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公开(公告)号：CN106930982B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201611007388.3
申请日：2016-11-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种设备和方法，其通过经由将冷却空气发送穿过导叶中的入口(140)，使发送的冷却空气穿过导叶(62)，以及将发送的冷却空气放出到空间(130)中，来降低密封件(128)与相邻级(52,54)的叶片柱(112)之间的空间(130)中的操作空气温度，来冷却燃气涡轮发动机(10)的热部分，如燃气涡轮发动机(10)的多级压缩机(24,26)。
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公开(公告)号：CN108691690A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810304775.6
申请日：2018-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.S.K.马内帕利 , M.L.谢尔顿 , G.塞沙里 , M.马诺哈兰
CPC classification number: F01D21/02 , F01D5/02 , F01D5/12 , F01D9/042 , F01D21/045 , F01D25/24 , F01D25/246 , F05D2220/323 , F05D2260/311 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , F02K3/06 , F01D9/041
Abstract: 本发明提供了一种燃气涡轮发动机、系统以及在过速状态期间切断围绕转子间隔的一排叶片中的至少一个叶片的方法。燃气涡轮发动机包括围绕轴的轴线可旋转的轴，联接到轴并且具有径向外表面的转子以及沿着外面部分轴向地间隔的一排或多排叶片。每一排叶片包括围绕径向外表面周向地间隔的多个叶片。燃气涡轮发动机壳体至少部分地围绕一排或多排叶片。一排或多排静止轮叶沿着壳体轴向地间隔。每一排静止轮叶包括在轴和燃气涡轮发动机壳体之间径向地延伸的多个静止轮叶。使用熔丝元件将静止轮叶联接到燃气涡轮发动机壳体。
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公开(公告)号：CN105189934B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201480015302.4
申请日：2014-03-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/122 , F01D11/005 , F01D11/127 , F01D25/246 , F02C7/28 , F05D2220/32 , F05D2240/11 , F05D2240/57 , Y02T50/671
Abstract: 一种涡轮护罩组件包括蜂窝摩擦条、沿所述蜂窝密封结构的上缘设置的金属背板、具有在所述金属背板的侧缘处设置的第一轨道和第二轨道的护罩框架、连接到第一轨道和第二轨道上的第一支承件和第二支承件、在第一轨道和第二轨道中沿第一轨道和第二轨道的侧向外表面轴向地延伸的花键、具有第一边缘和相对的第二边缘的花键密封件、设置在各个花键凹槽中的第一边缘，以及能够定位在相邻护罩组件中的相对的第二边缘。
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