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公开(公告)号：CN1930384A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200580007781.6
申请日：2005-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种再生控制器，用于防止大量颗粒物的突然燃烧而无需增加进行加热过程的频率。再生控制器包括ECU(70)，所述ECU(70)用于在估计积累量大于参考积累量时加热排气净化装置以消除排气净化装置中积累的颗粒物。ECU(70)通过估计排气净化装置中积累的颗粒物量来获得估计积累量。此外，当再生控制器受到加热且估计积累量处于模式变换范围内时，ECU(70)改变对排气净化装置进行加热的模式。
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公开(公告)号：CN1930380A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200580007673.9
申请日：2005-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 提供一种用于内燃机的排气净化装置，具有DPNR转化器(26)，燃料添加装置(46)和电控装置(50)。DPNR转化器(26)位于内燃机(10)的排气管(14)中。DPNR转化器(26)捕集排气中的颗粒物。燃料添加装置(46)向通过DPNR转化器(26)的排气添加燃料。电控装置(50)在燃料添加装置向排气添加燃料的状态中判断DPNR转化器(26)中的颗粒物的燃烧率。基于所判断的燃烧率，电控装置(50)设定燃料添加装置(46)添加燃料的方式。结果，排气净化装置抑制燃料所添加到的DPNR转化器的温度过度增加。
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公开(公告)号：CN1771382A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200580000203.X
申请日：2005-03-10
Abstract: 在一种排气净化装置中，加油阀(31)向柴油发动机(10)的排气通道(14)供应未燃烧燃油，以燃烧并去除催化转化器(33)中收集到的微粒。即使在电子控制单元(41)判断催化转化器(33)中的微粒已被燃烧并去除之后，还从加油阀(31)执行对未燃烧燃油的供应。这减少了催化转化器(33)中残留未燃烧的微粒量。
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公开(公告)号：CN1764773A
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN200580000129.1
申请日：2005-03-10
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2900/0421 , F01N2900/0422 , F02B37/00 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种再生控制器，其在通过对排气系统的间歇燃油添加或对排气系统的燃油添加的间歇增大而进行完全燃烧微粒的烧尽加热时防止过热。该再生控制器包括第一和第二排气温度传感器(44、46)，每个都检测位于排气净化装置下游的位置处的排气温度。ECU(70)基于对排气系统的燃油添加或对排气系统的燃油添加增大的经过时间，来确定停止对排气系统的燃油添加或对排气系统的燃油添加增大的时刻。
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