车辆座椅滑动设备
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103241140B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201310049511.8

    申请日:2013-02-07

    Abstract: 提供了一种车辆座椅滑动设备,该车辆座椅滑动设备包括下导轨、与下导轨相对的上导轨、锁定机构、解锁装置、解锁状态保持杆以及解锁状态解除杆,其中,解锁状态解除杆包括旋转操作部,该旋转操作部构造成在第一方向上旋转并且能够沿上导轨的相对运动的方向与操作构件进行接触,并且,解锁状态解除杆构造成在解除对解锁状态的保持的方向上按压和移动解锁状态保持杆并且能够在不从所述保持位置移开所述解锁状态保持杆的情况下在第一方向上旋转。

    车辆用座椅倾斜装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104066618A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201380006182.7

    申请日:2013-01-22

    Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅倾斜装置,该车辆用座椅倾斜装置具备:第一托架,其具有内齿;多个棘爪,所述多个棘爪具有能够相对于内齿卡合分离的外齿;第二托架,其具有将多个棘爪保持为能够沿径向移动的引导部;以及凸轮机构,其使各棘爪沿径向移动。各棘爪的外齿中的包括位于该棘爪的周向一端部的端齿的至少一个外齿以不改变相对于内齿的有效的啮合部分的形状以及该外齿的节圆半径的方式,沿着在周向平分该外齿的中心线,相对于与内齿的节圆对应的基准位置向径向内侧移位。

    座椅后靠装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100590001C

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN02126447.3

    申请日:2002-07-19

    CPC classification number: B60N2/236

    Abstract: 本发明提供了一种座椅后靠装置,该装置被构造成使:第一圆形凹部分被形成在第一臂内,以及使与第一凹部分同心的第二凹部分被形成在第一凹部分的内表面内。被动啮合部分是通过分成两个被动啮合部分而设置的,其中,第一被动啮合部分被形成在第一凹部分的内表面上,而第二被动啮合部分被形成在第二凹部分的内表面上。另一方面,主动啮合部分被分成两个啮合部分,其中,第一主动啮合部分与第一被动啮合部分啮合,而第二主动啮合部分与第二被动啮合部分啮合。所有啮合和被动啮合部分都具有齿轮,这些齿轮都具有相同的角距。

    天窗装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100575131C

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:CN200610087456.1

    申请日:2006-06-08

    CPC classification number: B60J7/02

    Abstract: 一种天窗装置,包括:导轨(11)所提供的第一内壁表面(11a);导轨(11)所提供的第二内壁表面(11b),且其在高度方向上面对第一内壁表面(11a);滑动构件(21)所包括的主体部分(24),其由第一内壁表面(11a)支撑;以及滑动构件(21)所包括的第一弹性部分(25)。第一弹性部分的一端(25a)连接于主体部分,而第一弹性部分的另一端构造成当第一弹性部分与第二内壁表面压力接触时与主体压力接触。

    车辆用座椅滑动装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108349408B

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201680062456.8

    申请日:2016-11-04

    Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅滑动装置。车辆用座椅滑动装置具备:下轨道(2)、上轨道(3)以及滑动载荷调整机构(10)。滑动载荷调整机构包括在下轨道和上轨道中的一者即第一轨道上固定的支承部件(11、21)和支承于支承部件并能够相对于支承部件移动的按压部件(12、22)。按压部件与其对下轨道和上轨道中的另一者即第二轨道的按压力相对应地,使在该按压部件与该第二轨道之间产生的摩擦力发生变化。该按压部件的按压力基于按压部件相对于支承部件所处的配置位置不同而不同。一方面,随着上轨道向第一方向移动,按压部件向减小按压力一侧移动,另一方面,随着上轨道向第二方向移动,按压部件向增大按压力一侧移动。

    车辆用座椅倾斜装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107206923A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201680009085.7

    申请日:2016-01-29

    CPC classification number: B60N2/236 B60N2/20 B60N2/2227

    Abstract: 车辆用座椅倾斜装置的第二托架具有第一棘爪限制部及第二棘爪限制部,它们分别与第一棘爪及第二棘爪对应地设置,并限制第一棘爪及第二棘爪的沿着径向的移动。第二棘爪限制部配置于比第一棘爪限制部靠正方向侧且靠径向内侧的位置。第一棘爪限制部及第二棘爪限制部的负方向侧端部分别配置为,当第二托架的旋转角度处于规定角度时,与第一棘爪及第二棘爪的限制部的正方向侧角部接触。第一棘爪限制部允许第二棘爪的朝向径向外侧的移动。

    车用的座椅滑动装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107206921A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201680008610.3

    申请日:2016-03-23

    CPC classification number: B60N2/0722 B60N2/0705 B60N2/0715 B60N2/0843

    Abstract: 本发明提供一种车用的座椅滑动装置,车用的座椅滑动装置包括下导轨、被支承为能够相对于下导轨移动的上导轨、以及经由施力部件被安装于下导轨和上导轨中的一方的按压部件。按压部件通过施力部件的作用力总是按压下导轨以及上导轨中的另一方。下导轨以及上导轨沿第一方向延伸。按压部件以在第一方向以及正交于该第一方向的第二方向双方产生分力的方式倾斜地按压下导轨以及上导轨中的另一方。

    车辆座椅滑动设备
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103241140A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310049511.8

    申请日:2013-02-07

    Abstract: 提供了一种车辆座椅滑动设备,该车辆座椅滑动设备包括下导轨、与下导轨相对的上导轨、锁定机构、解锁装置、解锁状态保持杆以及解锁状态解除杆,其中,解锁状态解除杆包括旋转操作部,该旋转操作部构造成在第一方向上旋转并且能够沿上导轨的相对运动的方向与操作构件进行接触,并且,解锁状态解除杆构造成在解除对解锁状态的保持的方向上按压和移动解锁状态保持杆并且能够在不从所述保持位置移开所述解锁状态保持杆的情况下在第一方向上旋转。

    车辆用座椅滑动装置
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108349408A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201680062456.8

    申请日:2016-11-04

    Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅滑动装置。车辆用座椅滑动装置具备:下轨道(2)、上轨道(3)以及滑动载荷调整机构(10)。滑动载荷调整机构包括在下轨道和上轨道中的一者即第一轨道上固定的支承部件(11、21)和支承于支承部件并能够相对于支承部件移动的按压部件(12、22)。按压部件与其对下轨道和上轨道中的另一者即第二轨道的按压力相对应地,使在该按压部件与该第二轨道之间产生的摩擦力发生变化。该按压部件的按压力基于按压部件相对于支承部件所处的配置位置不同而不同。一方面,随着上轨道向第一方向移动,按压部件向减小按压力一侧移动,另一方面,随着上轨道向第二方向移动,按压部件向增大按压力一侧移动。

    车辆用座椅滑动装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107848444A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201680044418.X

    申请日:2016-07-22

    Abstract: 轴收纳孔(27)具有供卡止部件(40)的旋转轴部(45)插入的轴插入孔(31)。另外,轴收纳孔(27)具有从轴插入孔(31)的下端沿着轴插入孔(31)的侧面朝向上连结壁部(21)延伸的狭缝(32、34)。在上导轨(20)的上侧壁部(22),通过轴收纳孔(27)形成有轴限制片(33、35)。轴限制片(33、35)具有与旋转轴部(45)的侧面抵接的前端(33b、35b)。

Patent Agency Ranking