公开(公告)号：CN101946103A

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN200980105399.7

申请日：2009-02-17

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 三木大辅 ,  片冈幸浩 ,  安达贵弥 ,  山田真裕 ,  后藤大辅 ,  玉田健治

IPC: F16H1/32 ,  B61C9/46 ,  F16H57/02

CPC classification number: B61C9/46 ,  F16H1/32 ,  F16H57/0471 ,  F16H57/0482

Abstract: 本发明提供一种铁道车辆驱动单元(12)，其是驱动铁道车辆的车轮(11)旋转的驱动单元。具体来说，具备：减速机壳体(13)，其由车轮(11)的内径面保持且与车轮(11)一体旋转；输入侧旋转部件(14)，其与驱动源连接；减速机构(15)，其使输入侧旋转部件(14)的旋转减速而传递给减速机壳体(13)；固定部件(23)，其配置在减速机壳体(13)的内部并连结固定在车辆主体上；车轴轴承(24、25)，它们将减速机壳体(13)支承为相对于固定部件(23)旋转自如；润滑油循环机构(32、33)，它们使润滑油在减速机构与车轴轴承(24、25)之间循环。

公开(公告)号：CN1922410A

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200480042077.X

申请日：2004-11-19

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 玉田健治 ,  筒井英之

IPC: F16C33/34 ,  F16C33/54 ,  F16C33/58 ,  F16C19/46 ,  F16H57/02 ,  F04B27/08

Abstract: 在使用润滑油、使保持在保持器(3)中的滚子(2)在滚道圈(1a、1b)上进行滚动的滚动轴承中，所述滚子(2)的算术平均粗糙度值(Ra)为0.03～0.15μm。由此，在使用通过冲压加工钢板而成的保持器的推力滚针轴承中，可以得到即使在稀薄润滑或润滑特性恶劣的条件下使用时也可防止滚子在与保持器兜孔导向面的接触部产生磨损现象、可提高滚子和滚道圈的寿命的推力滚针轴承。

公开(公告)号：CN1409020A

公开(公告)日：2003-04-09

申请号：CN02143939.7

申请日：2002-09-26

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 玉田健治 ,  前田喜久男 ,  川村智明 ,  中岛硕一 ,  藤田工 ,  笹部光男

IPC: F16C19/30

CPC classification number: F16C33/547 ,  F04B27/1063 ,  F16C19/305 ,  F16C23/088 ,  F16C33/34 ,  F16C33/4635 ,  F16C33/48 ,  F16C33/543 ,  F16C33/64 ,  F16C2240/40 ,  F16C2240/50 ,  F16C2360/00 ,  Y10T29/49636 ,  Y10T29/49643 ,  Y10T29/49645 ,  Y10T29/49689 ,  Y10T29/49693

Abstract: 本发明公开了一种滚柱推力轴承，此种滚柱推力轴承可以减小差速滑动，没有明显的摩擦和磨损，并且可以使耐剥落的使用寿命延长。本发明提供的这种推力轴承由一个滚柱推力轴承(1)形成，该轴承包括至少两排径向排列的滚柱(2)和一个保持滚柱的轴承罩(3)，这些滚柱包括至少一个带有拱度(25)的滚柱。