公开(公告)号：CN111376746B

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN201910404110.7

申请日：2019-05-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申昊埈 ,  韩南九 ,  李相侑 ,  郭宪领 ,  朴烘克

IPC: B60L53/10 ,  B60L3/00 ,  B60L53/20

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的快速充电系统的故障诊断装置和方法，该故障诊断装置包括：外部装置，用于与车辆电池交换电力；电力传输单元，包括三相马达、并联连接到电池并连接到三相马达的逆变器、以及连接到三相马达的一个或多个继电器，并且在外部装置和电池之间传输电力；以及控制器，控制继电器的接通和断开，控制逆变器的驱动以产生施加到每个继电器的一端的电压，并通过比较继电器接通/断开时继电器的两端的电压来诊断继电器的故障。

公开(公告)号：CN111830402B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN201911087639.7

申请日：2019-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申昊埈 ,  韩南九 ,  李相侑 ,  郭宪领 ,  朴烘克

IPC: G01R31/327

Abstract: 本发明涉及一种用于诊断将Y电容选择性接地的开关元件的系统。调节电力转换电路中的开关装置的状态，使得将不同水平的电压分别施加到Y电容。因此，可以诊断Y电容断开开关，所述Y电容断开开关将共同连接到DC链路的多个Y电容连接到底盘接地。

公开(公告)号：CN110466499B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201811383097.3

申请日：2018-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申昊埈 ,  全宰德 ,  郭宪领

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10

Abstract: 本发明提供用于驱动混合动力车辆的方法和系统。用于驱动混合动力车辆的方法包括：通过变速器控制器确定所述混合动力车辆是否以无传感器控制模式驱动，其中，在基于驱动电机的电流和电压确定的估算出的转子位置值用于对所述驱动电机进行控制，而不利用混合动力车辆的所述驱动电机中设置的转子位置传感器检测的信息的无传感器控制模式中，变速器用于使所述驱动电机可以在无传感器控制精度较高的区域中工作。

公开(公告)号：CN108226734B

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN201710650262.6

申请日：2017-08-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李制桓 ,  张汉根 ,  李成民 ,  申相哲 ,  郭宪领

IPC: G01R31/26

Abstract: 本发明提供一种用于测量功率模块的结温的系统和方法。该方法能够通过在结温上升阶段中更精确地应用温度变化来提高温度测量的精确度，能够更精确地预测功率模块的耐久寿命，以及能够提高功率模块的输出功率。

公开(公告)号：CN106849821B

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN201611036423.4

申请日：2016-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭宪领 ,  孙基凤 ,  金慧承 ,  崔远景

IPC: H02P27/06 ,  H02P27/08 ,  H02P23/00 ,  G01R19/32

Abstract: 一种补偿逆变器的电流传感器偏移的方法，其包括：在车辆起动之后且执行逆变器的电流控制之前，基于电流传感器的输出值计算电流传感器偏移，电流传感器检测逆变器的输出电流；根据计算的电流传感器偏移启动逆变器以执行电流控制；确定逆变器是否进入突发模式同时执行电流控制；以及当确定逆变器进入突发模式时，基于电流传感器的输出值重新计算电流传感器偏移。

公开(公告)号：CN111376746A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201910404110.7

申请日：2019-05-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申昊埈 ,  韩南九 ,  李相侑 ,  郭宪领 ,  朴烘克

IPC: B60L53/10 ,  B60L3/00 ,  B60L53/20

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的快速充电系统的故障诊断装置和方法，该故障诊断装置包括：外部装置，用于与车辆电池交换电力；电力传输单元，包括三相马达、并联连接到电池并连接到三相马达的逆变器、以及连接到三相马达的一个或多个继电器，并且在外部装置和电池之间传输电力；以及控制器，控制继电器的接通和断开，控制逆变器的驱动以产生施加到每个继电器的一端的电压，并通过比较继电器接通/断开时继电器的两端的电压来诊断继电器的故障。

公开(公告)号：CN106849821A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201611036423.4

申请日：2016-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭宪领 ,  孙基凤 ,  金慧承 ,  崔远景

IPC: H02P27/06 ,  H02P27/08 ,  H02P23/00 ,  G01R19/32

CPC classification number: H02M7/53875 ,  H02M2001/0009 ,  Y02T10/7258 ,  H02P27/06 ,  G01R19/32 ,  H02P23/00 ,  H02P27/08

Abstract: 一种补偿逆变器的电流传感器偏移的方法，其包括：在车辆起动之后且执行逆变器的电流控制之前，基于电流传感器的输出值计算电流传感器偏移，电流传感器检测逆变器的输出电流；根据计算的电流传感器偏移启动逆变器以执行电流控制；确定逆变器是否进入突发模式同时执行电流控制；以及当确定逆变器进入突发模式时，基于电流传感器的输出值重新计算电流传感器偏移。