-
公开(公告)号：CN108001384A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711026205.7
申请日：2017-10-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/033
CPC classification number: G05B15/02 , B60R16/03 , G05B19/042 , G05B2219/23307
Abstract: 本发明提供一种能够自动判定与连接的负载的连接形态的车用负载控制装置及其控制程序的改写方法、以及控制程序改写系统。车用负载控制装置(1)从各开关元件(14)都为接通状态的初始状态起，以各开关元件(14)的接通/断开状态不同的方式来反复各开关元件(14)中的至少1个以上为断开状态的判定状态，对于每个连接部(13)，基于在初始状态下检测到的初始电流值、与在每个判定状态下检测到的判定电流值的变化，来判定连接形态。
-
公开(公告)号：CN105793115A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480066536.1
申请日：2014-12-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0238 , B60R16/033 , H02H3/085 , H02H7/222
Abstract: 车辆用电气布线装置(1)包括配置在预备连接器(11)与各选用设备(N1～N4)之间的分配模块(12)。分配模块(12)包括：与电源线连接的半导体继电器(R1～R4)；输入输出接口(P1～P3)；基于经由通信线取得的各种信号来控制半导体继电器(R1～R4)及输入输出接口(P1～P3)的控制部(21)；以及用于将半导体继电器(R1～R4)的输出、及输入输出接口(P1～P3)的输出连接到选用设备(N1～N4)的连接用端子(TB1)。控制部(21)根据连接在连接用端子(TB1)的各选用设备(N1～N4)来控制半导体继电器(R1～R4)、及输入输出接口(P1～P3)的工作。
-
公开(公告)号：CN104411542A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380034669.6
申请日：2013-06-25
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60Q3/64 , B60Q3/80 , F21S43/249 , F21Y2113/13 , G02B6/001
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够利用小数量的光源示出光移动并且能够降低成本的车载内部照明装置。该车载内部照明装置(1)包括：光引导部件(2)；一个光源单元(3A)；另一个光源单元(3B)；和控制单元(31)。控制单元(31)在打开一个光源单元(3A)之后打开另一个光源单元(3B)，在打开另一个光源单元(3B)之后关闭一个光源单元(3A)，并且在关闭一个光源单元(3A)之后关闭另一个光源单元(3B)。
-
公开(公告)号：CN103493312A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280019827.6
申请日：2012-04-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R43/01
CPC classification number: H01R43/042 , H01R43/048 , H01R2201/26 , H04L61/2038 , Y10T29/53235
Abstract: 本发明公开了一种压接机，其能够消除对每个ID的中继连接器的产品管理。在所述压接机（7）中，电源线、接地线和信号线被定位在端子安装台（71a）与压接刃（72）之间，设置在所述中继连接器中的压接端子安装在所述端子安装台（71a）上。通过靠近端子安装台（71a）移动所述压接刃（72），将所述电源线、所述接地线和所述信号线压接。连接端子（73）安置在所述端子安装台（71a）上，并且从所述连接端子（73）输出ID。
-
公开(公告)号：CN107415867B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201710287918.2
申请日：2017-04-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/033 , H02J7/00
Abstract: 提供能够向车辆的设备适当地供给电力的车辆电源控制装置。该车辆电源控制装置具备：多个区域从电源(30)，由设置于车辆(100)的多个不同的设备(2)构成的多个设备组(2c)中的彼此不同的设备组(2c)连接，对向已连接的设备组(2c)的设备(2)供给的电力进行控制；多个区域主电源(20)，与彼此不同的区域从电源(30)连接，对向已连接的区域从电源(30)供给的电力进行控制；以及车辆主电源(10)，与多个区域主电源(20)和车辆(100)的电池(3)连接，对从电池(3)向多个区域主电源(20)供给的电力进行控制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111092482A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201910924964.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 佐竹周二
Abstract: 以低成本提供了一种电力控制器，其具有高电力提取效率，并且不需要掌控所有的太阳能电池的发电量的控制装置。针对各太阳能板(2)设置多个DC/DC转换器(111)，并且DC/DC转换器被配置为转换太阳能板(2)的输出电力。充电器(12)包括与多个DC/DC转换器(111)的输出连接的输入，并且被配置为在充电期间转换输入电压同时将输入电压维持为下限电压(V1)。控制装置(114)独立地控制各个DC/DC转换器(111)。各个控制装置(114)被配置为进行控制以使DC/DC转换器(111)的输出电压从下限电压(V1)逐渐增大，测量每次输出电压增大时的太阳能板(2)的输出电力，并且搜索在测量的输出电力最大时的输出电压且维持该输出电压。
-
公开(公告)号：CN107006102B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201580064895.8
申请日：2015-12-01
IPC: H05B37/02
Abstract: 提供了一种亮度控制装置和亮度控制方法，起使得能够在抑制要存储的信息量的同时，以用户不容易感觉不适的方式控制发光元件的亮度。CPU(21)从基准占空比(Dn+1)减去基准占空比(Dn)，将得到的值除以插值分割数(Nd)，以计算插值变化宽度(Dn')，并且每次过去插值间隔(ΔT)时，持续将插值变化宽度(Dn')累加到基准占空比，从而减小LED(4)的亮度变化宽度。这使得用户不容易感觉不适，并且能够减少要存储的信息量。
-
公开(公告)号：CN109428318A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810972721.7
申请日：2018-08-24
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 多个半导体继电器设置在电源与负载之间。半导体继电器具有用于检测流经自身的电流的电流检测功能。负载分别连接于输出端子。切换单元从多个输出端子之中任意地选择和切换半导体继电器的连接目的地。微机基于流经半导体继电器的电流的检测结果控制切换单元，并且调整连接于同一负载并且互相并联连接的半导体继电器的数量。
-
公开(公告)号：CN105453702B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201480043141.X
申请日：2014-08-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H05B37/02
CPC classification number: H05B37/0281 , H05B33/086 , Y02B20/42
Abstract: 提供了一种照明装置，该照明装置通过使得颜色或亮度波动而实现了放松效果，而无论外表如何。本发明的特征在于设置了：光源(14)，其用于发出照明光；存储单元(11)，其用于存储代表照明光的照明信号；读取单元(12)，其用于从存储单元(11)读取照明信号；和控制单元(13)，其用于基于由读取单元(12)读取的照明信号而控制光源(14)，照明信号是利用由具有彼此不同的频率的多个波(f1至f4)合成的合成波(fm1至fm3)代表照明光中的颜色和亮度的至少一个的波动的信号。
-
公开(公告)号：CN106660497A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580038841.4
申请日：2015-07-15
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/033
CPC classification number: B60R16/033 , B60R16/03
Abstract: 当在ECU(5a‑5e)向省电状态的转换中判定异常时，电源控制系统(1)在保持旁路开关(13)接通的同时，顺次接通电流供给开关(19a‑19d)。基于根据在电力供给线(7)中的电流(Isens)在那时的变化量而计算的ECU(5a‑5e)中的暗电流是否大于正常的暗电流，监控控制器(21)判定ECU(5a‑5e)向省电状态的转换中的异常。此外，在ECU(5a‑5e)的启动状态下，来自电源(VB)的电力能够经由电力供给线(7)和单独供给线(9a‑9d)供给到ECU(5a‑5e)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.024 seconds)
