公开(公告)号：CN109301301B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN201811208875.5

申请日：2018-10-17

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 袁伟 ,  苏晓晴 ,  李锦广 ,  庄梓译 ,  王奥宇 ,  李建峰 ,  朱梓丹 ,  汤勇

IPC: H01M8/2455 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1004

Abstract: 本发明公开了一种直接甲醇燃料电池堆。该电池堆中的各级单电池包括膜电极组件、位于膜电极组件两侧的集电板、位于集电板外侧的阳极双极支撑板和阴极支撑板、位于电池堆两端的右侧阳极支撑板和左侧阳极支撑板；还包括螺栓组、导电连接器、注液装置和外围电路控制系统；所述电池堆上方为导电连接器和注液装置；所述阳极集电板和阴极集电板为流场板与集电极的一体化，阳极集电板和阴极集电板均由导电引出框和导电鱼鳞状拉伸网组合而成。本发明可以有效地减轻电池堆的重量，此外，拉伸网作为阴阳极的流场板能有效地缓解阳极的气淹和阴极的水淹现象，从而更好实现全被动式燃料电池堆。同时，拉伸网的应用还有利于减少电池的内阻，提高电池的输出性能。

公开(公告)号：CN118659008A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202411119859.4

申请日：2024-08-15

Applicant: 中科嘉鸿(佛山市)新能源科技有限公司

Inventor： 孙公权 ,  杨林林

IPC: H01M8/04014 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/1011 ,  C02F1/16 ,  F28D7/00 ,  H02N11/00 ,  C02F103/08

Abstract: 本申请公开了一种基于燃料电池的水‑电‑热联产装置及控制方法，属于燃料电池及能源综合利用技术领域。本申请利用燃料电池余热将海水淡化，并利用海水淡化产生的卤水与海水或淡水间的盐差能直接发电，该联产装置主要由燃料电池模块、热法海水淡化模块、盐差发电模块和生活热水模块组成，通过制备淡水同时发电、通过闭式循环盐差发电两种模式的自动切换将燃料电池余热用于发电，封闭式循环省却了海水预处理避免了生物污染盐差发电模块，提升了发电效率和能源综合利用效率，减小了维护成本。

公开(公告)号：CN118630239A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410563085.8

申请日：2024-05-08

Applicant: 厦门大学

Inventor： 黄蕊 ,  纪睿一 ,  甄春花 ,  孙世刚

IPC: H01M4/92 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1004

Abstract: 本发明提供碳纸原位生长碳纳米管后负载铂纳米粒子或铂纳米线阵列催化剂、膜电极及制备方法和应用。该催化剂包括碳纸基底以及碳纸基底上原位生长的碳纳米管。其中，在碳纳米管上负载有铂纳米粒子或铂纳米线阵列。本发明以碳纸作为基底通过化学气相沉积法原位生长碳纳米管，然后将制得的碳纸原位生长碳纳米管作为基底通过化学还原法在铂盐溶液中以还原剂还原制备碳纸原位生长碳纳米管后负载铂纳米粒子催化剂或铂纳米线催化剂。该催化剂可直接与质子交换膜热压制备膜电极用于燃料电池，较传统方法制备的膜电极具有贵金属催化剂用量少，利用率高，传质阻力小等显著优点。

公开(公告)号：CN117839388B

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202311534849.2

申请日：2023-11-17

Applicant: 华东理工大学

Inventor： 于新海 ,  姚馨淇 ,  张汝行 ,  袁帅帅 ,  李传东 ,  郑宏祥 ,  黄峰 ,  涂善东

IPC: B01D53/14 ,  H01M8/0668 ,  H01M8/1011 ,  B28C5/00 ,  B28B13/02 ,  B28B1/04 ,  C04B28/04

Abstract: 本发明公开了一种氧化钙吸收甲醇重整氢燃料电池中二氧化碳的方法以及采用二氧化碳吸收产物制备混凝土的方法。在甲醇重整氢燃料电池的燃烧室上并联连接至少两个吸收室，吸收室内填充有氧化钙，每个吸收室与燃烧室之间均设置有1个控制阀，燃烧室的尾气进入吸收室后被氧化钙吸收其中的二氧化碳，得到二氧化碳吸收产物：氧化钙与碳酸钙的混合基体。吸收二氧化碳后的高温气体流经换热器1给重整室供热。本发明提供了吸收甲醇重整氢燃料电池中甲醇燃烧尾气产生的二氧化碳的方法，并将吸收产物用于混凝土的制备，从而降低了甲醇重整氢燃料电池系统的二氧化碳排放并且将这部分二氧化碳利用在有广泛需求的混凝土的制备中，有效实现了碳减排。

公开(公告)号：CN118432362A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410481317.5

申请日：2024-04-22

Applicant: 福建永强力加动力设备有限公司

Inventor： 周俊 ,  卓本与 ,  吕培源

IPC: H02K7/18 ,  F01D15/10 ,  C01B3/32 ,  C01B32/50 ,  C01D7/07 ,  H02J7/14 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/1011

Abstract: 本发明提供一种甲醇水制氢发电机组。所述甲醇水制氢发电机组，包括：移动底座；机体，所述机体的底部固定于所述移动底座的顶部，所述机体的内部设置有反应仓和储能仓，所述反应仓的内部安装有甲醇水箱，所述反应仓的内部安装有制氢机，所述制氢机的底部设置有转换器，所述反应仓内壁的顶部安装有辅助发电组件。本发明提供的甲醇水制氢发电机组，通过净化箱将二氧化碳净化，避免了二氧化碳的排放，减少了温室效应，起到了绿色环保的作用，能够将二氧化碳排放后的动能转变为机械能，用作辅助发电组件的动力，从而使得辅助发电组件能够利用这一部分能量而发电，为该装置分担一部分电力消耗，能够减少使用能耗，进一步提高了环保效果。

