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公开(公告)号:CN115489759A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211307956.7
申请日:2022-10-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种运载体与被运载器分离姿态角优化方法及装置,其包括,根据运载体入轨时刻的初始条件计算各被运载器分离后的运动状态;基于各被运载器分离后的运动状态计算远场分析起点时刻至终点时刻区间内任意两个被运载器之间最小距离的最小值;根据运载体运动状态计算运载体上面级与中继卫星的相对位置矢量与运载体相控阵天线法线之间的夹角并结合运载体上面级与中继卫星之间被地球遮挡的情况确定运载体分离姿态角的总可探测性;基于任意两个被运载器之间最小距离的最小值与运载体分离姿态角的总可探测性对所述分离姿态角进行优化。满足被运载器安全的边界要求,确保分离安全性。
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公开(公告)号:CN109583041A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811321325.4
申请日:2018-11-07
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭弹道设计方法,涉及运载火箭弹道设计技术领域,包括根据发射任务设计并生成初始弹道,得到入轨条件参数;根据运载火箭在发射惯性坐标系的速度和位置计算飞行状态参数;设置初始计算条件,以末助推第一次关机点远地点高度、末助推第二次关机点速度和当地弹道倾角、以及目标轨道高度为约束条件,根据初始计算条件、入轨条件参数和飞行状态参数进行计算,得到约束条件的偏差,对初始计算条件进行优化,获得最优计算条件,据此计算并输出标准弹道数据。本发明的运载火箭弹道设计方法,以能量管理为基础,达到优化轨道转移时间的设计目标,为弹道计算提供最优计算条件,有效减少轨道转移工作时间,实现快速入轨。
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公开(公告)号:CN107480347A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710606942.8
申请日:2017-07-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种分离体散布特性预示方法,根据运载火箭发射地点的地理位置、发射任务的轨道类型与载荷的质量,同时结合运载火箭的制导方案与各类总体参数的摄动条件,获得各级分离体落点位置的散布特性。本发明方法可准确掌握分离体落点的地理位置散布特性,对于分离体落区范围的划定与飞行方案的选择具有重要参考价值,提高运载火箭发射任务的安全性。
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