公开(公告)号：CN106369080A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610903209.8

申请日：2016-10-18

Applicant: 双鸭山市巨强车箱制造有限公司

Inventor： 关瑞鹏

IPC: F16D65/10 ,  F16D65/813 ,  F16D65/833

CPC classification number: F16D65/10 ,  F16D65/813 ,  F16D65/833 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1384 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0021

Abstract: 一种外置水套壁式水冷刹车盆，包括刹车盆、水套壁筒、水套隔板、进水管、出水管，其特征是：所述的刹车盆的外径壁连接水套壁筒，所述的刹车盆的外径壁和所述的水套壁筒间构成冷却水套，所述的冷却水套中有水套隔板，所述的水套隔板将所述的冷却水套隔成为冷却水的进水腔和冷却水的出水腔,所述的水套隔板的两侧有水套进水孔和水套出水孔，所述的水套进水孔和水套出水孔连接进水管和出水管；该外置水套壁式水冷刹车盆要解决的技术问题是采用简单的工艺方法，解决在刹车盆壁中设置水套，加工工艺较复杂问题和耐磨层的连接问题，以达到采用简单工艺制造，防止刹车盆因高温而易开裂、耐磨层的连接不牢靠，导致刹车失灵造成严重的交通事故的有益效果。

公开(公告)号：CN105829756A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201480069465.0

申请日：2014-12-16

Applicant: 福乐尼·乐姆宝公开有限公司

Inventor： 詹路易吉·马罗纳提 ,  莱昂内·奥贝蒂 ,  尼诺·罗恩奇

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/128 ,  F16D2065/132 ,  F16D2065/1328

Abstract: 一种通风式制动盘，包括制动带，制动带由与面对表面(7)同轴的两个板(3、4)限定，连接元件(8、9、10)从该面对表面轴向延伸。每个连接元件均具有两个相应端部(11、12)，在该端部处连接元件连接至板。多个连接元件(8)与在一个或多个给定方向上从连接元件的端部(11、12)延伸的细长顶部(13)关联。细长顶部(13)与连接元件和板形成一体，并从板的面对表面(7)突出。

公开(公告)号：CN105822697A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201610355452.0

申请日：2016-05-26

Applicant: 江苏理工学院

Inventor： 周勋 ,  刘成晔 ,  沈应兴 ,  吉庭婷

IPC: F16D55/224 ,  F16D65/12 ,  F16D65/847 ,  H02K49/04 ,  H02K49/10 ,  F16D129/06

CPC classification number: F16D55/224 ,  F16D65/12 ,  F16D65/128 ,  F16D65/847 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2121/24 ,  F16D2129/065 ,  H02K49/04 ,  H02K49/104

Abstract: 本发明涉及制动器技术领域，尤其是一种磁盘式制动器，包括主轴、制动构件、制动卡钳、磁铁构建、电动马达、电子驱动执行器、叶轮和滚珠轴承，制动构件包括制动盘和制动柱面，制动卡钳包括卡钳壳体和刹车片，磁铁构建包括U型永磁铁和磁铁保持构件，制动构件通过滚珠轴承与主轴相连，磁铁保持构件位于制动构件内部。本发明可安装在汽车的四个车轮，这样可以增大制动力矩，缩小了制动器的体积，实现车辆轻量化的目的。

公开(公告)号：CN102954130B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201110456468.8

申请日：2011-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金润哲 ,  李在永 ,  金成进 ,  韩在玟

IPC: F16D65/12 ,  C22C37/10 ,  C22C21/08 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/40

CPC classification number: C22C21/06 ,  C22C21/08 ,  C22C37/10 ,  C22C38/04 ,  C22C38/40 ,  F16B5/04 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/003

Abstract: 本发明公开了一种制动盘，该制动盘包括由第一材料制造的盘板，和穿过盘板中部而形成的插入开口。围绕插入开口的内缘形成有结合凹陷，并且在结合凹陷之间设置的各个突起部中形成有铆钉孔。帽部件由第二材料制造，并且插入该插入开口中。围绕帽部件的外缘设置有结合突起。在各个结合突起中形成有铆钉孔。带被布置为使得各个带越过盘板的对应的铆钉孔和帽部件的对应的铆钉孔。铆钉插入对应的带和对应的铆钉孔，以将带、盘板和帽部件固定在一起。

公开(公告)号：CN105179531A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201510579090.9

申请日：2011-12-22

Applicant: 澳大利亚刹车盘有限公司

Inventor： 菲利普·约瑟夫

IPC: F16D65/12 ,  F16D66/00

CPC classification number: F16D65/127 ,  F16D65/0006 ,  F16D65/12 ,  F16D65/128 ,  F16D2065/1304 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2066/001 ,  F16D2069/004 ,  Y10T29/49995

Abstract: 本发明公开了一种具有凹槽图案的制动盘片，所述凹槽图案被加工在制动盘片的相对的制动带表面的每一个中，所述凹槽限于一组内侧弧形凹槽和一组外侧弧形凹槽；所述内侧弧形凹槽从所述制动带表面的内周边缘向外延伸至所述制动带表面的中部附近；所述外侧弧形凹槽从所述制动带表面的所述中部附近向外延伸至所述制动带表面的外周边缘；其中凹槽图案在相对的制动带表面中的每一个上是相同的；所述图案提供与转动方向无关的相同的制动性能。

