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公开(公告)号：CN105312834B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510726124.2
申请日：2015-10-30
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: B23P6/04
Abstract: 一种高温合金薄壁焊接机匣主体裂纹修复方法，属于焊接技术领域。本发明包括如下步骤：步骤一：缺陷清理，去除高温合金薄壁焊接机匣的主体裂纹；步骤二：激光沉积，使用激光沉积修复设备对已经清理过的待修复部位进行激光沉积修复；步骤三：检查激光沉积质量，采用X光射线检查的方法检查激光沉积修复部位是否存在裂纹，若存在裂纹，则返回执行步骤一；步骤四：局部热处理，使用局部热处理设备进行局部热处理，消除修复残余应力；步骤五：修磨修复部位。采用本发明的修复方法对使用后的高温合金薄壁焊接机匣零件产生的主体裂纹进行修复，有效地控制了修复产生的变形，恢复了高温合金薄壁焊接机匣零件的使用功能。
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公开(公告)号：CN104400163B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201410513097.6
申请日：2014-09-29
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
Abstract: 一种整体叶盘电解开槽加工环形电极及工艺方法。所述开槽加工的环形电极构成如下：电解液槽(1)、HSK液压夹头(2)、转接盘(3)、电解液排放阀(4)、电解液溢流口(5)、电解液槽前挡板(6)、工作阴极组件及底座(7)；所述工作阴极组件构成如下：牺牲阳极防护板(8)、电解液进液管接头(9)、绝缘压块(10)、工作阴极(11)；所述电解液进液管接头(9)具体为两个，电解液进液管接头(9)分别通过绝缘压块(10)与工作阴极(11)相连接，所述整体叶盘电解开槽加工环形电极及工艺方法解决传统加工方法效率低、成本高、质量不稳定的难题。
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公开(公告)号：CN105463179A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510816664.X
申请日：2015-11-22
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: C21D10/00
CPC classification number: C21D10/005
Abstract: 本发明涉及一种基于激光诱导冲击波金属表面纳米粉末渗透方法，包括以下步骤：基体材料前处理；加工表面覆盖吸收层；基体金属表面覆盖吸收层；基体金属表面施加约束层；对施加约束层后的基体金属表面进行预冲击延寿处理；对冲击延寿处理后的基体金属表面进行冲击延寿；基体金属材料后处理；加工表面覆盖吸收层为：在洁净间中，取一张薄板，中间剪出需要的大小及形状的开口；薄板贴附于吸收层表面，在薄板中间均匀的涂上纳米颗粒；将多余部分清理干净，使吸收层表面形与薄板同厚的颗粒涂覆层。本发明明显改变了基材金属表面的晶体结构、取向分布和金属表面元素成分，有效提高了金属表面硬度、疲劳寿命、耐磨损性能以及耐腐蚀性能，操作简单，成本低。
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公开(公告)号：CN104400163A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410513097.6
申请日：2014-09-29
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
Abstract: 一种整体叶盘电解开槽加工环形电极及工艺方法。所述开槽加工的环形电极构成如下：电解液槽(1)、HSK液压夹头(2)、转接盘(3)、电解液排放阀(4)、电解液溢流口(5)、电解液槽前挡板(6)、工作阴极组件及底座(7)；所述工作阴极组件构成如下：牺牲阳极防护板(8)、电解液进液管接头(9)、绝缘压块(10)、工作阴极(11)；所述电解液进液管接头(9)具体为两个，电解液进液管接头(9)分别通过绝缘压块(10)与工作阴极(11)相连接，所述整体叶盘电解开槽加工环形电极及工艺方法解决传统加工方法效率低、成本高、质量不稳定的难题。
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公开(公告)号：CN103630096A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310557404.6
申请日：2013-11-08
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明涉及一种关节臂式坐标测量机的零位标定方法，需要在关节臂式测量机装置上进行，所述的方法需要建立坐标系，x轴与REVO测头x向运动轴线平行，z轴与REVO测头z向运动轴线平行，y轴垂直于x轴和z轴，所述的方法首先确定标定关节臂的零位，然后根据关节臂的零位再确定REVO测量头绕B轴转动的零位，最后在前两个零位确定的基础上再确定REVO测量头绕x轴转动的零位，本发明应用于测量零件前的零位标准的确定，只有规定了各个运动的零位，才能实现测量机对零件的标准测量，因此，对坐标测量机各轴零位进行准确标定是实现零件原位精确测量的先决条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102562663A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010613412.4
