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公开(公告)号：CN109421942A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710746569.6
申请日：2017-08-27
Applicant: 南京乐朋电子科技有限公司
Inventor： 娄保东
Abstract: 本发明一种适用于旋转伸缩式太空垃圾回收飞船，包括：太空雷达传感器（1）、激光测距传感器（2）、喷射推进器（3）、可旋转伸缩舱门（4）、太空垃圾回收飞船船体（5）。通常情况下，飞船在宇宙中运行，当太空垃圾进入空雷达传感器（1）设置的感应范围内，激光测距传感器（2）做出反应，测量出太空飞船的精确位置和形状大小，根据太空垃圾的大小选择避障或者回收太空垃圾，当太空垃圾的大小可以被回收时，飞船开往定位地点，可旋转伸缩舱门（4）打开，把太空垃圾装入飞船中，当飞船内收集到一定数量的太空垃圾，就返回至太空站交由专业人员处理。
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公开(公告)号：CN109305361A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811194922.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 杨清太
Inventor： 杨清太
Abstract: 伞型航空航天直升飞机(飞碟)构成方法，包括风筒、风筒上部的伞盖面、风筒中心线上的航空航天发动机和发动机尾部的多级拉瓦尔喷管及把航空航天发动机和多级拉瓦尔喷管连接固定到风筒内壁的机翼型定位板、机翼型定位板构成的本飞机机翼、风筒外部下方的火箭发动机构成方法。上述伞型航空航天直升飞机是根据伞的形状设计的，伞型航空航天直升飞机的风筒就是伞杆，风筒上部的伞盖面是可以通过手动或自动装置张开或合并的伞盖面。风筒中心线上的发动机和发动机尾部逐级扩大的多级拉瓦尔喷管就是把伞(伞型航空航天直升飞机)擎起来的动力源。风筒(伞杆)内大量的通风在进入风筒前在伞盖面上产生百努力效应即在伞盖面上产生升力助推飞机直升。
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公开(公告)号：CN105392703A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480038641.4
申请日：2014-06-11
Applicant: 空中客车防务及航天公司
Inventor： 欧金尼奥·费雷拉 , 克里斯托夫·沙瓦尼亚克
CPC classification number: B64G1/14 , B64D27/023 , B64D2013/0618 , B64D2013/0681 , B64D2027/026 , B64D2231/00 , B64D2231/02 , B64G1/48 , B64G1/52 , B64G1/60 , Y02T50/56
Abstract: 能够从航空领域转换到空间领域的飞行器以及用于自动调整其配置的方法。-本发明涉及在所述飞行器上设置附加可呼吸生存气体供应装置(25)，所述附加可呼吸气体供应装置(25)在飞行阶段期间仅在有氧推进中断期间被启动，并且能够代替与有氧推进装置(10)相关联的系统(23)对载人舱(3)环境的控制系统(21)进行供应。
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公开(公告)号：CN105228900A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480025546.0
申请日：2014-03-28
Applicant: 空中客车防务和空间公司
Abstract: 一种航天飞机(10)，该航天飞机适于航空飞行，该航天飞机除了姿态控制装置之外还包括本体和限定下翼面的机翼(15)，该姿态控制装置包括一个或多个闸板(11)，所述一个或多个闸板设置在航天飞机的下翼面下方并且在从飞行器的航天飞行阶段转变成航空飞行阶段期间能够在收起位置与用于空气动力学制动的倾斜延伸位置之间操纵。
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公开(公告)号：CN102826227A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210321317.6
申请日：2012-08-22
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