公开(公告)号：CN104930085A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201510120415.7

申请日：2015-03-19

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： M.布茨 ,  F.奥尔格勒

IPC: F16D65/12 ,  F16D66/02

CPC classification number: F16D66/02 ,  F16D65/12 ,  F16D65/127 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2069/004

Abstract: 本发明涉及用于车辆的带有磨损指示器的制动盘。制动盘包括：磨损指示器，其引入到制动盘的制动面中并且如此实施，即，其在制动面的俯视图中的外表关于逐渐减少的磨损高度变化；和参考指示器，其引入到制动盘的制动面中并且如此实施，即，其在制动面的俯视图中的外表关于逐渐减少的磨损高度没有变化或相对于磨损指示器的变化以预定的方式不同地变化，从而可由磨损指示器的外表相对于参考指示器的外表读取磨损进展。

公开(公告)号：CN102498311B

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201080041684.X

申请日：2010-09-15

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： 沃尔夫冈·帕勒

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/12 ,  F16D65/78 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1384 ,  F16D2065/1392

Abstract: 本发明涉及一种制动盘/毂连接器，其中制动盘(1)在其内圆周上具有多个均匀分布的支撑件(4)，支撑件为了实现扭转止动的目的而和布置在毂(2)的外圆周上的带动件(5)对应一致，其中为了传递制动力矩，在制动盘(1)的轴向方向上插入的中间件(3)布置在形成在带动件(5)和支撑件(4)之间的中件腔中，该中间件具有两个彼此紧靠设置的支腿，一个对应的带动件(5)或一个对应的支撑件(4)抵靠在支腿的彼此背离的面上，制动盘/毂连接器这样设计，即一个支腿(7)利用形成的凸起部(8)抵靠在一侧或两侧全平面的另一个支腿(6)上。

公开(公告)号：CN102472341B

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201080030378.6

申请日：2010-07-05

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： 沃尔夫冈·帕勒 ,  约翰·鲍姆加特纳

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/123 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1368 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0021 ,  F16D2250/0015

Abstract: 本发明涉及一种设计为铸件的、特别是内部通风的制动盘，该制动盘具有：带有内齿圈(7)的摩擦环(1)；和与摩擦环材料分离的并且通过啮合在内齿圈(7)中的外齿圈(9)防扭转地保持的轴颈(2)，用于和轮毂连接，其中为了实现摩擦环(1)相对于轴颈(2)的径向的相对运动而在齿(8)之间设置浇铸的滑动件(6)，该制动盘这样设计，即每个滑动件(6)设计为U形，滑动件的相对设置的支腿(15)布置在相应的齿(8)的彼此面对的径向和轴向取向的侧面之间，其中连接支腿(15)的连接片(16)径向地延伸。

公开(公告)号：CN102239345B

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN200980145311.4

申请日：2009-12-04

Applicant: 塞夫霍兰德有限公司

Inventor： 奥拉夫·德鲁斯

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/123 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/136 ,  F16D2250/0007

Abstract: 本发明公开了一种尤其是用于陆路车辆的盘式制动器的制动盘装置，所述制动盘装置包括：摩擦环(2)；连接适配器(4)，用于将所述制动盘装置连接在轮毂上；以及至少一个连接部件(6；60)，用于将所述摩擦环(2)与所述连接适配器(4)连接，其中，所述连接适配器(4)包括紧固区(14)，所述连接部件(6；60；160；260)刚性地固定在所述紧固区内，以及其中，所述摩擦环(2)包括接收区(12)，所述连接部件(6；60)收容在所述接收区内，使得所述摩擦环(2)能够相对于所述连接部件(6；60)径向移动。

公开(公告)号：CN103994172A

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201410051033.9

申请日：2014-02-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.阿马里

IPC: F16F15/00

CPC classification number: F16D65/123 ,  F16D65/12 ,  F16D65/18 ,  F16D65/847 ,  F16D2065/1328 ,  F16F7/10 ,  F16F15/1407 ,  Y10T74/2132

Abstract: 本发明涉及调谐振动阻尼装置。许多变型可包含铸件，该铸件包括主体部和从该主体部中延伸出的质量阻尼器，其中主体部与质量阻尼器是铸造金属制成的连续的非接合的单件，并且其中质量阻尼器被构造和布置成防止或抑制主体部的振动。许多变型可包含通风式制动盘，该制动盘包括：毂和从该毂延伸出的第一环形部；该环形部包括第一盘颊板、与第一盘颊板间隔开的第二盘颊板、以及在第一盘颊板和第二盘颊板之间延伸的至少一个肋；设置在第一盘颊板和第二盘颊板之间的质量阻尼器。许多变型可包含铸件，该铸件包括主体部和从主体部中延伸出的质量阻尼器，其中主体部与质量阻尼器是由铸造金属制成的连续的非接合的单件，并且其中质量阻尼器被构造和布置成防止或抑制主体部的振动。