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公开(公告)号：CN107804142B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201710978832.4
申请日：2017-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热泵系统、电动汽车及其热泵控制方法，该系统包括：储液装置，以及分别与所述储液装置连接的第一冷媒系统和第二冷媒系统；其中，所述第一冷媒系统，用于使用第一冷媒，运行于制冷模式或制热模式；所述第二冷媒系统，用于在所述第一冷媒系统运行于所述制冷模式的情况下，使用第二冷媒，通过所述储液装置与所述第一冷媒系统进行热交换，以对所述第一冷媒系统的高温侧进行降温。本发明的方案，可以克服现有技术中制冷能效低、环保性差和安全隐患大等缺陷，实现制冷能效高、环保性好和安全隐患小的有益效果。
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公开(公告)号：CN107415636B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201710666868.9
申请日：2017-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用空调系统，包括换热系统和送风系统，换热系统包括车内换热器，车内换热器包括设置在车顶上的车顶换热器和设置在座椅内的座椅换热器，送风系统至少包括设置在车顶上的车顶出风口，和设置在车辆座椅的坐垫下部的座椅出风口。车顶出风口和座椅出风口共同吹出热风，使得车辆靠近顶部的位置以及车辆靠近底板的位置被共同加热，此时车内可以实现快速制热；由于上下同时出风，热量能够迅速扩散至靠近底板的位置，因此仅需耗费较少的能量即可使车内乘客感到舒适，这就有效降低了能源消耗，对于纯电动汽车而言，还能够有效增加续航里程。本发明还公开了一种车用空调系统的控制方法以及采用该车用空调系统的汽车。
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公开(公告)号：CN107499088B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201710612069.3
申请日：2017-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种汽车空调热泵、汽车和控制方法，所述汽车空调热泵包括压缩机(1)、室外换热器(2)、室内换热系统(3)和节流装置(4)，所述压缩机(1)、所述室外换热器(2)、所述室内换热系统(3)和所述节流装置(4)通过冷媒管路连成冷媒循环回路，通过所述室内换热系统(3)对车内空间进行制热或制冷作用。本发明相相对于现有技术中的汽车空调在制热时通常采用电加热的方式而言，有效地提高了制热效率、尤其是提高了低温环境下的制热效率，使得汽车的续航时间得到大幅度的延长，延长了汽车尤其是电动车的续航里程。
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公开(公告)号：CN109099620B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201810893120.7
申请日：2018-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调系统，包括冷媒循环，冷媒循环包括冷凝器、蒸发器以及气液分离器，气液分离器具有分离器进口、分离器气体出口及分离器液体出口；还包括：喷射器，具有喷射器主进口、喷射器侧进口及喷射器出口，冷凝器的出口与喷射器主进口连通，蒸发器的出口与喷射器侧进口连通，喷射器出口与分离器进口连通。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的空调系统的压缩机的负荷需求大、高低压比大，压缩机需要保持很高的频率运转，使用可靠性低的问题。
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公开(公告)号：CN114702938B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210409741.X
申请日：2022-04-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种混合制冷剂和空调系统，所述混合制冷剂包括第一组分、第二组分和第三组分，其中：所述第一组分为三氟碘甲烷，所述第二组分为二氟甲烷，所述第三组分为1,1‑二氟乙烷。本发明的混合制冷剂能够在保证安全性和系统性能的前提下，能够降低非二氧化碳温室气体的排放，有效解决了其他制冷剂的GWP偏高的问题，同时还解决了其他制冷剂的热力性能差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113587510B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110886668.0
申请日：2021-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质，其中的蒸发器除霜控制方法包括如下步骤：获取除霜指令；当接收到所述除霜指令后，获取所述压缩机所处环境的第一环境温度Tout，并控制所述热气旁通管路导通；比较所述第一环境温度Tout与预设环境温度a的大小关系；当Tout≥a时，控制所述压缩机以第一功率cg运转；当Tout＜a时，控制所述压缩机以第二功率cd运转；其中cg＜cd。根据本发明，能够保证除霜化霜过程中所述热气旁通管路引导过来的流体具有充足的热量，提高蒸发器的除霜效率，使除霜更加彻底。
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公开(公告)号：CN114484951B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210118645.X
申请日：2022-02-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合制冷剂回收净化装置及其控制方法，该装置包括：控制器，根据混合制冷剂回收净化装置的工作模式，控制开关组件中相应开关元件的开关；开关组件，通过开关组件自身中相应开关元件的开关，实现对待回收机组内的混合制冷剂的相应流通管路的开关；双级换热机构，通过第一级换热组件对待回收机组内的混合制冷剂进行第一级换热处理，通过第二级换热组件对第一级换热处理后的混合制冷剂进行第二级换热处理，实现对待回收机组内的混合制冷剂的回收净化处理。该方案，通过利用混合制冷剂中不同组分的沸点差异，有效对混合制冷剂中的不同组分进行分离，使得回收后的制冷剂纯度提高而能够循环再利用。
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公开(公告)号：CN115014008A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210647211.9
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种储液器、压缩机组件和空调器，储液器包括进管接头、出管接头和上封头；进管接头包括第一接头压板和第一接头部，第一接头部部分插设于第一容纳腔中，另外部分与第一进管固接，第一接头压板套在第一接头部外周并与上封头固接，第一接头部与第一进管形成一体结构能相对第一接头压板转动；和/或，出管接头包括第二接头压板和第二接头部，第二接头部的部分插设于第二容纳腔中，另外部分与第一出管固接，第二接头压板套在第二接头部外周并与上封头固接，第二接头部与第一出管形成一体结构能相对第二接头压板转动。本发明能实现自动补偿进出管的安装误差，减小或消除残余应力，提高空调系统的强度和可靠性。
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公开(公告)号：CN112760080B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202011587797.1
申请日：2020-12-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种混合制冷剂和空调系统，所述混合制冷剂包括第一组分、第二组分、第三组分和第四组分，其中：所述第一组分为氟乙烷，所述第二组分为3,3,3‑三氟丙烯和2,3,3,3‑四氟丙烯中的一种，所述第三组分为1,1,2‑三氟乙烯，所述第四组分为为三氟碘甲烷。本公开混合制冷剂可以作为R134a的替代制冷剂，其GWP小于4，ODP为0，具备明显的环保优势，同时该环保混合制冷剂热力性能与R134a相当甚至更高，因此在能够保证制冷剂热力性能与R134a相当甚至更好的同时，还能有效解决R134a制冷剂高GWP值的技术问题。
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公开(公告)号：CN112351641B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202011119705.7
申请日：2020-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种改善散热模块散热不良的电器盒和灌封方法，涉及特种空调领域，包括以下步骤：选用硬度比灌封胶硬度低的材料制作实心结构的填充条或选用膨胀系数比灌封胶膨胀系数低的材料制作中空结构的填充条；在底座上粘贴填充条；将散热模块焊接到PCB板上；在底座表面安装散热件；将散热模块对准散热件，通过螺钉将散热模块固定在底座上；安装电器盒体，从PCB板正上方对电器盒体注入灌封胶进行灌封处理，灌封成型结束形成灌封体；对灌封体进行烘干处理；在常温下自然冷却灌封体；盖上电器盒盖并密封打包出厂避免灌封胶在灌注过程中导致模块与散热器贴合不良现象，提高控制器在工作过程中对热应力的适应性，延长控制器寿命。
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