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公开(公告)号：CN104975563B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201410145596.4
申请日：2014-04-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明属于铁路钢桥技术领域，公开了一种钢桥面板桥面铺装结构，包括：钢桥面板和平行设置在钢桥面板上的两排挡砟墙，两排挡砟墙之间的钢桥面板上还设有从下到上依次分布的：粘贴钢板、防腐层、防水层和保护层，所述防腐层为环氧富锌漆防腐层，所述防水层为聚氨酯防水涂层，所述保护层为聚丙烯纤维网C40细石混凝土保护层。本发明通过采用粘贴钢板+防腐层+防水层+混凝土保护层的结构，桥梁二期恒载小，防腐效果好，桥梁耐久性好；施工工艺简便，施工成本低，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN104746395A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310744946.4
申请日：2013-12-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/38 , E01D19/083 , E01B19/00 , E01B25/00 , E01B2204/09
Abstract: 本发明属于PC轨道梁防冰雪技术，公开了一种PC轨道梁及其制造方法，所述轨道梁包括梁体和涂覆在所述梁体的走行顶面、导向侧面、稳定侧面上的防冰雪涂层，所述防冰雪涂层由改性硅烷浸渍剂或高压轮胎耐磨防冰雪涂料形成。本发明轨道梁通过使用防冰雪涂层，能够防止冰雪在轨道梁上沉积、结冰，不会对列车行驶到来安全隐患，保证列车的正常运营，且本发明施工方便，后期检修与维护简单；成本低，具有明显的社会、经济效益。
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公开(公告)号：CN104711906A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310693636.4
申请日：2013-12-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PC轨道梁，其包括轨道梁融冰雪组件，所述轨道梁融冰雪组件包括：表层导热板；位于表层导热板底部且与该表层导热板固接的导热管；布设在导热管内部的发热电缆；以及固设在表层导热板底部的多个锚筋，用以将所述表层导热板与梁体混凝土连接固定。本发明可快速、高效处理掉冻结在PC轨道梁上的冰雪，从而保证列车的正常运营，具有明显的社会和经济效益。此外，本发明还公开了构成本发明PC轨道梁的一种轨道梁融冰雪组件以及PC轨道梁的铺设方法。
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公开(公告)号：CN106626012B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201710131695.0
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。其底模设置于高度可调支架上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两个侧模分别配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱固定连接；底模和两侧模围的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；高度可调支架、两个定位立柱均立于托梁上，且与托梁连接；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处由可转动销轴连接，托梁未叠加端、横移滑杆未叠加端分别与各自相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本发明可以根据PC梁的高度适应性调整，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形，也可以生产超高结构，制造方便。
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公开(公告)号：CN112281619B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011008687.5
申请日：2020-09-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种跨座式单轨盾构法隧道内轨道梁桥以及其施工方法，该轨道梁桥包括梁体和用于固定支撑梁体的基体，梁体包括轨道梁及端横梁，端横梁设置在轨道梁的两端侧，轨道梁垂直于端横梁的上端面，基体包括支撑端横梁的承压支座，端横梁为鱼腹状结构，包括连接承压支座上板的端部以及跨中的腹部，腹部的厚度大于端部的厚度，可降低端部连接支座后的整体高度。采用本发明新型轨道桥梁无须设置锚箱，不会破坏盾构施工的隧道管片，可以实现将盾构法应用于跨座式单轨隧道内轨道桥梁的施工，有效降低施工成本，同时可以降低轨道桥梁的整体高度，并提高轨道梁的抗倾覆能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112872729A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110049769.2
申请日：2021-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨钢‑混结合轨道梁稳定面构件的制造方法和组装方法，涉及桥梁工程领域，包括步骤：进行全桥整体放样，分段后将稳定面构件各板件进行切割下料，其中，所述板件包括面板、纵向支承板和横向支承板；将所述面板放置在平台上，为所述面板画出中心线，以所述中心线为基准向两侧画出纵向支承板定位线和横向支承板定位线；用所述纵向支承板和横向支承板的边线分别对准所述面板上的纵向支承板定位线和横向支承板定位线后，将所述纵向支承板和横向支承板固定在所述面板上后进行焊接并对接触侧边线进行修整。本发明新型组装方法的提出，有利于推进钢‑混结合梁、钢梁结构在跨座式单轨交通中的广泛运用。
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公开(公告)号：CN106863555A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710131693.1
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及变高度PC轨道梁可调式模板，其包括：底模、侧模、立柱、加力器；其中，底模设置于高度调节组件上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；两个侧模的外侧分别配有立柱，侧模的外侧面与相应立柱之间存在预设距离，且架设一个以上的加力器，加力器的力输出端与侧模的外侧面相连接，加力器的主体端穿过立柱并固定于立柱；高度调节组件、侧模均立于台车上，台车设置于固定面。本发明采用“可调式底模，同时侧模包底模方式”的模板系统，对大、中、小型PC轨道梁均适用，可以预制生产不同单轨制式30m跨度以内等高度或变高度的直曲线PC轨道梁。
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公开(公告)号：CN106758577A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710131239.6
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/10
CPC classification number: E01B25/10
Abstract: 本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其底模设置于高度可调支架上，高度可调节支架立于台车上，台车可在托梁上自由移动；底模的两侧分别设置与其接触的侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两侧模配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱设置侧模调整件；台车、两个定位立柱均立于托梁上；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处通过可转动销轴连接，二者未叠加端分别与其相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本发明采用“可调式移动底模，同时侧模包底模方式”预制生产各种类型轨道梁断面形式的等高度和相同截面的变高度直、曲线PC轨道梁。
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公开(公告)号：CN104975563A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410145596.4
申请日：2014-04-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明属于铁路钢桥技术领域，公开了一种钢桥面板桥面铺装结构，包括：钢桥面板和平行设置在钢桥面板上的两排挡砟墙，两排挡砟墙之间的钢桥面板上还设有从下到上依次分布的：粘贴钢板、防腐层、防水层和保护层，所述防腐层为环氧富锌漆防腐层，所述防水层为聚氨酯防水涂层，所述保护层为聚丙烯纤维网C40细石混凝土保护层。本发明通过采用粘贴钢板+防腐层+防水层+混凝土保护层的结构，桥梁二期恒载小，防腐效果好，桥梁耐久性好；施工工艺简便，施工成本低，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN104746409A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310744756.2
申请日：2013-12-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防冰雪沉积的PC轨道梁及其制造方法，轨道梁包括：梁体，设置在梁体走行顶面上的加热模块，以及设置在梁体的导向侧面和稳定侧面上的防冰雪涂层；所述加热模块包括：嵌入梁体内的预埋连接板，盖合在预埋连接板上可拆卸的钢盖板，设置在钢盖板和预埋连接板之间且为钢盖板供热的伴热带组件，以及将钢盖板和预埋连接板与梁体连接的连接组件；所述防冰雪涂层由改性硅烷浸渍剂或高压轮胎耐磨防冰雪涂料形成。本发明融冰雪效果好，安装和检修方便，保证了冰雪气候下，PC轨道梁的正常运营，具有明显的社会、经济效益。
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