挂置在Z座的一侧，百分表触头端与Z平台相接触。本发明利用丝杠滑台工作原理，组成三向移动滑台，搭配百分表测量机构、风钻和硬质合金切割工具，组成开槽装置，结构简单，使工人操作程序简单，效率高，加工过程可控，支板裂纹焊修前要求的开槽结构精度可控，满足进气机匣支板裂纹焊修前的准备要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102927952A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210212868.9
申请日：2012-06-26
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: G01B21/10
Abstract: 一种航空发动机机匣锥形外壁直径在线检测方法，包括配备Renishaw MP10触发式测头的五坐标数控铣削加工中心；锥体机匣类零件以及锥体机匣表面的安装座；在线测量所用测头精密校正环规；测量方式：点接触式；机床西门子控制系统Sinumeric840D在线测量技术；在线测量快速刀位轨迹修正及误差补偿生成技术。本发明的优点：有着广阔的应用前景，在线测量技术将促使数控机床成为加工和检测一体化的数控加工单元体。改变了目前行业内一个设计特征配备一套测量工装的传统制造模式，节约工装制造成本，节省返修工时、提高产品加工一次合格率，从而降低新产品研制的周期和生产成本。
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公开(公告)号：CN102794517A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210272009.9
申请日：2012-07-31
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明一种用于整体叶盘电解开槽加工的电极及方法，该电极包括工作阴极装置、电解液槽、HSK液压夹头、转接盘、电解液排放阀和电解液溢出口，其中，电解液槽底部设置有转接盘、电解液排放阀、电解液溢出口和工作阴极装置；HSK液压夹头通过转接盘与电解液槽连接；所述的工作阴极装置包括底板、导流密封套、工作阴极和绝缘挡板；本发明保证了开槽加工后形成的叶型余量尽可能均匀，为下一步叶片型面的精加工打好基础，本发明加工效率高，可达到1mm/min，相对于现有加工方法加工效率可提高50%，成本可降低50%。
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公开(公告)号：CN105414881B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510815013.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: B23P6/04
Abstract: 一种进气机匣支板裂纹开槽装置和方法，属于进气机匣裂纹修理技术领域。所述装置包括X向滑台、Y向滑台、Z向滑台、旋转锉、风钻、磁力表架和百分表，所述Y向滑台连接X向滑台的X平台上，Z向滑台通过其Z座安装在Y向滑台的Y平台上，Z向滑台的Z平台上通过旋转锉连接风钻，百分表通过磁力表架挂置在Z座的一侧，百分表触头端与Z平台相接触。本发明利用丝杠滑台工作原理，组成三向移动滑台，搭配百分表测量机构、风钻和硬质合金切割工具，组成开槽装置，结构简单，使工人操作程序简单，效率高，加工过程可控，支板裂纹焊修前要求的开槽结构精度可控，满足进气机匣支板裂纹焊修前的准备要求。
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公开(公告)号：CN106513883A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611068724.5
申请日：2016-11-29
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种叶片型面精密电解成型电极及加工方法，包括叶背成型电极、叶盆成型电极以及定位装夹装置，其中定位装夹装置安装到机床的纵向Z轴的转接盘上，叶片工件装配在定位装夹装置上；叶背成型电极和叶盆成型电极分别与电解机床X1、X2轴的进给运动轴连接；叶背成型电极、叶盆成型电极合模，与定位装夹装置形成密封腔，叶片工件被封闭于密封腔中；密封腔通过电解液进液口和电解液出液口与外部电解液管路连通。本发明保证了叶片型面的无余量加工，相对于数控铣加工方法，电解加工成本仅为数控铣成本的10％，效率却是其3倍以上。同时保证了叶片零件加工质量，适于大批量生产，具有巨大的潜在效益。
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公开(公告)号：CN104439926B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410591793.9
申请日：2014-10-28
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种能够解决变形和裂纹问题的后机匣组件制造方法，属于航空发动机零部件制造技术领域。本发明中对腹板和支板头进行预装配时，将焊缝收缩变形考虑到预装配尺寸当中，保证焊后尺寸与外机匣设计尺寸一致，焊缝处不会产生收缩应力，避免产生应力集中，防止裂纹产生；由于焊缝处无收缩应力产生，不会出现因收缩应力作用导致前、后安装边的变形；内环与支板扁管先行装配焊接，再将带内环的支板扁管与外机匣的支板头进行对接装配焊接，焊后支板扁管承受拉应力，刚好能够与发动机运行过程中支板扁管受到的压应力相抵消，降低应力集中受力状态，避免裂纹和变形产生；热处理过程中利用热处理夹具使结构应力平衡分布，避免应力释放导致的后机匣组件变形。
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