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公开(公告)号：CN107792072A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201611144368.0
申请日：2016-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 提供了一种车辆和控制车辆的方法，当车辆变换车道时使用与行驶在车辆车道中的在前车辆的安全距离、在前车辆的速度、以及与行驶在目标车道中的在前车辆的安全距离来调节车辆速度。该车辆包括感测车辆速度的速度传感器、调节车辆速度的速度控制器、以及检测车辆与第一目标车辆以及车辆与第二目标车辆之间的距离的距离传感器。基于感测到的距离，控制器确定车辆与第一目标车辆之间的第一安全距离以及车辆与第二目标车辆之间的第二安全距离，并且基于第一安全距离和第二安全距离操作速度控制器以调节车辆的行驶速度。
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公开(公告)号：CN103794811B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201210580324.8
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 忠南大学校产学协力团
IPC: C01B3/08
Abstract: 本公开提供一种产生燃料电池汽车用燃料的装置，包括：包含铝卷并且被配置为产生气体的主反应室；包含钠水溶液的副室，该副室与主反应室流体地连通以便使所产生气体流通；循环泵，其被配置为在产生燃料时使副室中的氢氧化钠水溶液供给到主反应室，并且还被配置为在停止产生燃料时使主反应室中的氢氧化钠水溶液返回到副室；以及分离器，其被配置为使氢气从所产生气体中分离并且将氢气供给到燃料电池。
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公开(公告)号：CN104733754A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410712574.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 忠南大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开一种使得用于燃料电池的氢供应系统的原材料再生的方法和相关的系统。方法包括在燃料电池的氢供应系统中使铝和金属氢氧化物反应以产生氢的步骤；以及回收在反应中与氢同时产生的铝化合物的步骤。由该铝化合物获得氢氧化铝。热处理氢氧化铝以获得氧化铝。使氧化铝还原以获得铝。将获得的铝作为用于产生氢的原材料进行再供应。
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公开(公告)号：CN108343773A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201711178320.6
申请日：2017-11-22
IPC: F16K31/06 , H01M8/04089
Abstract: 一种电磁阀，包括：主座，包括孔，这样使得气体通过主座的孔流入电磁阀中；主柱塞，与主座接触；先导柱塞，设置在电磁阀内的主柱塞的顶面，并在先导柱塞内包括空心部分；以及能独立移动的先导柱塞头，设置在先导柱塞内的一侧，并且具有与主柱塞接触的顶端。先导柱塞能够在阀内移动，先导柱塞头能够在先导柱塞的空心部分内移动，并且先导柱塞头和先导柱塞彼此单独地移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108317392A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711192934.X
申请日：2017-11-24
IPC: F17D1/04 , F17D5/02 , F17D3/01 , H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04089 , H01M8/04208 , H01M8/04388 , H01M8/04671 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , F17D1/04 , F17D3/01 , F17D5/02
Abstract: 本发明公开一种不具有供氢系统的高压管线的燃料电池系统，该系统包括在充气站和通过充气站充气的高压容器之间形成的充气管线，以及在高压容器和电池堆之间形成的气体供应管线，该系统包括：调节器，设置在气体供应管线中；电磁阀，设置在调节器和高压容器之间的气体供应管线中以及止回阀，设置在连接调节器和电磁阀之间的气体供应管线的一点和充气管线的一点的旁路管线中。
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公开(公告)号：CN108068812A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710293879.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及用于车辆的启动控制装置和方法。根据示例性实施方案的用于车辆的启动控制装置包括：危险区域确定单元，其基于关于车辆周边的信息来确定受控车辆停止的区域是否为自动启动的危险区域；时限设定单元，其根据车辆停止的区域是否为危险区域而设定车辆的自动启动的时限；驱动控制单元，其通过控制车辆与前车之间的距离来控制车辆的启动，其中，在受控车辆停止的情况下，当前车启动时，驱动控制单元基于设定的自动启动的时限来控制车辆的启动。
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公开(公告)号：CN106996511A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201610909176.8
申请日：2016-10-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 一进复合材料株式会社
Abstract: 本发明提供了用于压力容器的喷嘴以及压力容器。一种用于存储高压气体的压力容器具有这样的结构，包括：喷嘴本体，耦接至限定压力容器的内壁表面的容器本体，并且具有内部流动通道，气体通过该内部流动通道在压力容器的内部和外部流动；以及锁定件，被紧固至喷嘴本体的下部，并且该结构被构造成提供双重密封，包括通过锁定件的倾斜按压端部产生的锁定件的紧固力在倾斜表面处的密封，以及通过密封构件在锁定件中的密封。
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公开(公告)号：CN105697195A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510780415.X
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F16K31/408 , F02M21/023
Abstract: 本发明提供一种高压螺线管阀，并且所述高压螺线管阀包括连接到主体的阀壳体，所述主体具有入口端口和出口端口以形成主要流动路径。通过缠绕在阀壳体周缘上的螺线管线圈的磁力磁化设置在阀壳体一侧的固定铁心，接合设置在阀壳体下侧的柱塞A和柱塞B来打开主要流动路径。主要流动路径使用弹性地设置在固定铁心和柱塞B之间的主弹簧关闭。固定铁心被分为第二固定铁心和第一固定铁心，第二固定铁心通过联接到阀壳体的盘盖定位在阀壳体的一侧，并且第一固定铁心从第二固定铁心向柱塞B做往复运动。
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公开(公告)号：CN104680815A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410337840.7
申请日：2014-07-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , B60W40/02
CPC classification number: G06K9/00798 , G08G1/096725 , B60W40/06
Abstract: 本发明涉及车道变换确定设备、交叉口进入确定设备及其方法。提供了交叉口(JC)进入确定方法和车道变换确定方法。JC进入确定方法包括通过控制器使用雷达获取车辆周围物体的位置信息并且使用位置信息确定是否存在交叉口入口。使用位置信息确定车辆的右边空间的宽度并且捕获车辆周围环境图像。控制器还被配置为使用捕获的图像确定车辆的右车道的类型并且基于JC入口是否存在、车辆的右边空间的宽度以及车道的类型来确定车辆是否进入JC。
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