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公开(公告)号：CN1657877A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510009375.5
申请日：2005-02-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3446 , G01C21/3492 , G08G1/096844
Abstract: 提供了一种在提供行驶时间最短的导航路线时，减轻路线搜索处理负担的路线搜索装置以及路线搜索方法。其通过：根据备选路线计算出的到达预测时刻Tg、并根据该到达预测时刻Tg下的目的地附近区域(Rg)的交通信息预测数据，在连接节点Lg和目的地之间对路线进行搜索；根据当前的出发地附近区域(Rs)的交通信息数据，在当前位置(S)和连接节点Ls之间对路线进行搜索。将这两条搜索路线、与连接节点Hs和连接节点Hg之间的路线连接起来得到连接路线，计算该连接路线的需要时间，将需要时间最短的连接路线确定作为导航路线。
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公开(公告)号：CN1577321B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200410058724.8
申请日：2004-07-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096741 , G08G1/096775
Abstract: 本发明提供一种汽车用交通信息通知系统以及采用该交通信息通知系统的汽车用导航系统，微计算机(30)，根据汽车的行驶历史数据进行模式分类的路径被看作为上班路径并且没有在已经登录在存储装置(40)中的登录路径中时，自动将该模式分类路径登录到存储装置(40)中。再有，微计算机(30)，来自道路交通信息系统(T)的实际交通信息，与已经登录在存储装置(40)中的作为经常性路径的登录路径的交通信息进行比较，在异常时，在输出装置(60)显示该异常的交通信息。这样，自动进行汽车的向导路径的登录，同时该登录向导路径上的实际交通信息为异常时通知该交通信息。
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公开(公告)号：CN101523460B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200780038395.2
申请日：2007-10-15
IPC: G08G1/09 , G08G1/0968 , G08G1/123
CPC classification number: G08G1/096844 , G08G1/096805
Abstract: 在信息分发中心(3)中所提供的CPU(11)接收到从导航设备(2)发出的请求预测交通信息的请求命令以及车辆信息比如导航仪标识ID、车辆位置的坐标数据或目的地的坐标数据的情况下，CPU(11)基于更新用地图信息(14A)来查找基本路线，并设定作为交通信息(16A、16B和16C)的传送目标的分发范围。然后，CPU(11)生成对应于该分发范围的预测交通信息(16C)比如阻塞预测信息，提取在所生成的预测交通信息(16C)与当前交通信息(16A)之间存在差别的各个链路的预测交通信息(16C)，并向导航设备(2)分发提取的预测交通信息(16C)连同对应链路的链路ID。
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公开(公告)号：CN1690655B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200510056011.2
申请日：2005-03-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 一种交通信息的传送装置和传送方法，搜索该汽车从检测出的现在位置到目的地的暂定线路，对于在该暂定路线内的各目标区域，计算出在每个路段现状数据或者预测数据和对应该通过时刻的在记忆装置中积蓄的积蓄数据的比例，如果该比例在规定值以上，就将该路段设定为特殊数据。将该特殊数据的值在30％以上的目标区域内的全部路段的现状数据或者预测数据传送给导航装置。这样仅将和导航装置预先取得的交通信息不同的交通信息传送。
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公开(公告)号：CN1746624B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200510099189.5
申请日：2005-09-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种可以简单且易懂地输出用户希望的设施的导航装置。变更处理部(35)，在设施信息显示图像上的设施显示变更图标被按下时，从设施信息记忆部(23)中记忆的设施信息中，检索在现在地的行驶方向前方上的设施，然后，从附加设施信息记忆部(25)内记忆的附加设施信息中检索已检索到的设施内的附加设施。接着，在设施显示变更画面上显示设施全部种类的设施图标，并仅使在现在地的行驶方向前方上的设施可能被选择。还有，在设施显示变更画面上显示附加设施全部种类的附加设施图标，并仅使在现在地的行驶方向前方上的附加设施可能被选择。然后，在导向画面上显示用户选择的设施或者具有用户选择的附加设施的设施中距现在地最近的3个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101636771A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200880006314.5
