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公开(公告)号：CN113562205B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110887506.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种偏置布局的星箭分离方法及星箭系统，该偏置布局包括在火箭末级的末端的火箭适配器、以及设置于火箭适配器的多个卫星，每个卫星与火箭适配器之间设置套筒装置，所述套筒装置内具有分离弹簧，且每个卫星通过相应的卫星适配器连接套筒装置。小刚度分离弹簧可以大大减小分离力对卫星和火箭适配器的冲击，姿控喷管在卫星分离的时候，向火箭的末端喷气，增加了星箭之间以及卫星之间的距离，从而解决卫星分离时星箭之间以及卫星之间安全间隙小、分离安全性较差的问题。
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公开(公告)号：CN107504011B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710774460.3
申请日：2017-08-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种气动连接解锁装置，包括气缸体、活塞组件、锁紧螺母、螺杆、缸盖、复位弹性元件，所述的活塞组件包括活塞、密封圈、解锁和分离推杆、多功能弹性元件、压板，用于两个物品的强连接和弱解锁。装置解锁分离后拆除缸盖重新安装后可重复使用，实施本发明可解决需要连接力大、解锁力小的两物体连接解锁问题。
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公开(公告)号：CN115489759B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202211307956.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种运载体与被运载器分离姿态角优化方法及装置，其包括，根据运载体入轨时刻的初始条件计算各被运载器分离后的运动状态；基于各被运载器分离后的运动状态计算远场分析起点时刻至终点时刻区间内任意两个被运载器之间最小距离的最小值；根据运载体运动状态计算运载体上面级与中继卫星的相对位置矢量与运载体相控阵天线法线之间的夹角并结合运载体上面级与中继卫星之间被地球遮挡的情况确定运载体分离姿态角的总可探测性；基于任意两个被运载器之间最小距离的最小值与运载体分离姿态角的总可探测性对所述分离姿态角进行优化。满足被运载器安全的边界要求，确保分离安全性。
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公开(公告)号：CN118097430A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410366970.7
申请日：2024-03-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Inventor： 王兴隆 , 胡胜云 , 丁波 , 曾庆伟 , 钟华 , 赵海龙 , 彭威 , 周世平 , 王少恒 , 袁明嵩 , 陈术涛 , 许琦 , 李芬芬 , 林松 , 杨承儒 , 邓晨 , 谢克峰
IPC: G06V20/10 , G06V10/40 , G06V10/75 , G06V10/776
Abstract: 本发明涉及一种基于全域图谱快速可行性分析的方法及系统，包括以下步骤：基于拟分析图片上的拟分析基准点的坐标，以及图谱模型集，获取拟分析基准点所在的DOM数据Ii对应的可行性格网专题图；在可行性格网专题图上找出离拟分析基准点最近的网格的中心点，并基于该中心点的可行性分析结果，获取拟分析基准点的可行性分析结果；其中，图谱模型集包括各DOM数据Ii对应的图谱模型；图谱模型包括DOM数据Ii、对应的适配特征专题图和可行性格网专题图；各DOM数据Ii分别对应于分析区域场景上的不同子区域。本发明的有益效果在于：极大的提高了系统分析的速度。
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公开(公告)号：CN117249731A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311292507.4
申请日：2023-10-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种高效程序转弯的弹道设计方法，包括：在运载火箭上布置两台转弯发动机，依次提供侧向推力；在程序转弯段设计程序角模式，设置交班点；交班点前，程序角模式为俯仰角模式；自交班点后，程序角模式从俯仰角模式转换为攻角模式。本发明提供一种高效程序转弯的弹道设计方法，在运载火箭上配置两台转弯发动机以提供控制冲量矩，通过两台转弯发动机接力工作，依次为程序转弯段提供侧向推力，辅助完成程序转弯；通过设计具有交班点的程序角模式，精准匹配转弯发动机的工作模式，以满足火箭转弯过载、转弯角速率、攻角变化率等多种约束，转弯全程平滑，有效提升控制品质。该方法减少控制系统设计压力，保证运载火箭姿态控制精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109398762A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811211277.3