Abstract: 本发明公开了一种无人空天战机，整机具有气动外形，包括机头、机身和机翼，所述机身内安装有复合式发动机，所述复合发动机由涡扇发动机、冲压发动机和液体火箭发动机组成，所述复合发动机内并排着两个涡扇发动机；涡扇发动机在飞机低速飞行时使用，当速度超过1.5马赫后，开启冲压发动机并关闭涡扇发动机，使空天飞机在离地面四万米的大气层内以30马赫的速度飞行；如果再用火箭发动机加速，无人空天战机就会冲出大气层，像航天飞机一样，直接进入轨道；返回大气层后，它又能像普通飞机一样在机场着陆；因此，在未来战争中，它既适用于大气层内战斗，也适用于太空厮杀，是一种可以来回穿越大气层，而且比现代飞机更灵活，战斗力更强的新型武器。
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公开(公告)号：CN100347042C
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200480008426.6
申请日：2004-03-29
Applicant: 莫哈韦航天器风险有限责任公司
Inventor： E·L·鲁坦
Abstract: 一种火箭推进的航天器具有机翼，该机翼具有可以绕枢纽线升高的后部分。尾部悬臂从所述后机翼部分向后延伸，舵被安装在所述尾部悬臂的后端。每个尾部悬臂支撑水平尾部，该水平尾部在其后缘具有升降副翼。在正常飞行时，所述后机翼部分不升高，所述机翼具有正常的机翼形状。在重返大气层期间，所述后机翼部分被陡峭地升高，从而为所述航天器提供平稳的高阻力飞行姿态，从而在低的热负载和结构负载下进行减速。重返大气层后，所述后机翼返回到未升高位置，从而能够滑翔以进行水平跑道着陆。
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公开(公告)号：CN118877187A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411116787.8
申请日：2024-08-13
Applicant: 王向辉
Inventor： 王向辉
Abstract: 地球就是一个磁体。我们可以制造一个强磁体，旋转排斥地球磁场。利用磁场差产生动力或反重力，完全模拟星体在空间中旋转、悬浮、运行的原理，来制造电磁动力飞行器。改变了传统飞行器的空气动力。使得电磁动力航天器，在海陆空以及太空均可运行成为可能。使得超导反重力的磁悬浮飞碟在太空中航行成为可能。本发明主要是根据电磁动力飞行器的动力运行原理及构造，以旋转飞行器中轴对称稳定性为基本原则，包含圆角设计，进行电磁动力飞行器的外形设计。并设计出以平底球形、球形、碟形、锥头圆柱形、雪茄形(或圆柱形)、对金字塔形、三角形、圆环形等各自为基础的多种电磁动力飞行器的外形。
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公开(公告)号：CN117922844A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410258569.1
申请日：2024-03-07
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种飞行器头锥尖端变直径骨架绳驱机构，包括多个骨架支链、顶盘、底台，单个骨架支链包括骨架第一分节、骨架第二分节、骨架第三分节、骨架第四分节、骨架第五分节、骨架第六分节；所述底台呈阶梯形状，设有三层圆台，多个骨架支链并联均布在所述底台上；骨架第一分节内设有一个滑轮用于固定钢绳末端；所述骨架第二分节、骨架第三分节、骨架第四分节、骨架第五分节、骨架第六分节内均有两个滑轮用于钢绳对各个骨架分节的定位；所述底台的每个定位部下方均有一个滑轮用于保证钢绳在控制骨架分节运动时初始段位置不变。本发明可以根据飞机在上升段和再入段对其头锥的最优气动布局的不同要求来对头锥直径进行变化。
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公开(公告)号：CN110431552B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201880018374.2
申请日：2018-03-14
Applicant: 国家空间研究中心
Inventor： 卢克-奥利维尔·戈尼杜
Abstract: 本发明涉及一种通过再分析来确定结合的运载工具/乘客系统的振动环境的方法，所述运载工具经历了外力Fext，并且在运载工具/乘客界面Ix的水平处结合到包括x＝1，...N有效载荷的新乘客，所述方法包括步骤DET1)：基于参考乘客的参考界面加速度γx_ref，使用下面的等式(I)确定相对于所述新乘客的界面加速度γ'x：#imgabs0#
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