申请日：2008-02-26
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/01 , G08G1/0104 , G09B29/007 , G09B29/10
Abstract: 本发明提供一种行程时间运算服务器(2)，其具有：探测数据接收部(31)，其接收车辆(3)通过的交叉路口节点(6)的行程时间和与所述交叉路口节点连接的各链路(1～4)的交通状态；左右转成本生成部(33)，其在每个交叉路口节点(6)与多个链路(1～4)的交通状况的组合建立对应而将存储有交叉路口节点(6)的所述行程时间的表存储于存储单元(35)中。
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公开(公告)号：CN101799983B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201010141505.1
申请日：2005-11-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G08G1/123
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/0104 , G08G1/096741 , G08G1/207
Abstract: 提供一种信息收集系统，具有：现在地检测部，其检测出现在地；道路判定处理机构，根据所述现在地，判断行驶的道路是否为成为收集行驶信息的对象的道路；行驶信息制作处理机构，当行驶的道路是成为收集行驶情报的对象的道路时，其制作伴随车辆的行驶的行驶信息；和行驶信息发送处理机构，其以规定的发送时刻，将所述行驶信息发送到信息中心(51)。由于仅在行驶的道路成为收集行驶信息的对象的道路时制作行驶信息，故不仅能够降低用于发送行驶信息的通信费，而且能够减小在信息中心(51)中用于进行统计处理的计算量，能够降低用于信息收集的成本。
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公开(公告)号：CN101490730B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200780026155.0
申请日：2007-07-10
CPC classification number: G09B29/007 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0969
Abstract: 本发明提供一种交通信息生成方法，生成车辆2行驶的道路的交通信息，其特征在于，包括：车速检测步骤(S1)，利用车速传感器(11)每隔预定距离或者每隔预定时间检测车速；拥堵度检测步骤(S1～3)，参照与表示拥堵的程度的拥堵度建立对应关系而预先设定的预定速度、预定距离数以及连接判定距离数，检测出与上述车速相应的所述拥堵度。
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公开(公告)号：CN101799983A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010141505.1
申请日：2005-11-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G08G1/123
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/0104 , G08G1/096741 , G08G1/207
Abstract: 提供一种信息收集系统，具有：现在地检测部，其检测出现在地；道路判定处理机构，根据所述现在地，判断行驶的道路是否为成为收集行驶信息的对象的道路；行驶信息制作处理机构，当行驶的道路是成为收集行驶情报的对象的道路时，其制作伴随车辆的行驶的行驶信息；和行驶信息发送处理机构，其以规定的发送时刻，将所述行驶信息发送到信息中心(51)。由于仅在行驶的道路成为收集行驶信息的对象的道路时制作行驶信息，故不仅能够降低用于发送行驶信息的通信费，而且能够减小在信息中心(51)中用于进行统计处理的计算量，能够降低用于信息收集的成本。
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公开(公告)号：CN100580380C
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200410063831.X
申请日：2004-07-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/096827
Abstract: 提供一种导航装置(10)，包括交通信息表数据(24d、51d)、统计、预测交通信息数据(24c、51c)、检索处理部(35b)和路径检索处理部(35a)。交通信息表数据(24d、51d)按每区域及每时刻保存设定了以各区域作为出发区域到任意区域的所需时间的多个交通信息表。统计、预测交通信息数据(24c、51c)按每时刻保存链路的预测交通信息。检索处理部(35b)从多个交通信息表中选择包含现在地的区域作为出发区域，与出发时刻相应的交通信息表作为使用表。路径检索处理部(35a)使用根据使用表获得的预测交通信息进行从现在地到目的地的路径搜索。这样，可以进行考虑了移动中的时间经过的高精度路径搜索。
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