申请日：2018-10-17
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/24
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭基于椭圆转移轨道的入轨式弹道设计方法，涉及运载火箭弹道设计领域。本发明对控制变量赋初值；通过固定末级第二次工作时长固定椭圆转移轨道的近地点高度；根据设置的运载火箭飞行时序，对火箭飞行过程中受力情况进行建模，对速度、位置进行数值积分，进行三自由度质点弹道计算；将计算出的速度、位置通过坐标系转换，判断地心矢径大小、绝对速度大小、轨道倾角、当地弹道倾角是否满足要求，若满足，输出速度、位置、飞行程序角、高度相关弹道参数，发射弹道设计完成；否则根据当前值与目标值之差调整所述控制变量，进行迭代计算，直至满足要求，采用该方法可以快速实现固体火箭椭圆转移轨道的入轨式弹道方案设计。
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公开(公告)号：CN107504011A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710774460.3
申请日：2017-08-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
CPC classification number: F15B15/1423 , F15B15/1452 , F15B15/26 , F15B2015/268 , F16B1/04
Abstract: 本发明公开了一种气动连接解锁装置，包括气缸体、活塞组件、锁紧螺母、螺杆、缸盖、复位弹性元件，所述的活塞组件包括活塞、密封圈、解锁和分离推杆、多功能弹性元件、压板，用于两个物品的强连接和弱解锁。装置解锁分离后拆除缸盖重新安装后可重复使用，实施本发明可解决需要连接力大、解锁力小的两物体连接解锁问题。
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公开(公告)号：CN114812292B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210574964.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明涉及航天航空领域，公开了一种偏置侧挂式火箭适配器结构，包括：承力件，相对于火箭的整流罩的中心轴偏心设置；承载底板，设置在承力件的一端；以及支撑连接件，连接承力件和承载底板；其中，承力件、承载底板、支撑连接件以及火箭的整流罩合围形成用于设置火箭的有效载荷的包络空间，火箭的整流罩的中心轴穿过包络空间。通过偏心设置承力件，在不改变整流罩尺寸的情况下，可扩大火箭内部有效的包络空间，便于搭载单个尺寸更大的有效载荷。通过支撑连接件的作用，可提高适配器结构的强度，避免承力件受到的力载荷超过允许范围，通过承载底板可实现火箭适配器结构与火箭末级其他部段的连接。
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公开(公告)号：CN118426487A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410522206.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/46
Abstract: 一种异构无人跨介质航行器的协同搜索方法、装置、设备及计算机可读存储介质，包括：通过接收母船发送的指令飞行至各自第一目标位置处下水，并与相邻跨介质航行器进行通信以建立第一网络拓自组搜索网络实施协同水下搜索；各个跨介质航行器协同完成周期环搜后，基于所述第一网络拓自组搜索网络互相交互环搜结果，所述环搜结果包括发现疑似目标；根据所述环搜结果跟踪所述疑似目标，并采集所述疑似目标的信息发送至所述母船，解决了相关技术中存在的搜索方法易受天气、海况等环境的影响，造成抗干扰、耗时长和效率低的技术问题，实现跨介质集群、协同定位、效率高和速度快的效果。
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公开(公告)号：CN118293753A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410358929.5
申请日：2024-03-27
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及航空航天技术领域，具体涉及一种运载火箭及其姿态控制方法。该运载火箭包括：整流罩、荷载、N级发动机和姿态控制机构。其中，整流罩包括整流罩前罩和整流罩后罩；荷载设于整流罩后罩内；N级发动机中第1至N‑2级发动机正向设置，且依次与整流罩后罩连接，第N‑1级发动机和第N级发动机倒装设置，并设于整流罩前罩内；姿态控制机构设于整流罩前罩的周向外沿处，用于控制整个运载火箭的正向飞行姿态和整流罩后罩脱离后剩余部分180度反向。本方案能够解决现有技术中扩大整流罩包络和增加火箭长度，导致火箭整体刚度和强度性能降低、稳定控制品质变差的问题，兼顾高运力包络和高控制品质。
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