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公开(公告)号：CN103879556A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410125750.1
申请日：2014-03-31
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
Abstract: 本发明公开了一种宽飞行包线变体飞行器，采用折叠机翼的变体方式改变机翼掠向、展弦比和翼型，提高气动外形在宽飞行包线内的适应能力；发动机巧妙结合涡喷发动机和双模态冲压发动机，解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题；在气动外形方面，将乘波体机头与机身、鸭翼与边条、机翼前缘缺口与前掠折叠外翼相结合互补，保证了飞行器在宽速度区间、多飞行姿态下的高性能。在发动机方面，将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用，大幅提升发动机的整体性能；本发明将流场推力矢量技术与二元矢量喷管相叠加，获得了±40°的喷流偏转角，大幅提升了飞行器的机动能力和可控性。
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公开(公告)号：CN103879556B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410125750.1
申请日：2014-03-31
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
Abstract: 本发明公开了一种宽飞行包线变体飞行器，采用折叠机翼的变体方式改变机翼掠向、展弦比和翼型，提高气动外形在宽飞行包线内的适应能力；发动机巧妙结合涡喷发动机和双模态冲压发动机，解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题；在气动外形方面，将乘波体机头与机身、鸭翼与边条、机翼前缘缺口与前掠折叠外翼相结合互补，保证了飞行器在宽速度区间、多飞行姿态下的高性能。在发动机方面，将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用，大幅提升发动机的整体性能；本发明将流场推力矢量技术与二元矢量喷管相叠加，获得了±40°的喷流偏转角，大幅提升了飞行器的机动能力和可控性。
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公开(公告)号：CN118205707A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410511443.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
Abstract: 本发明公开了一种垂直起降固定翼飞行器。上述飞行器包括机身、尾翼、机翼、固定安装在对应机翼中段下部的复合旋翼、倾转旋翼、滑撬式起落架、腹鳍以及快拆结构。机身采用升力体设计，提高全机升阻特性的同时，具有较大内部空间。倾转机构包括固定座、偏航矢量舵机、倾转舵机座、连杆、倾转舵机、绕倾转舵机转轴做上下摆动运动的倾转电机座、电机II和制动器。本发明载荷空间大、续航性能好、便携性和方便性好、成本低而整体尺寸相对较小，垂直起降动力系统于不同多工况下的工作效率高，并且在保证较大载荷空间和巡航效率的前提下整体尺寸相对较小，克服了传统垂直起降固定翼飞行器尺寸和性能难以兼顾的难点。
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公开(公告)号：CN102826227A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210321317.6
申请日：2012-08-22
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
Abstract: 本发明公开了一种无人空天战机，整机具有气动外形，包括机头、机身和机翼，所述机身内安装有复合式发动机，所述复合发动机由涡扇发动机、冲压发动机和液体火箭发动机组成，所述复合发动机内并排着两个涡扇发动机；涡扇发动机在飞机低速飞行时使用，当速度超过1.5马赫后，开启冲压发动机并关闭涡扇发动机，使空天飞机在离地面四万米的大气层内以30马赫的速度飞行；如果再用火箭发动机加速，无人空天战机就会冲出大气层，像航天飞机一样，直接进入轨道；返回大气层后，它又能像普通飞机一样在机场着陆；因此，在未来战争中，它既适用于大气层内战斗，也适用于太空厮杀，是一种可以来回穿越大气层，而且比现代飞机更灵活，战斗力更强的新型武器。
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公开(公告)号：CN102826227B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210321317.6
申请日：2012-08-22
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
Abstract: 本发明公开了一种无人空天战机，整机具有气动外形，包括机头、机身和机翼，所述机身内安装有复合式发动机，所述复合发动机由涡扇发动机、冲压发动机和液体火箭发动机组成，所述复合发动机内并排着两个涡扇发动机；涡扇发动机在飞机低速飞行时使用，当速度超过1.5马赫后，开启冲压发动机并关闭涡扇发动机，使空天飞机在离地面四万米的大气层内以30马赫的速度飞行；如果再用火箭发动机加速，无人空天战机就会冲出大气层，像航天飞机一样，直接进入轨道；返回大气层后，它又能像普通飞机一样在机场着陆；因此，在未来战争中，它既适用于大气层内战斗，也适用于太空厮杀，是一种可以来回穿越大气层，而且比现代飞机更灵活，战斗力更强的新型武器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203906120U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420151653.5
申请日：2014-03-31
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
IPC: F02K7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种无人战斗机用组合发动机，所述组合发动机结合涡喷发动机和冲压发动机，解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题；在发动机方面，将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用，大幅提升发动机的整体性能；本实用新型整合了涡喷发动机和冲压发动机在各自适用飞行范围内的优势,使其具有可常规起降、重复使用、可靠性高、低速性能好、技术风险低等优点,具有很好的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN203906119U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420151145.7
申请日：2014-03-31
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
IPC: F02K7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种宽飞行包线飞行器涡轮基组合循环发动机，所述组合发动机结合涡喷发动机和双模态冲压发动机，解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题；在发动机方面，将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用，大幅提升发动机的整体性能；本实用新型整合了涡喷发动机和双模态冲压发动机在各自适用飞行范围内的优势,使其具有可常规起降、重复使用、可靠性高、低速性能好、技术风险低等优点,具有很好的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN203906117U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420151483.0
申请日：2014-03-31
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
IPC: F02K3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种风扇减速变向涡扇发动机，包括外涵道，所述外涵道内安装有内涵道，低压涡轮固定连接有低压转子轴，所述风扇转动安装在所述低压转子轴上，所述转子轴上固定安装有中心齿轮，所述中心齿轮上转动安装有行星齿轮，所述行星齿轮外安装有齿圈，所述齿圈与所述风扇固定连接；所述行星齿轮转动安装在齿轮架上，所述齿轮架与所述外涵道固定连接；经过变速后，使风扇和涡轮都发挥较高的工作效率，也减轻了低压涡轮的负荷；同时风扇与低压涡轮转向相反，在飞行器做机动动作时，风扇与低压涡轮所产生的旋转陀螺力矩能够部分抵消，提高了发动机的适应性和可靠性；而且本实用新型结构极为紧凑，实用性较强。
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公开(公告)号：CN203740128U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420151079.3
申请日：2014-03-31
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
Abstract: 本实用新型公开了一种乘波体飞行器，包括乘波体机头和机身，所示乘波体机头的后部两侧有鸭翼，所述机身的两侧固定设有后掠内翼，所述后掠内翼的翼梢设有前掠折叠外翼，所述机身的后部上方设有一对全动式垂直尾翼；所述乘波体机头的侧缘具有下反角且侧缘下表面向上拱起。这种将乘波体作为机头的设计，能够在高超声速下具有高升力、低阻力、高升阻比的优点，从而更好地适应高速飞行，抑制了飞行器超声速后气动中心后移的现象。另外，乘波体机头宽大的外形不仅更容易与机身相结合，也能够增大前部机身的内部容积，使本实施例能够安装更大直径的雷达，从而提升其整体作战性能。
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公开(公告)号：CN203906118U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420151044.X
申请日：2014-03-31
Applicant: 冯加伟
Inventor： 冯加伟
Abstract: 本实用新型公开了一种涡轮基组合循环发动机用气体冷却系统，所述组合发动机结合涡喷发动机和双模态冲压发动机，解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题；在发动机方面，将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用，大幅提升发动机的整体性能；本实用新型整合了涡喷发动机和双模态冲压发动机在各自适用飞行范围内的优势,使其具有可常规起降、重复使用、可靠性高、低速性能好、技术风险低等优点,具有很好的工程应用前景。
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