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公开(公告)号：CN115571038A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202210365649.8
申请日：2022-04-08
Abstract: 一种用于微移动车辆的管理系统和管理微移动车辆的方法，该用于微移动车辆的管理系统包括：服务车辆，被配置为沿着移动路径行驶，其中，服务车辆包括用于容纳微移动车辆的容纳槽，并且被配置为当微移动车辆被容纳在容纳槽中时与微移动车辆交换电力；以及管理服务器，被配置为与微移动车辆和服务车辆通信以确定微移动车辆的位置和充电量，并且被配置为通过引导服务车辆以允许微移动车辆容纳在服务车辆中或者从服务车辆取出微移动车辆来管理微移动车辆的充电和布置。
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公开(公告)号：CN115465160A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210372523.3
申请日：2022-04-11
Abstract: 一种车辆锁定单元，包括：接合部分，设置在车辆的内部构件处以面向车辆的内部空间；钩部部分，设置在车辆的内部部分处并且与接合部分选择性地接合以将内部部分附接至位于内部空间中的内部构件；以及锁定机构，设置在内部部分处并且联接到钩部部分以选择性地致动钩部部分，由此使钩部部分与接合部分接合或脱离接合部分，以使内部部分附接至内部构件或与内部构件分离。
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公开(公告)号：CN109897285B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201810788740.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开了一种包含甲硅烷基化的微纤化纤维素的聚丙烯复合树脂组合物及使用其的车辆柱装饰件。具体地，本发明涉及一种含纤维素的聚丙烯复合树脂以及包含其的车辆薄膜柱装饰件，所述聚丙烯复合树脂是环境友好的，能够基于减小的车辆重量来降低二氧化碳的排放并有助于燃料效率的改进。
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公开(公告)号：CN114132232A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110176180.9
申请日：2021-02-09
Abstract: 一种用于车辆的滑动单元，该滑动单元可以包括：轨道，其设置在车辆上；固定部分，其由这样的材料形成，磁力能穿过该材料流动，并且固定部分沿着轨道延伸的方向设置；移动部分，其可沿着轨道滑动；以及磁性模块，其设置在移动部分中，朝向固定部分设置，并且磁性模块通过磁路选择性地锁定到固定部分，以选择性地将移动部分固定到轨道。
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公开(公告)号：CN113808427A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011296274.1
申请日：2020-11-18
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/042
Abstract: 本申请涉及停车引导系统及控制停车引导系统的方法。一种停车引导系统可以包括：入口传感器；停车检查传感器，被配置为识别停车场的停车位是否被车辆占用；车辆检测传感器，被配置为检测车辆；以及控制器，被配置为通过停车检查传感器识别停车场中的未占用停车位，以便将由入口传感器识别的车辆分配给未占用的停车位中的一个，以便识别由车辆检测传感器检测的车辆的位置，以及通过停车引导单元将相应的车辆引导至停车位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113771759A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011108824.2
申请日：2020-10-16
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明提供一种车顶系统及其控制方法。所述车顶系统包括打开‑关闭模块和装载模块，所述打开‑关闭模块设置在车辆的车顶上，所述装载模块设置在所述打开‑关闭模块的顶部。锁定机构也设置在所述装载模块中。所述打开‑关闭模块在一个方向或相反方向上滑动以打开或关闭车顶。所述装载模块具有与车辆中的室内空间分离的装载空间，所述打开‑关闭模块设置在室内空间和装载空间之间。所述锁定机构在进行锁定操作时支撑载荷的重量，并且在进行解锁操作时不再支撑载荷的重量。
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公开(公告)号：CN113756624A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011143614.7
申请日：2020-10-23
Abstract: 提供一种多层建筑物的车辆连接系统及其控制方法。多层建筑物的车辆连接系统可包括：建筑物，具有多个楼层，设置有在多个楼层之间移动的升降机，并具有设置在建筑物的内部或外部的至少一个站，使得车辆被配置为停靠至至少一个站；升降板，设置在升降机的底部，以允许车辆装载到升降机或从升降机卸载、并且在升降机被驱动时在建筑物的楼层之间移动；停车机器人，以待命状态布置在升降板上，当车辆进入升降板时，允许车辆装载在升降板上并移动至停靠点；以及服务器，通信地连接至建筑物、升降板和停车机器人，以管理站的状态，并且在车辆进入升降机时指定停靠点，并将与该停靠点相关的信息发送到升降板和停车机器人。
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公开(公告)号：CN113525057A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202011018353.6
申请日：2020-09-24
Abstract: 本公开涉及一种车辆及一种控制车辆的充电的方法。可变车身车辆可包括：驱动模块，具有设置在驱动模块的下部处的车轮；车身模块，耦接到驱动模块的外侧并且形成车辆的内部空间；以及电池安装部，形成在驱动模块或车身模块中以将电池安装在该电池安装部中，电池安装部在安装有电池时向电池提供电力，并且电池安装部通过允许电池选择性地安装在驱动模块中来确定车辆的驱动模式，其中，车辆的车身能根据使用目的通过驱动模块与车身模块之间的组合而改变。
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公开(公告)号：CN112937398A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010423882.8
申请日：2020-05-19
Abstract: 本发明涉及可收缩桌。可收缩桌可包括：桌体，当被收纳并被拉出时绕壳体中的收缩机构旋转，并且当被拉出时通过收纳孔而展开到壳体的外部；以及支撑机构，其被设置在桌体的侧端部处，包括多个零件，每个零件折叠成与桌体重叠或从桌体上展开，并且包括设置在这些零件上以提供刚性的磁性体，使得当伸开桌体时，这些零件通过磁性体彼此连接以保持桌体的伸开状态。
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