基于分形理论的沥青胶浆膜厚获取方法

    公开(公告)号:CN115353325A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210379507.7

    申请日:2022-04-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及基于分形理论的沥青胶浆膜厚获取方法,包括:根据集料中各档料的级配组成,获得矿料的总表面积SA0;根据分形参数对矿料总表面积SA0进行修正,得到修正后的集料比表面积SA;引入沥青的相对密度γb、沥青含量Pb以及有效沥青含量Pbe,获得沥青胶浆膜厚TF。本发明解决了无法获得沥青混合料中沥青胶浆膜厚度,进而阻碍多尺度沥青材料性能研究,尤其是沥青混合料乃至沥青路面性能的预估的问题。

    改善吸波混凝土路面温度不均匀性的高导热水泥砂浆及制备方法

    公开(公告)号:CN114368949A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202210102999.5

    申请日:2022-01-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了改善吸波混凝土路面温度不均匀性的高导热水泥砂浆及制备方法,本发明在制备水泥砂浆时加入一定量的碳纤维和石墨,作为填料制备高导热水泥砂浆。使水泥砂浆在吸波混凝土内部进行快速的热量传导,可以在短时间内有效的将混凝土内部的热量有高热量地区传递到低热量地区,有效地减小了混凝土内部的温差,是其表面温度梯度减小,受热均匀。在这种情况下,当吸波混凝土路面进行微波除冰时,其内部的高导热砂浆使吸波混凝土路面受热均匀,从而降低在冬季长期除冰过程中产生的温度应力对其使用性能劣化的影响,并延长其使用寿命。

    一种隧道路面用长效彩色抗滑砂浆及其制备方法

    公开(公告)号:CN109231927A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811420258.1

    申请日:2018-11-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种隧道路面用长效彩色抗滑砂浆及其制备方法,彩色抗滑砂浆按质量份计,材料包括:水泥10份、砂15~20份、颜料1~2份、聚合物1~1.5份、水4~5份、外加剂0.02~0.04份。制备方法为先将水泥、砂和颜料混合均匀,然后依次加入水和聚合物,最后加入外加剂搅拌均匀即可制得长效抗滑彩色砂浆。本发明制得的彩色砂浆具有色彩鲜艳、长效抗滑、耐久性好、制备工艺简单等优点。

    一种用于测试路面灌缝材料粘结疲劳性能的设备及方法

    公开(公告)号:CN104777095B

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201510167100.8

    申请日:2015-04-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种用于测试路面灌缝材料粘结疲劳性能的设备及方法,所述粘结疲劳性能测试的试验设备包括测试装置、振动平台和底座,其中振动平台和底座由四个弹簧连接。在振动平台的底面装有两个电机,电机通过齿轮与两个偏心轴啮合,两个偏心轴分别设置在水平和垂直方向。在底座的底面设有橡胶层以防止整个装置在运行时振动产生滑动。将两块试件中的一块固定在振动平台上,另一块固定在底部装有万向轮能够自由移动的测试端上,通过路面灌缝材料将两块实验试件粘结在一起,在垂直方向和水平方向产生振动,用粘结界面破坏的累计振动时间、振动等级及界面破坏等级综合定量评定路面灌缝材料粘结疲劳性能。本发明用于测试路面灌缝材料粘结疲劳性能。

    一种沥青混合料多因素耦合试验装置及其试验方法

    公开(公告)号:CN107389479A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710556439.6

    申请日:2017-07-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料多因素耦合试验装置,包括:支座,支座上端设置有循环加压泵;循环加压泵下部通过传动轴连接有活塞;支座下端设置有试验箱,试验箱上设置有制冷模块,试验箱内侧面设置有多个紫外线灯管;试验箱内部设置有试验瓶,活塞伸入试验瓶内部,试验瓶侧壁上连接有回流管;试验瓶内部设置有试件固定框,试件固定框内部设置有试件固定模具;支座上还设置有控制器。还公开了沥青混合料多因素耦合试验方法:将待测试件置于试验装置中,设定加载频率与大小、温度、紫外线强度等参数并进行循环加载试验,最后对试件的路用性能进行测试分析,确定多因素耦合作用对其影响规律。该试验装置具有操作灵活、简单,重复性好等优点。

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