公开(公告)号：CN115810767B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202211573300.X

申请日：2022-12-08

Applicant: 常州大学 ,  扬州大学

Inventor： 丁建宁 ,  李江楠 ,  袁宁一 ,  曹晓婷 ,  李绿洲

IPC: H01M4/90 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1011

Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种阴极催化剂、制备方法及无膜有氧直接甲醇燃料电池，其中阴极催化剂是Cu和Fe以纳米颗粒的形式被Cu和N掺杂的碳材料包裹形成的CuFe@Cu‑N‑C，有效降低了阴极催化剂的成本，并有效提高ORR的动力学反应速率，同时，本发明还对无膜有氧直接甲醇燃料电池进行结构化设计，有效提高了电池内部的离子和电子传输和提高燃料电池功率，基于该阴极催化剂和无膜有氧直接甲醇燃料电池结构的协同作用下，使得本发明的无膜有氧直接甲醇燃料电池具有良好的稳定性和优异电池性能。

公开(公告)号：CN118176608A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202280072201.5

申请日：2022-11-11

Applicant: 可隆工业株式会社

Inventor： 金正镐 ,  金埈永 ,  宋佳映 ,  孔络园 ,  李殷受 ,  金亨洙 ,  李主圣 ,  南暻植 ,  朴燦美

IPC: H01M8/1004 ,  H01M4/86 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/1011

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池的膜电极组件和包括该膜电极组件的燃料电池，并且并更具体地，涉及一种燃料电池的膜电极组件和包括该膜电极组件的燃料电池，该燃料电池的膜电极组件在催化剂层中包括板形多孔硅，因此，增强燃料电池在低湿度环境下的性能。

公开(公告)号：CN109888166B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN201910071212.1

申请日：2019-01-25

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 袁伟 ,  卢彪武 ,  庄梓译 ,  苏晓晴 ,  郑天翔 ,  韩福昌 ,  李锦广 ,  黄尧 ,  黄虹霖 ,  叶胤桐 ,  方国云

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/247

Abstract: 本发明公开了一种直接甲醇燃料电池堆系统，包括设置有栅栏状网格片的封装外壳、设置在所述封装外壳内的电池堆、注液系统、排液系统、外围电路控制系统，所述的电池堆包括至少一层通过螺栓组叠加紧固的子电池堆，每层子电池堆包括有若干单燃料电池，相邻单燃料电池的阳极腔之间通过两条槽道连通，位于每层子电池堆最左端的单燃料电池的阳极腔与所述注液系统相连通，最右端的单燃料电池的阳极腔与所述排液系统相连通，所述外围电路控制系统通过电路连接电池堆、注液系统、排液系统。本发明可有效地缓解阳极气阻、阴极水淹，并减小流场板的阻抗，减轻电池堆的重量、简化电池堆结构，从而更好实现全被动式燃料电池堆，提升电池堆的性能。

公开(公告)号：CN117996091A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410168153.0

申请日：2024-02-06

Applicant: 昆明理工大学

Inventor： 赵振刚 ,  金典 ,  周梦瑶 ,  张大骋

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1011

Abstract: 本发明公开了一种基于泡沫碳气体扩散电极的直接甲醇燃料电池，用泡沫碳作为阴极扩散层，刷涂微孔层浆料后在通入流动氮气的管式炉中烧结得到泡沫碳制备的阴极微孔层，后喷涂催化剂制得基于泡沫碳的气体扩散电极，采用所述气体扩散电极作为阴极扩散层制备微型直接甲醇燃料电池。通过本发明所制备的燃料电池电极，阴极扩散层表现出更低的电阻率和更高的比表面积，有效降低μDMFC的欧姆电阻、电荷转移电阻和传质电阻，同时泡沫碳更高的孔隙率和较小的表面接触角，增加了μDMFC阴极催化层曝光率，提供更多的气液两相通道，优化了O2和水排出通道，提高了电池的运行时间，该电极比传统电极表现出更优良的电池性能。

公开(公告)号：CN117996090A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410046082.7

申请日：2024-01-12

Applicant: 浙江大学

Inventor： 刘宾虹 ,  田帅 ,  李洲鹏

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1011

Abstract: 本发明涉及直接甲酸燃料电池技术，旨在提供一种直接甲酸燃料电池阳极以及膜电极的制备方法。包括：取碳载金属作为阳极催化剂，与PTFE乳液研磨混合后进行多次辊压至呈薄膜状，真空干燥处理得到疏水PTFE催化剂薄膜；取阳极催化剂与Nafion溶液超声混合后涂覆在疏水PTFE催化剂薄膜的表面形成涂层，经室温晾干得到叠层催化剂薄膜；在叠层催化剂薄膜的浆料涂层表面覆盖市贩亲水碳毡，在背面覆盖市贩疏水碳纸，压制得到用于直接甲酸燃料电池的阳极。本发明通过建立阳极中方向的液相和气相流阻的梯度分布，形成液体和气体的独立通道，可有效避免产生的CO2对燃料扩散到催化层的阻碍，极大降低阳极阻抗；使甲酸燃料电池阳极尾气排放更安全，可降低成本，便于操作。