申请日：2010-12-30
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: F04D29/34
Abstract: 一种压气机机匣叶片安装角度检测方法及工具，其中，所述检测方法的步骤为：（1）将专用工具放在要检测机匣上端面作为轴向定位，径向定位通过定位销Ⅰ、定位销Ⅱ的端面与机匣的端面贴合完成；（2）叶片的径向距离由尺板Ⅰ确定、轴向由板片Ⅱ确定；调节测量杆紧贴在叶片进排气边上，测量叶片截面相对于机匣中心轴线的夹角；（3）向上提测量杆同时转动夹座，检测下一级叶片；本发明特别提供一种压气机机匣叶片安装角度检测方法及工具，解决了排故工作中关于叶片安装角度测量的瓶颈问题，弥补了该项测量的空缺，保证了叶片安装过程中安装角度的实时准确存储，且该项检测方法的测量精度高、效率高、使用方便。
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公开(公告)号：CN103586773B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310564332.8
申请日：2013-11-11
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: B23P9/00
Abstract: 本发明公开一种提高零件边缘表面完整性的加工检测方法，在倒角范围内，任何圆滑转接状态曲线形状均视为合格；对于45°倒角，倒角0.3～6mm,极限偏差为±0.2mm；对于非45°倒角，按HB5800—1999《一般公差》长度尺寸公差加工；本发明的有益效果是：对零件边缘倒圆倒角进行了细致规定，改变了以往零件制造质量不稳、人为因素影响大、装配干涉、疲劳性能差等情况，填补了在零件制造细节要求上的空白，为表面完整性的深入研究奠定基础。解决了由于加工方法不当，在边缘形成疲劳源，影响零件的整体疲劳性能这一技术问题。
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公开(公告)号：CN105345178A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510816614.1
申请日：2015-11-22
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
CPC classification number: B23H3/00 , B23H9/10 , B23H11/00 , B23H11/003
Abstract: 本发明涉及一种电解开槽翼型阴极装置及其设计方法，包括带整体叶盘流道型面的工作阴极组件、电解液槽、转接座、液压夹头，其中工作阴极组件设于电解液槽中，电解液槽下方设有液压夹头和转接座，工作阴极组件通过液压夹头快速定位并精确地与机床进给运动轴连接；电解液槽的一个端面为可拆装的电解液槽前挡板；方法包括：确定基准截面线及投影平面；选取各设计截面线叶盆中点；投影截面线；旋转截面线；平移截面线；最小包络曲线；计算阴极片内型孔曲线、圆角及厚度；确定最终位置；分型线。本发明相对数控铣削等方法可提高效率50％，实现了大型整体叶盘成本低、高效能的开槽初成型加工，适于大批量生产，具有巨大的潜在效益。
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公开(公告)号：CN103586623B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310491921.8
申请日：2013-10-18
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 一种焊接结构液压作动筒分解方法，属于航空发动机技术领域。本发明提供一种可保证端盖、衬筒、活塞杆等零件经分解后仍然可用的焊接结构液压作动筒分解方法，该分解方法可降低生产压力和修理成本。本发明包括如下步骤：步骤一：进行线切割，沿电子束焊缝中心进行线切割，将端盖与衬筒分离；步骤二：进行分解，将液压作动筒组件分解至零件状态；步骤三：去重熔层，车加工去除线切割断面上的重熔层。
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公开(公告)号：CN102794517B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210272009.9
申请日：2012-07-31
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明一种用于整体叶盘电解开槽加工的电极及方法，该电极包括工作阴极装置、电解液槽、HSK液压夹头、转接盘、电解液排放阀和电解液溢出口，其中，电解液槽底部设置有转接盘、电解液排放阀、电解液溢出口和工作阴极装置；HSK液压夹头通过转接盘与电解液槽连接；所述的工作阴极装置包括底板、导流密封套、工作阴极和绝缘挡板；本发明保证了开槽加工后形成的叶型余量尽可能均匀，为下一步叶片型面的精加工打好基础，本发明加工效率高，可达到1mm/min，相对于现有加工方法加工效率可提高50%，成本可降低50%。
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